今天520呢，话说雷凌也上市6周年了，同时还出个运动版车型，网上看了看图片，挺漂亮，尤其是漂亮的轮圈和更加犀利张扬的前脸，让人欲罢不能啊

言归正传还是说说我的雷凌这半年多的感受吧，一开始买雷凌，就认为是个家用车，代步用，过节回家也不至于抓耳挠腮的抢票，拼车，多累啊，但是，给我惊喜的是，雷凌这样的家用车，不光有家用的优点，而且TNGA平台的新款，还挺运动呢，这点让我惊喜不断，要说动力，1.2t发动机配CVT，没有太强的爆发力，但底盘的运动性，同级别算数一数二的了，扎实的操控，柔韧的滤震和软硬适中的弹簧，转向也是指哪儿打哪儿，总之，这是一辆不折不扣的运动型家用车，运动性不输给马自达等运动品牌，同时家用空间和安全配置又很高，只是由于成本原因，舒适性配置不算高，主要体现在真皮座椅，前后雷达，都没有配备，不过后期加装不是问题

雷凌的另一大优势就是丰田Tss智行安全系统，他利用了车头车标内的毫米波雷达，和前风挡上方的单目摄像头，通过电脑的集成运算，来实现自动驾驶功能，如全速域自适应巡航，主动车道保持，带行人提醒的防碰撞预警系统和主动刹车功能，关键是从次低配的豪华版就标配了，性价比非常的高

总的来说这款车还是不错的，动力方面不是很强，提速不够，不过驾驶起来很平稳，总分100分的话，我给这辆车打90分。