D8： 敦煌

莫高窟：

千里迢迢从广州到敦煌，就是为了看莫高窟，因为莫高窟壁画的消逝十分缓慢又不可逆转，能在有生之年亲眼看看也算不枉此行了，所以此行自驾的最西端就定在敦煌。由于慕名而来的游客太多，景区每天限流6000人，而且每个游客只能随机观看开放洞窟当中的其中几个，其实我们大多数人也只是为了看而看而已，完全不懂，更多是感叹古人绘画技艺的精湛.........

两天前网上预约订的今天上午9点45的票，行程安排是先看两场数字电影，然后坐景区大巴去莫高窟参观

吃过早饭9点左右赶到莫高窟数字展览中心，发现入口检票处已经排起了长龙

在旁边的售票处预约取票点取票

进入数字中心大厅肯定要留念一下，人类敦煌千年莫高

旁边还有一些穿着唐朝服装的工作人员供游客拍照留念，貌似不用钱，因为我没拍，哈哈

9点45的场，先看两场数字电影，了解莫高窟的历史文化背景和几个经典石窟的艺术特点

门票200一张

门票正面

进入球形影幕电影厅

观看过程不允许拍照，所以后面就没有拍了，保护影片专利

看完电影后坐大巴来到莫高窟景点，景区概图

荒废的洞窟，这一边都是没有列入保护范围的

这些是做了保护的洞窟，也就是里面有料的

很多洞窟都是关着的，目前现存大概400多个洞窟，对普通游客开放的也就是十几个，每个人跟着导游讲解能看到就是五六个左右

著名的九层楼，莫高窟的标志，虽然不是十一长假来，但还是感觉人好多，很难找到好的角度拍照。这个九层楼的大佛是武则天筑造的，也是莫高窟众多洞窟中唯一一个政府出资建造的。

