首语--
坐标广东江门,四辆kx5,经常检查未发现机油增多;空调制冷也未发现有问题。
前因,也就是好奇--
基于召回通告发出,其中一辆1.6Tkx6刻意去4s店做召回升级。
为避免占便宜之嫌,在上一次保养到目前8千km的情况下顺便做了保养,只换机油机滤,价钱死贵死贵的!此乃后话;
过程--
除保养外,本车今次召回升级只升级了软件;因为4s店的“节育环”还没到货,所以没有安装召回升级指定的“节育环”。
本帖目的--
这个帖,并不关心或预测召回升级后能否真正达到预期效果;也不关心召回后机油还会否增多(如果原来增多的话);所有的东西一概为未知。
以下,可能是所有kx5车友所关心的,升级过程和升级前后对比。
后话--
今次召回后软件方面预计有两种组合:
1、ECU-S06,TCM-S3;
2、ECU-S06 ,TCM-S5
现在,这辆kx5共使用过三个ECU程序版本,
分别是:
1、随车的S00版;
2、因怠速抖动处理也就是122号软件升级的S02版;点击这里可以查阅 --https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/59592ab578a103e3/71074692-1.html
3、前天召回升级后的S06版。
需要进一步了解各种版本情况的,请点击这里--
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fd2ce623addafc19/75691527-1.html
召回升级后两天的驾驶感受--
昨天升级到现在,车辆在不同路况下行使了180km,
最明显的是油耗,比原来低了,至于低多少肯定是因人而异,本人喜欢暴力驾驶也感觉油耗低;在轻柔油门的状态下,未升级之前是2000转升档,升级后大约是1800转升档;油门比升级前稍为轻快,发动机声音和其它工况未见异常,在下班时段天天堵车的江门市建设路行使,低速状态比升级前稍为平顺。
本次升级的情况描述仅限于这辆车,而且限定于ECU=S06 ;TCU=S3,不代表所有或其它版本组合车辆;是否接受召回升级、怎样升级请各车友自行了断!~~
~~完毕!~