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【多彩六月】骄阳如火的六月,校园内的红雷凌!
1 49 发布于 2021-06-15 18:01:22 只看楼主 热门标准
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骄阳如火的六月,为青春拼搏的六月,
高三学子刚刚经历人生命运的第一次转折和挑战
十天之后分数公布,无数家庭将面对孩子人生中第一次重大的选择,报什么学校选什么专业。
人生就是这样从一个选择开始,不断的面对一个又一个的选择
若干年后,买什么房,找什么样的老婆,
当然其中肯定有一个必须面对的:买什么车



普通人买车第一点肯定是价格,脱离价格的选车都是耍流氓
所以我买雷凌说到底还是因为便宜,当时这个价格能选的车真不多


家用车对性能真是没有什么过多要求,拉着人能跑得动就行。
什么0到100提速多少,100到0刹车距离多少,麋鹿测试最高车速多少,谁能用得上啊,这价格啥车都差不多都。

雾灯当时还是标配都,虽然雾天不多,但是关键时刻还是会有更好的穿透性。
现在越来越多的车都简配了,集成到了大灯里面,说得很高科技,其实就是缩减成本。

够安全,不爱坏,够省油,这就足够了,就这么点钱总是要这又要那,这是不现实的,你的钱也不比别人的大,选个车提一堆条件,拿着十万块在三十万的车里面都挑不出一个满足你条件车的人,还是比较适合再等等

麦弗逊独立悬挂,没啥可说的,十万块的车都是这样的设计。它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。

后视镜下方的摄像头是360全景的一部分,对于新手来说是非常值得加装的一个配置,一千多块钱,少擦碰两次就赚回来了,新车测碰了主要是心疼,有保险钱真不是啥。


一个车企的成功绝对不是一两年一两款车可以决定的,丰田的历史从1933年开始,用了75年才成为世界第一的车企,不是我抬杠,罗马不是一天建成的,我们在发展的同时丰田也没有睡大觉。

希望在不久的将来我们也有这种世界级的超大车企,我们普通人买中国自主研发的汽车希望不再只是因为便宜因为爱国之心,而是这个车真的很好。



作为一个老司机难免会遇到很多熟人让我推荐车,慢慢的我发现其实这是一个吃力不讨好的事情。
很多人其实心里已经有自己想要的车了,他只是想从你这里得到一个肯定,这车还不错,可以买。


我选择的是适合我的车,我喜欢的车,可能真的并不适合你。
比如你做点小生意,平时还要拖拖货,自主suv就很适合,劳斯莱斯塞不下的货物他可能轻轻松松就装进去了。

选车一定要看需求,脱离需求只说价格意义不大,要论装载能力5万块的五菱比25万的奔驰好太多

校园内的停车位非常充足,小城市也有小城市的好处,停车真是方便,每次去武汉头疼的不是停车费贵,而是哪里可以找到停车位。


作为一个老款雷凌车主真是很羡慕新款啊,看看最新的中保研排行榜,前十里面价格最低的车型就是雷凌了,安全其实永远都是我们普通人选车的最重要条件之一。


人生的道路虽然漫长,但要紧处常常只有几步,特别是当人年轻的时候。
没有一个人的生活道路是笔直的,没有岔道的,有些岔道口譬如政治上岔道口,个人生活上的岔道口,你走错一步,可以影响人生的一个时期,也可以影响人生。”
选车也是如此,尽量选自己喜欢的,否则一个陪伴你几年的车你不喜欢,真是无比难受。
经常看到有人在论坛抱怨车子不好,兄弟,成年人要对自己的选择负责,自己挑的媳妇,五毒俱全也该你自己承受。

快三年的车难免油漆会有小的损伤,但是整体还是保持了新车的状态,车这个东西你爱惜多一分,他就能靓丽多一天。



前段时间弟弟家要买车,要我推荐下,我当然首推雷凌,不过弟媳看上了销量榜的冠军,没办法,就喜欢内饰豪华点,综合给他分析了优缺点后还是要买,吃力不讨好的事我不做,你要买我就支持吧,能排到销量前几名的都是好车,至少是这个价位的好车。还好自己在车圈也认识点人,努力了半天谈了个比较理想的价格,也算给他出了分力吧。


