各位观众老爷们好，开了Ｍ两年了也来汇报汇报，本diao丝 95后，98年的肥宅一名，16年开始玩车，当时开的家里的X3，觉得动力不满意，就走上了崎岖的改装之路，X3简略一说，搞了6颗涡轮，一年锻造5回机器，自己特调的BMS/

那会儿04跑 13.1，感觉自己就是全宇宙最帅的仔，哈哈哈哈，然后就没有然后了，机器坏掉了，涡轮爆掉了，酒喷不喷了，因为从小就有Ｍ Power的梦想，这时候就有了换车的念头，无意间去4S店看到了一台萨基尔橙色的F80 M3，被吸引的不要不要的。当天就下订单，转天就提走了

提车时没拍，后来请大佬帮我拍的F80，观众老爷们凑活看哈，

然而出师不利，在我提车的第三天，就凉了一半

我以为这差不多了，然而这只是我经验不足的开始，因为从来没有开过这么大马力的后驱车，一直开的四驱车，没有经验，总是一脚地板油，一脚刹车这么开，所以在我的红儿小三，才开了7000KM，半年的某一天晚上，esp全关一脚地板油，我飞上了树，M3大事故，B柱全变形，后门，直接撞掉全车气囊全爆，我奉劝各位刚买Ｍ的大佬们，一定要学习如何驾驶大马力后驱车，注意安全最重要，撞击的照片就不放出来了，实在是血腥，然后就开始了长达8个月的修车，修车总金额达到了39.7万元，只能说我命大，撞击完，我除了浑身有点痛，其余的没事儿，哈哈，就在车辆马上的修好的前一段时间，有一天我去4S店看我还在住院的三儿，无意间看到了展厅放置的一台矿石灰的M4，我勒个天，那个诱惑力就跟看到了超级漂亮的小姐姐一个感觉，瞬间不能自拔，因为M3大事故，是在心里不舒服，家里宽宏大量的允许我再换一次车，所以，你们懂得，我的小四就这么来了

时不与我，因为M3的那次撞击、我苦练技术，给予一点点经验，大佬轻喷，主要就是学会漂移和救车很重要，因为Ｍ后后桥lsd，发生打滑的时候车尾巴会扭向莫一边，这时候就需要修正方向，这个很重要。驾驶感受的话，Ｍ这个车操控真的还算可以，它的尾巴很跟随车头，刚开的时候就感觉过弯道很神奇的就过来了，方向还是比较精准，但我不喜欢方向的SP模式太重了，做一些漂移动作的时候真的会比较重，Ｍ在过弯的时候很明显，如果超过极限会先进入一些推头来警示你，这个我很喜欢，至于缺点的话就要说说这个双离合变速箱了顿挫不说了，竟然不会升挡，感觉笨笨的
改装清单：我的M4改了BM3 GTS程序，GTS波箱，换了AK全段，ITG空滤，MP内饰碳纤维套件，还有led方向盘，PS4S轮胎，成绩如下

最后放上一些我的小三，小四合照来结尾吧

梦想实现的时候，总觉得那么不真实，Ｍ的魅力也只有开过才知道，年轻时候不疯，什么时候再疯，献给即将逝去的青春，Ｍ、Bimmer