里面是敦煌第二大佛，文化维修，闭门谢客

就是这个130号窟，只能在门外的说明牌里了解一下历史

我们跟的这个导游讲解基本都是带我们在下面的几个洞窟里参观，没有上楼

藏经洞陈列馆，进去里面了解藏经洞的历史，参观出来的时候是沉重的心情，出土了5万多件文物，国内馆藏只有8000多件，其它都流失到国外的博物馆了

慈母亭？好像是唐代的，忘了

月牙泉鸣沙山

上午去参观完莫高窟，时间已经差不多到中午1点了，回酒店附近吃了午饭睡个午觉，下午4点多才前往鸣沙山月牙泉，因为日落时分紫外线没那么强烈。

景区门口，全副装备的父女俩，鞋套是景区租的，15块一个人，有条件的朋友可以自己带鞋套过来

这沙山还真好看，一入景区就不断被田震的那首《月牙泉》重复播放洗脑，我发誓以后都不会再听她这首歌

骑骆驼上山的队伍，本来也想骑骆驼的，但家里某人死活不同意，说骆驼太可怜，我说不骑那就爬山吧

不想被田震洗脑就得往山上爬，一开始想从鸣沙山左侧斜坡爬上去，发现太费体力，于是走到中间滑沙的地方，发现有这种索梯助力，爬起来还好

爬到半山腰我家丫头再也不干了，说好累，死活不愿意继续挪步，没办法，只好在半山腰看看对面的月牙泉，晚上在鸣沙山看也月牙泉夜景的愿望也就此落空。

滑沙的滑板都是人力背上来的，不容易啊，所以15块一次的滑沙其实不贵

我家丫头看见沙子就玩起来一身劲，还不让人拍照

这个姿势好像很熟悉，在德国肯定会被打

快天黑了还是很多人上山，他们应该是上去看月牙泉夜景的，羡慕啊

跟刚过去的国庆长假比起来，人流貌似不是很多，错峰出游就是这个好处

天黑了，月牙泉这边亮灯了，近看真的不好看，建筑物里面都是商业卖东西的，没意思

D9：敦煌→嘉峪关→张掖

敦煌到嘉裕关路程约360多公里，用时4小时左右，中途经过瓜州服务区，一旁有瓜摊，本来想买几个瓜的，一看货色都不好，遂打消了念头

买票后从东闸门进，门票120，是套票的，还包含另外两个景区，我们只看了明城楼这个

艳阳高照下的城楼，很有气势

我家丫头见到关帝庙前面这个香炉非得说是烧烤炉，烤玉米烤肉肉的，我汗

城楼一角

浓郁历史味道的城门路条石，当年进出关马车碾过的痕迹

出这个门就算出了嘉峪关

游玩了嘉峪关城楼，驱车前往张掖，今晚夜宿张掖

D10：张掖→武威

原本计划是下午去看张掖，但家里某人觉得在张掖再住一晚没意思，出来这么多天，有点疲惫，归心似箭，说服不了她，只好上午去看七彩丹霞。

上午来看真的很失望，光线不对再美的景也暗淡无光

感觉平平无奇

最好看的七彩虹霞台，景点介绍也说是夕阳余晖的映衬下

既然来了那就将就看一下吧

从张掖七彩丹霞公园出来，继续赶路，下午4时左右到达武威凉州区。听老家武威的同事介绍，来武威要尝一下三套车：

一碗面、一碟肉、一碗茶

D11：武威→宝鸡

基本上从武威出来就是踏上了慢慢回家的路程，本来还想去看看壶口瀑布什么的，领导不同意，只好继续一路南下。

从武威出来，经过乌鞘岭时突遇大雾，能见度极差，开了双闪缓慢通过后到达安门服务区

在服务区远眺祁连雪山

经过天水麦积山隧道，全长12公里，限速60

麦积山隧道有两个这样点，灯光不错

在麦积山隧道前面的马家山隧道附近，进隧道前忘了设定定速60，在隧道里精神有点恍惚，不小心踩到70多码，出了隧道口导航提示高速通过时才下意识看了一下速度表70多，回到广州第二天果然收到中招通知，唉，算了，就当给甘肃人民扶贫了

D12：宝鸡→襄阳

本来今天是到南阳见牛版的，快出陕西时牛版临时发来信息，说十九大召开事情多招待不了，只好临时改道去襄阳

沪陕高速比福银高速好走，秦岭这边的高速不是穿隧道就是架桥修过去，难怪当年六国打不进八百里秦川。

马上出陕西了

晚上入住襄阳的酒店，很文艺很装13的酒店，整个酒店只有9间房

酒店走廊入口有个多面佛头

酒店走廊，都是英文

房间名字都很特别

我们入住的房间，2号房

床头有书

可以练书法

天花上也有英文

洗手台

还有沐足盆

墙上挂的画

走近一看竟然是清昌陵地宫剖面及平面图

D13：襄阳→郴州

襄阳其实有个襄阳古城，百度了一下，放弃了。其实对这些所谓的古城都没有兴趣，大多商业味浓厚，比如大理古城、丽江古城、凤凰古城，所以决定今天继续赶路，目标郴州。

早上吃过酒店直接送到房间的丰盛早餐后，退房出发

刚上二广高速没多久，就发觉今天特别多大货车，感觉顿时不是很好。果然，快到宜城服务区时，在超车道超一辆大货车时，眼睁睁看着一条桥梁连接缝的铁条被大货车的后轮压起来，双向两车道的二广高速躲都没得躲，只能硬着头皮压过去，只听见嘣的一声，心头顿时悬了起来，以为右前轮中招了，把住方向盘发现方向没有异常，只是感觉右侧车身慢慢低了下去，而且轮胎缺气磨地的那种嚯嚯声越来越响，超过大货车以后赶紧变道靠边打双闪故障灯停车，绕到右侧车身一看右前轮没事，刚松一口气，再看后轮，右后轮憋了

不过还好是后轮中招，如果是右前轮被戳爆胎，后果真的不敢想象，当时正在以100~110左右的时速超大货车

后轮侧面直接被尖尖的铁条戳了个洞，高速行驶了几百米，胎侧也磨伤了，这条胎是直接报废了

没办法了，只有换上备胎才能继续赶路，赶紧让老婆带闺女疏散到旁边路基下面，从后备箱取出三角危险警示牌放置在后方150多米的地方，担心三角牌不够醒目，又拎了个粉色拉杆箱放在中间

母女俩在高速公路下面很无聊，不知道她们在找什么

用千斤顶把后轮支起，准备换胎

换胎这事难不倒我，平时已经训练得很熟练，所以三下两除二就搞掂了。还好我车的备胎是全尺寸的，只是轮毂是铁的。刚换好没多久，高速交警也驱车赶了过来，问了我什么原因停在这里，需不需要帮助，我说爆胎了，已经换好备胎。他们检查了我的驾驶证行驶证后就离开了，离开前还再三叮嘱要注意安全，心中再次升起一股暖意，在这里向宜城高速交警致谢！

交警离开后，我从后备箱取出胎压计，测量一下备胎胎压与同侧前胎胎压基本一致后继续赶路

到了前面的服务区后再次检查另外一侧的两轮胎压，确保四轮胎压一致

后来一路压着100时速赶到郴州，一路都是大货车，不断需要超车，开车跑长途这么长时间以来最难受的一次。当时一直不明白，第二天进入广东才明白，原来10月20日广东全省展开治超现场办公工作，难怪这些大货车都要赶着进广东

最后的里程记录表，没拍好，里程表：105484，此次自驾总里程：7377公里