开始前先上我的定车合同：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4f75b45a1d8c731a/77322166-1.html
       我觉得每个能选择汉兰达这款没什么驾驶乐趣的车都是一个热爱家庭的人，因为这辆车就是为大家庭设计的。我相信每个提汉兰达的人都有他们家庭的一个个故事！
       2014年父亲因医院误诊突然离世，当年才刚刚大学毕业，23岁的我一夜间长大了，继承了所有东西。原本父亲承担所有重担一下子落在我肩上，压根没有任何悲伤的时间，处理好父亲的身后事这边又要照顾母亲的心情，那边又要追讨父亲的工程款，还有一大堆闻消息上门来讨工钱的工人，还有一大堆赊账的材料钱要结清。这两年看着母亲生活也越来越好了自己也慢慢安心下来了。现在遇到任何困难，已经形成了反射弧，如果父亲在，他会怎么处理，就是这样的思维习惯，帮我度过了这几年的种种困难，所以我一直感觉父亲总在我身边。
   
       父亲也是个爱车的人，我们家这么多年来无论是摩托还是汽车都是日本车，可能是这边珠三角比邻港澳受日本文化的影响，再加上日本货质量硬，所以这边日本货的市场占有率比较高深受这边人群喜爱。父亲的遗产里有一辆1.6手动挡日产骊威，我开了几年，现在快10年车了，没出过任何问题，这辆骊威是08年全球金融海啸时候工程款收不到而旧车面临报废急着用车才借钱买下的，不然父亲完全有实力买更好的车。
   
   今年6月前的我，完全不理解国人为什么喜欢suv，本人的刻板印象是轿车底盘低，操控好，风阻低，过弯侧倾小，油耗低等等优势，而suv就是一个字，大。这是我的刻板印象。自打5月份去了一趟西藏，在西藏租了辆最新款的2.0L丰田Rav4跑了趟拉萨-林芝-波密来回，沿途318国道基本是山路九曲十八弯，我开着Rav4居然可以时速50劈弯不带踩刹车（海拔高山路刹车温度过热容易失灵），又租了辆丰田霸道27，跑了拉萨-羊卓雍措-浪卡子县-西藏边境普莫雍错-无人区，我发现现在的suv视野广，操控还不错，路上穿插也毫无压力。所以才有买suv的想法。

       我为什么会买汉兰达呢？我心里想，我要一辆开不坏的车就行了。汉兰达普遍加价，珠三角地区接近产地也躲不过这命运。落地30万左右，我的选择是很多的，宝马3，奔驰C，奥迪A4L，林肯，雷克萨斯es，nx。我一直关注的是雷克萨斯es等了1年了，终于出新款而且价格比上一款低，完全有入手的理由，无奈中国人太喜欢suv了，我妈也受到这思想的影响，只能够放弃了自己的想法了。雷克萨斯es跟汉兰达各有各的优点，之所以选了精英版5座，主要是家里用不着7座这么多，同时如果加5万上个豪华版的话，我绝对会选择雷克萨斯nx啊。雷克萨斯全车进口和无敌的售后服务，这完全是我的初衷，我只要一辆开不坏的车。车是消耗品代步工具而已，能预算低一点就低一点，因为这样我就可以有更多的预算去到处旅游看看这世界。