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欧尚X7首保

欧尚X7首保了
我的小欧欧尚X7去年12月提车，到现在已经开了3个月，到了要首保的时候了。本来预计春节期间带家人来趟自驾游的，今年初，一场席卷全国的新冠疫情，让大家都宅在了家里。除了春节回了趟老家，基本上没有怎么动过车，难得开着欧尚X7出去嘚瑟一番，也就上下班开开，总共才开了3000公里。等这次疫情结束后，开着欧尚X7去趟长途自驾游，让我的小欧好好地撒撒欢。

先晒小欧的靓照。

不同的角度都好看。

提前和4S服务站进行了预约保养，提醒带上驾驶证和行驶证（也可以在欧尚Style APP里面进行预约）。到了后维保顾问给车辆行驶证做登记，提醒保管好车内贵重物品等等细则，钥匙给到工作人员，剩下的就不用管了。

还在疫情期间，4S服务站的防控做得还不错，为了大家的身体健康，先将车辆停在指定的位置，对驾乘人员体温检测，车辆消毒后才能进入维修保养区。这点对4S服务站的细致服务点赞。

顾客休息区，免费提供各类饮品，还是不错的。可以呆在这儿看看电视等待车辆的保养。其实车主们都没在这儿，基本都是在自己爱车旁，观摩保养维修的进程。

节后刚复工，来4S服务站保养维修的车辆很多，才9点钟，工位上就停满了来维保的车辆。

先将车辆开到工位，贴上保护，举升车辆准备开始保养了。

发动机下方有层塑料防护板，自己也可换成金属的。

看一下底盘做工，这个装甲做的工艺还是可以，灰色的都是原厂装甲，基本全部铺满，个人觉得没有必自己花钱再次喷涂了。

拆卸护板，准备放机油了。

排放出的机油还是比较脏黑的，也是磨合期必经的，首保时机油滤芯也一并要更换。

长城5W-30全合成SN级别机油，说是基础保养会提供两种机油，一种是黄壳半合成，一种是长城全合成，黄壳名气强一点，长城这个全合成比较唬人一些。这点4S服务站只提供长城全合成机油，反正终身质保，厂家配置的机油肯定是达标的，也就无所谓了。

拧拧螺丝，检查各机件间连接的紧固度。

底盘备胎放置位置，靠近排气筒，轮胎易老化且拆卸不方便。今年的车都将备胎放在后备厢内了。

欧尚X7的车身大，操控起来还有些不适应。前段时间晚上加班回家，轮胎不小心磕到马路牙子胎壁破裂，只有更换轮胎。这次保养就一起更换了。

拆掉轮胎的样子。

235/45 R20的扁平轮胎，胎壁较薄，稍有擦碰就可能损害，行驶山路和较窄路段一定要注意。

清理空调滤芯还要拆卸发动机仓护板，这个设计不方便，希望改款时改进。

其实不要发动机仓护板也还行，起嘛散热效果要好点。

首保不更换滤芯，只进行清理。长安欧尚公司针对云鹰标的车辆，3月10日后全部都免费升级更换为N95滤芯，不过现在还没到货，只有等4S服务站通知后再来了。

保养完毕，清理发动机舱灰尘颗粒，这个服务可以有。

干净的发动机仓。

今天还有几辆欧尚X7过来保养，都是上市后第一批购买的车主。

保养完成，顺便洗个车。车窗上贴着提示，提醒下次保养的时间（里程），很温馨的。

购车3个月，磨合期用车心得

欧尚X7购买有三个月了，虽然因疫情原因开车的时间不多，说说我这段时间的用车感受，动力够用，操控轻松，油耗还可以。欧尚X7给我的感受确实是好开、智能，总体来讲很不错。在紧凑型SUV车型中，10万元左右的价位的确有很强性价比。

