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必须参与顶一顶的。
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喜欢实在byd 2013-7-24 11:49:23 发表在 主楼
很多新老车主（包括思锐），都发现电池坏得很频繁，这其实都牵涉到一个重要参数————停车锁车后的耗电。
另外，在开车门时、进入车内又没启动时，启动预备好又未点火时、车辆未启动又在车内听音视频时，全车耗电究竟是多少？不搞清楚这些问题，或者在车上加装了一些异常设备........，你车电池就很可能被玩弄速死。本哥本帖教你学会测出上述电流，并能对相关问题进行判断：
重要提醒：万用表要选在直流电流的最大档位，一般是10A或20A ，不能用什么200mA、100mA档来测，因为这些档位万用表的内阻比较大而且有保险丝，在你按下遥控锁车后会有很大的电流通过，你若用mA 档测，一来车载电路不能正常工作，二来可能烧毁万用表保险。
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不错啊，我家里另外一辆奇瑞A3就不行，锁车停放半个月就没电了。黑心达的人告诉我超过3天不开车就要把电瓶的插头拔掉，说起我的F3R，停半年也有电，黑心达的说比亚迪是做电池的，我当时就无语了。 -
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喜欢实在byd 2013-7-24 11:49:23 发表在 主楼
很多新老车主（包括思锐），都发现电池坏得很频繁，这其实都牵涉到一个重要参数————停车锁车后的耗电。
另外，在开车门时、进入车内又没启动时，启动预备好又未点火时、车辆未启动又在车内听音视频时，全车耗电究竟是多少？不搞清楚这些问题，或者在车上加装了一些异常设备........，你车电池就很可能被玩弄速死。本哥本帖教你学会测出上述电流，并能对相关问题进行判断：
重要提醒：万用表要选在直流电流的最大档位，一般是10A或20A ，不能用什么200mA、100mA档来测，因为这些档位万用表的内阻比较大而且有保险丝，在你按下遥控锁车后会有很大的电流通过，你若用mA 档测，一来车载电路不能正常工作，二来可能烧毁万用表保险。
... 万用表 我只用福禄克的 哈哈哈
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