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喜提途岳330不一样的世界
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途岳之所以能够以一款次新车的身份，成功超越无数明星，在强手如林、尸山血海一样的SUV市场中杀出，强势取得一线地位，有着方方面面的原因。
原本在SUV市场，上汽大众仅有一款途观在售，途观的优势无须强调，它是大众品牌在华投产的第一款SUV，曾经连续多年蝉联SUV销冠，目前依然是当前合资SUV阵营第一霸主，是大众SUV系列的第一领袖。
原本在SUV市场，上汽大众仅有一款途观在售，途观的优势无须强调，它是大众品牌在华投产的第一款SUV，曾经连续多年蝉联SUV销冠，目前依然是当前合资SUV阵营第一霸主，是大众SUV系列的第一领袖。
除了出身华贵，更重要得是途岳本身的产品力非常出色，它充分继承了大众品牌高人一等的口碑，也充分表现了大众深耕中国市场35年对于中国市场的深刻理解，它的方方面面的细节，展现了大众厚积薄发的优异产品力。
外形方面，途岳淋漓尽致地展现了大众对于美学设计的极高造诣，它虽然仅仅一款紧凑级SUV，但是厚重大气，有着昂扬向上的强大气场，更有一种不怒自威的霸气，完全可以理解为缩小版的途昂。内饰则是完全的大众风格，材质朴素，做工精致，不浮华，但是非常耐看。
舒适和实用层面，2680mm的轴距让途岳拥有了非常不错的乘坐空间；同时，1.17平米的全景电动天窗、455L的行李箱容积、10.2英寸数字化仪表与全新8英寸彩色触摸屏、Beats音响都是它吸引新生代消费者的资本。
前排空间看起来非常大。
后排也一样。
其不仅搭载了ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区监测系统、Front Assist 前方安全辅助系统与疲劳监测；还装备了4Motion 智能四驱系统、7种驾驶模式选择、HDC陡坡缓降功能并且全系标配独立悬架。
途岳搭载了1.4T和2.0T两款发动机，前者最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，是一台高功率的EA211发动机；后者最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米，也是口碑颇佳的第三代EA888发动机的最新款产品，国内首款米勒循环与涡轮增压共存的发动机。此外，2.0T版本的车型，还搭载了四驱系统，这一配置，是1.4T车型所没有的。
前脸设计都是套脸娃。
Beats音响顶配车型上才能搭载的，没有试过不知道音质是不是很好，丹拿音响到是听过非常的喜欢。
铝合金的行礼架，suv必备的东西看起来很棒。
配置从来不是大众强项，所以这方面不要对途岳抱有太多期望，所幸消费者对于大众的傲慢已经习以为常，在配置标准上也不会难为途岳。
途岳的三围4,453/1,841/1,632mm，这个尺寸确实一般，不过轴距却达到2,680mm，这个数据超过了CR-V的2,660mm，和途观的2,684mm基本同一水准，这意味着它的实际空间完全达到紧凑级SUV的中等级别。同时还带来一个好处，更小的外形空间，在拥堵路段更方便灵活，在进出车库时候更轻松便捷。更长的轴距则意味着更大的实际可利用空间和更高的实际利用效率
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