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【摄会车】汽车历史中的璀璨明星,大众甲壳虫是否让你怀念?
8557 21 发表于2021-02-06 16:31:10 只看楼主 精华标准
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Part1:国际惯例的叨叨时间


  这世界上经典的汽车有,数十年来一直“永葆青春”的车型也,在璀璨汽车历史的长河中,大众甲壳虫可能只沧海一粟,但它的存在,绝对汽车历史中重要的一个篇章...
  从1935年第一次面世至今,已经经历了八十年的岁月,它已大众集团发展的一个缩影,也经历过的那些年代的经济和文化符号。国家主义、社会经济自由、广告狂人、嬉皮士文化,它都赶上了。这八十年,甲壳虫一共被制造了2150万辆


Part2:甲壳虫的“变“与“变”


  早在1934年的时候,希特勒在与费迪南·保时捷的会面上希望他可以设计出一款廉价的家用车,让普通收入家庭也能负担得起。当时德国经济处于停顿状态,财政赤字和失业率都,仅仅1%的人家里拥有汽车。想发展经济的希特勒认为,每家都能有车用,人民生活水平提的表现。

  1935年,甲壳虫的初始设计完成,希特勒将它命名为“欢乐带来力量的车”,在柏林车展展示了样车。

图为1938年的第一代甲壳虫

图为2003款Volkswagen Beetle Last Edition

图为Volkswagen New Beetle Sport Edition

而到了甲壳虫生命的末期,也就2017款的甲壳虫,依然没有太过于颠覆性的改变

圆圆的造型,以及轮拱处凸出来的圆润设计,都给保留了来,甚至这款轮毂也保留了当时的额部分设计,显得特别复古



而它的灯光光源则跟上了潮流,变成了双光透镜大灯,也了LED日间行车灯




  而尾部的变化也没有巨大,仅仅尾部光源的位置和后窗位置发生了些许改动,依旧保持它复古的造型



  毕竟跨越了数十载春秋,车内的变化自然翻天覆地的,但也依然有复古的一些设计,比如仪表盘的形状和副驾前面储物箱的设计,从第一代甲壳虫上传承了

由于这台车中配,就没有配备功能方向盘,过较细的设计也有复古内味儿了



B代表Blue

  内饰在晚上也加入了氛围灯的设计,只可惜仅有三种颜色,调节按钮在灯光旋钮旁边也个新奇的设计


2017款的甲壳虫用上了最新的大众系媒体系统,支持Carplay,实测音响效果也



  座椅加热没有缺席,这个配置在北方有必要。过手动空调就显得有些磕碜了...
  前后都有雷达提示对女司机也

中控上的三联表看有性能车的范儿,用一句话形容它就“一顿操作猛如虎,一看排量一点

甲壳虫的后排还挺宽大的,即使1.7m左右的成年人也无压力

天窗的面积大,只能打开的部分小,过对于增加车内透光性还错的

Part3:它性能小怪兽,只合格的代步车




  虽然甲壳虫有双门无边框的设计,但并意味一台主打性能的小车。动力总成上,它仅仅搭载了1.2T发动机,直列缸,缸内直喷加涡轮增压,最大功率77千瓦(105马力),最大扭矩175牛米。与之搭配的DQ250的7速干式双离合变速箱。

市区里开起来它还轻快的,轻快的初段油门调教让它在市区里跟车容易,只这个干式变速箱有点拉胯,低速的闯动感和拖曳感都有点明显。轻盈的转向手感让女生也能轻松驾驭,比Mini开起来轻松

而油耗自然就了,百公里7L左右的油耗对于一台代步车来说合格。悬架调教的比较硬朗,开起来就觉得它还一台比较灵活的车型


Part4:甲壳虫的时代已落幕,但它的精神却会永存



  在嬉皮士的年代,甲壳虫可谓最辉煌的时候,但数十年过去,随汽车产品线的断完善,甲壳虫的竞争力大如前,也最终迎来了停产的悲惨结局。过即使甲壳虫会再重新创造历史,它的故事却依然在年轻人的心中尚存,正如曾经它的广告语:We do our thing.You do yours.   它只要被人们遗忘,就仍然存在吗?

  • 买车选车
最后编辑于2021-02-06 17:13:14
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