同感，顿挫感真的很影响心情。

新君越问题这么多，希望别克厂家重视，口碑是一天一天积攒起来的，好的口碑需要几年才有成效，坏口碑一夜崩塌

你这是属于把君越曝光了啊

新车有顿挫在君越上是有的，开一段时间基本就感觉不到了。估计是两个方面，一是变速箱有学习功能，顿挫一般是速度和油门不协调，时间长了变速箱会根据你的习惯调整。我的车刚买时也有此现象，开了一段时间就没有感觉了，很偶尔的时候也会有一两次出现这个情况这一般是油门的速度配合的相当不合适的时候才有。我的车更新了系统后顿挫又出来了，但也就是一个月左右又消失了。

应该说L2辅助驾驶中的车道剧中在超过一定速度后确实不如现在的电车，但在调整上也没有什么问题，我现在基本都开启它，特别是在高速上稍微画龙一点儿就画吧，这点确实需要改进。

我的车启动后U盘是首先播放的。

我是618买的，前天上高速才知道自适应巡航很烂。

油车的L2辅助不是强项，肯定比不上智驾

U盘识别比较慢，所以先放收音机

偶尔的顿挫的确有，只能忍了，传说换好点的变速箱油可以减轻这个现象但是9AT的变速箱

另外黑点问题找4S店看看，这个保修的不用担心

车机软件的确不行，更新又慢

内饰方面还有小功能啥的，国产汽车做的相当棒，遥遥领先全世界，并且都没有能来沾边的。

同感，用车也有一个多月了，车机系统，只能用垃圾来形容，感觉就不是一个大公司做出来的产品，只求能用，不求可靠性。
熟悉路段，特意用语音关闭了导航，结果开着开着，莫名其妙开始给你播放导航，还导航去一个陌生的地方。。。。。。
听说360全景在25公里时速以下才有，而且也是时有时无，等它出来时，已经过了这个路段，只能每次需要时，主动用语音呼出。
每次启动车辆，自动播放内置音乐软件（好像是酷我吧）的音乐，不能播放下载软件（酷狗，自己买了会员）中的音乐，而是也只是试听。。。。。
屏幕底部任务栏时有时无。。。。。
油耗属实不低，目前跑了2千公里，有1500是高速，油钱1580，总里程2120，平均7毛5一公里，按照目前95的油价，平均得10个了，普通人应该没那么多高速来跑，这油耗家用不太合适了。
操控性很一般，高速表显车速大于110时变道，侧倾明显，很显然，侧向支撑不足。
车门没关紧，没声音提示，只有一个图标。。。。。。
车窗没关，没声音和图像提示。。。。。有次下大雨，后排车窗没关。。。。。。


优点
速度低于120时的行驶稳定性还可以，但高速上表显车速高于140，风噪那是猛增，非常明显，变道时侧倾非常明显。
表显车速80-120时还可以，静谧性不错变道没什么大问题。

提速也过得去，目前没试过运动模式，加速时噪音小，嗡嗡的声音，有点像电车的感觉。

还有，低速顿挫，尤其是原来速度7/8十时，相对快速刹车（非急刹）降低到1/2十时，这顿挫，感觉像被人追尾了。

不要太要脸了，好就是好，不好就老实承认。君越高速车道画龙的特点我在许多地方都说过了，这与油车电车没有半毛钱关系，凯美瑞，雅阁，还有大众的，哪个象君越这样的？！本田做雅阁的广告是：即使解放双手，也能轻松过弯，丰田的新款卡罗拉雷凌都比君越的好，这是事实吧？这与电车油车没关系吧？即使美系的蒙迪欧都比君越这方面好，上汽别克还好意思啊？好就是好，不好就是不好，别乱找理由。再说因为自适应巡航的问题我发了贴子，自称是通用客服的联系我，要我的联系方式，车牌号车架号，当时我还挺感动，到底是大企业，谁知道这号那号要去后再没有声音了，说不好听的真和死了一样。唉，我都不好意思说他们。真有种被骗的感觉

再说君越的自适应巡航。我知道的一八款沃尔沃的自适应巡航就很成熟了，这都二五年了，上汽通用还出这种画龙的巡航，我也是服了

同感，顿挫感真的很影响心情。

什么地方现在温度是4度？

人无完人！车也无完车！哪辆车没点儿小毛病呢！各花入各眼吧！

我是7月中旬提的车，用了一段时间刚开始像你说的这种减速顿挫感比较严重，用了一段时间，最近感觉会好一些，不知道是不是系统习惯了每个人的驾驶习惯。车道居中保持属实鸡肋，我基本上不用，u盘倒是没用还没发现，但是我发现屏幕有时候下面那一排功能按键有时候出不来，还有车机有时候连不上网

谢谢LZ发贴，本在纠结君越各种不理想，但L2画龙不能接受。不再纠结君越了。谢谢兄弟

看了一圈，大家的关注点都不是在车辆安全上，美系调校就不是保姆车或线性动力输出或者什么冰箱彩电大沙发，而是安全第一，美式豪华，动力澎湃……

这车还不如天籁好开吧