a36652 2017/05/17 15:47:32 发表在 283楼

其实我喜欢飞致250，无耐后轮鼓刹让我放弃了它。GW250造得太笨重，不喜欢。。现在只有退一步，骑个190

合浦 2017/05/24 16:30:30 发表在 293楼

有心啦，楼主是好人，好人就得顶。

天涯逍客 2017/05/24 17:49:39 发表在 294楼

骊驰旅行操控性好吗

刀友惠风 2017/05/25 16:34:18 发表在 297楼

看来楼主是新手啊，摩托车后轮基本起不到刹车作用，充其量减减速而已。靠的是前刹车，速度越快前刹车起的作用越大，高速前刹基本起到90%以上的刹车力。汽车也是一样，前刹很一般都是通风盘，刹车力度远远大过后轮。另外两轮摩托转弯时是禁止刹车的，速度要在进弯以前就降下来。建议找点正规驾驶资料学习一下，否则很多错误观念和操作太危险了

掠风行 2017/04/29 22:44:01 发表在 251楼

大多数GW车主都说GW车把发摆，撒把车头即发抖，不能撒把是这个车的要命缺陷，无数人折腾，什么前轮动平衡，什么换车把锥行轴承，什么取掉后边箱，要不了多久估计你得上CB500X

白色的诱惑2012 2017/05/25 16:35:40 发表在 298楼

学习了！谢谢

appdell 2017/05/17 14:18:28 发表在 281楼

好贴，顶起

山人约等于神 2017/05/17 12:04:26 发表在 268楼

你的理解是有点问题的，我骑摩托二十年，现在仍然长期暴力加速，当然不是大排，300CC以下的车骑了很多。刹车重要的几点：一肯定是以前刹为主，多年经验之谈，高速行驶尤其如此，否则紧急后刹你等着摔。二路况好再偶尔暴力驾驶，这是我经常暴力驾驶虽然不是大排但没有挂掉的根本原因。三左边不管再宽，没有前面视野一定不要突然加速超车，一千次里面哪怕只有一次对面有紧急情况你应该想到结局，大多数事故就来自这种情况。再一脚后急刹，然后不是撞击就是在别人车下面。四快速转弯有情况一定是收油，轻点前后刹车，熟悉后可反复几次，但不是弹钢琴，切记万不可大力，就算降档也要快速放开离合，路面如果有点湿滑你再捏着离合，那么你只有请观...

cqxfd 2017/05/18 00:03:41 发表在 290楼

白色的骊驰漂亮

曼彻斯特只有红 2017/05/17 20:11:29 发表在 287楼

两部都是好车

摄八戒 2017/05/17 19:33:02 发表在 286楼

废纸还不如王好看，越改越难看！