十万的车谁都不能完美,总是或多或少有一些问题。隔音啊减震啊都半斤八两的,买完都觉得自己隔音不好,试试别人的就知道了。

卤素灯配透镜,要led加透镜还得是顶配,不是没有你要的配置,是你钱没到位好不好。
要配置高直接看自主,真的能给你惊喜,你想要的和你没想到的都能有。
但是你看不到的地方呢?成本就这么多,不能甘蔗两头甜的。

当无钥匙进入成为标配后,我这就显得不是一般的落后了。

无加热,无自动折叠,其实也用不上。雨大了蒸发不过来,雨停了了抹布一下就干净了。




简单的方向盘,能控制接打电话,多媒体歌曲切换,音量大小调节,其实也够了,定速巡航也缺席了,不过也无所谓了,不是自适应定速巡航也没有啥意义。



纯纯手动空调,好在不是拨杆式的,简单的车机系统,要我说优点只有稳定,因为没啥功能,想出错都难。


后排空间够用了,再大就要多花钱了,孩子坐过一次迈腾,跟我说爸爸以后我们买车就买这个,这个后面大。



不能暴力驾驶的cvt,但是也是目前最稳定的cvt,爱信的东西还值得我们学习很久。

自己加装的usb扩展充电口,比原车的usb要快多了,几十块钱真是很值得一改。

通过旋转来开关出风口


固体香薰,汽车之家参加活动的奖品,味道很淡很淡,适合我这种直男。



发动机舱里包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、电机、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。

型号:9NR-FTS最大功率116Ps最大扭矩185Nm
雷凌185T的1.2T的发动机在数据上并不耀眼,但从实际使用情况来看,这台发动机动力输出非常线性和平顺,即便你“地板油”,深踩油门时,引擎转速也不会因涡轮介入而与此前1.6L自吸发动机有太大区别,依然保持发动机转速250rpm左右,也不会感受到过多突兀感,就是偏舒适型那种。值得称赞的是,油门调教非常到位,反馈力度恰到好处,虚位上几乎找不到任何瑕疵。但到了中高速段,加速感没那么明显了,毕竟排量就摆在那里,要想压榨更多动力,毕竟会影响发动机寿命,所以它仅适合家用或代步。

三年没有动过,无漏油,看似很平常,其实不简单,耐用真的是家用车的一个很重要的点。

尽管功率和扭矩在竞争对手面前并不耀眼,但36%的热效率却是同级别最高,即保证一定动力性,又能兼顾燃油经济性,这是雷凌1.2T发动机的优势所在。
另外,还采用VVT-i连续可变气门正时技术,该技术可以让发动机在奥托循环与阿特金森循环之间无缝切换,加速时使用奥拓循环,更好兼顾动力性,而低负荷状态下使用阿特金森循环模式,兼顾燃油的经济性。






燃油车主动会慢慢的退出主流市场,不管是为了环保还是为了国家能源战略考虑,电动车的大趋势都不可阻挡了,但是我们真的需要那么多自动驾驶功能吗?总是说油改电不好,一定要新研发整车,我对现在的燃油车已经很满意了,你只把能量系统从油换成电不行吗?就现在的2021款雷凌,你弄成纯电的,续航1000公里,充电15分钟,这不好吗?作为一个局外人我真心觉得我们有些企业走偏了,很多国人还没开上第一辆车,你就要实现完全自动驾驶,请问我好不容易买了个车,你给电脑开,合适吗?飞机的自动驾驶这么多年了,走的还是固定航线,起飞降落还是靠人,人的安全不把握在自己手里,短时间我是接受不了的。

趁还有燃油车,来享受发动机轰鸣带给你的肾上腺素迅速提升把,不要等没有了再后悔,就像我们现在想感受六缸大自吸一样,不是车太老就是钱不够,电动车一定是未来,等未来到来的时候再买不迟,钱在口袋跑不了的。

  • 用车感受
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