一、外观颜值霸气，空间方面总体满意。

车身大，车内空间也就大。前排座椅包裹性非常好，坐起来十分舒适，主驾驶座椅电动调节非常方便，后排空间宽大，翘二郎腿没问题，并且后排地板中间无凸起，坐在后排中央长途旅行不会觉得不舒服，不过后排中间座椅的舒适性还是比两侧的座椅差一点，还有就是后排座椅无杯架稍稍有点遗憾。

欧尚X7的外观很有辨识性，轮廓饱满而又张扬，中网动感夸张。云鹰车标两侧镀铬亮条延伸到LED大灯，下方的欧尚字母，起到了画龙点睛之用。

圆润的屁股配上和前大灯相呼应的L型LED尾灯，协调动感，前卫年轻。

星空蓝色，在不同的光照情况下，显示不同的颜色，光线弱时显黑色，光线强时显蓝色。

大尺寸的全景天窗，和心爱的她一起看星星。

后排空间宽大，翘二郎腿都没压力。

扶手箱个人觉得稍微矮了点，买了个纸巾盒来撑手，一举两得。

悬浮式的触控屏幕清晰度不错，设计有些问题，上面背部就是兜灰圣地。

二、动力表现够用

动力方面我觉得1.5T够用了，开车又不是飙车，日常代步绰绰有余，动力表现还是不错的，油门踏板的脚感适中，响应速度也还可以。起步有点偏软，不过并没有很慢的感觉，深踩一下油门，还是会很轻松的。开起来之后，中低速行驶时的动力还是可以的，只要舍得给油，油门踩下去后提速很快，超车so easy！日常驾驶动力完全够用。

三幅平底式方向盘，真皮包裹，握上去很舒服。集成了多功能按键可对多媒体、定数巡航、360全景等进行控制。

挡把周围的拉丝面板在质感方面还可以，带来了不错的档次感。

三、操控轻松

操控方面感觉开车很轻松，方向盘舒适度可调，过弯时侧倾不大，悬架的滤振性表现良好，底盘对坑洼过滤不错。刹车很灵敏，一点就起作用了，刚开始还真有点不适应，只是变速箱的升降挡不够积极。车内隔音还行， X7的噪音控制真心不错，在车内真的很安静，怠速状态下是基本没噪音的。起步给油后，都是胎噪反馈的声音了。

旗舰版235/45 R20规格轮胎，扁平胎的优点很明显：噪音小、舒适性更高、抓地力好、操控性更佳。但扁平胎胎壁薄，最怕马路牙子。

就是不能上马路牙子，也不能碰马路牙子，尤其是不规则的有破损或直角的马路牙子，挨上去都是杯具。2月某天行驶的时候，一个不小心，左后轮胎直接被干爆了。。。哦豁。

这哈老实了，准备换胎吧。标配的胎压监测及时报警胎压异常，下车检查发现轮胎遭了，安全配置必须有。

欧尚X7不是全尺寸备胎，只有17寸。对比一哈，相差很大的。

四、油耗还能接受

油耗方面我觉得有点偏高，我开车属于温柔型，很少急踩油门刹车，主要在市区跑，重庆是个堵城，上下班高峰期堵车得很，综合实际油耗10.16L/100KM，在SUV这个车型中，轮胎235/45 R20规格、车重1.6T的重量，油耗达到这个水平我还是还能接受。首保过后，油耗还可能有点下降，看后续表现了。

盖板下方的储物格，设计得很贴心，除了装随车工具、灭火器等，还可以装其他物品，简直是收纳爱好者的福音。

五、优异的APP远程控制系统和车机系统

最满意的方面就是欧尚APP的远程控制系统和欧尚OnStyle 2.0车机系统。在家就可用手机操控打开关闭车门、打开关闭发动机、开空调等，确实很好用，特别是开空调，夏天的时候简直不要太好用。欧尚OnStyle 2.0车机系统，只要说“小欧你好”四个字，就可语音操控空调、天窗、导航、搜歌等功能，朋友们坐我车时，我就用这个功能嘚瑟一下。