一直不忘“梅赛德斯”梦想，这次遗憾地错过，只是把它跃升为一个更高级别，意味着在未来的生活中，我会更加努力，更加严格地要求自己，不断进步。
        同时，对于刚开始接触社会的我来说，大学四年的美好生活依旧历历在目，着实令人难忘。不得不说，大学期间遇到很多贵人，帮助我收获很多很多，而加入学校纯电动方程式赛车队则更是给了我别样的大学体验。真的，要不是进了车队，我的大学生活不会有那么精彩。我很感谢在这最美好的时光所遇到的一切美好的人，事，物。一直以来都觉得自己特别幸运，家里人身边人等总是在背后默默地支持我。不管我遇到什么，总能给于我最正确的为人处事方式，更好地帮助我去解决人生路上所遇到的困难。

       在正式发表提车作业之前，我想把时间点移回到去年即2017年六月份。那时的我提了人生的第一辆代步车-金刚，正如其名字“Geely”那样，用车过程很是顺畅，也没有出现什么小毛病。一年多的时间跑了两万多公里，陪我到过最远的成都，途经湖南，重庆，贵州，广西等省。毕竟是人生第一辆代步车，又是在大学期间用车，内心自然是兴奋，自豪。时隔一年，通过各种斗争（一言难尽哈哈），我终加入BMW大家庭。附上提第一辆代步车的帖子链接，有兴趣的亲们可以点开看看喔。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4dd28fe16a37369a/64663963-1.html

      呵呵，记得在那帖子里我就明确说明，以后要是买车，只考虑奔驰，但是最终却又选择了宝马。想想就突然觉得对不住联系了我半年多的两个美女奔驰销售，同时也很感谢宝马销售小帅哥，人很实在，很好，帮助我了解了很多买车的注意事项，可惜我正要找他成交的时候，却因为一些特殊情况离职了，最终也没有在那家4儿子店成交。要不是认识他，我也不会把注意力转移到宝马身上。自己从去年开始便有了购车的目标，而在大一的时候就希望未来能够尽快开上好一点的车。也正是因为这个目标，直接影响了我人生的方向跟抉择。就这样，有空余时间我便去熟悉奔驰E级，期间了解了很多其相关的信息（甚至比一些奔驰销售还要了解），也试驾了很多车型，基本上把这种这种价位级别的车型都试驾了，如宝马全新五系，奥迪A6L，沃尔沃S90，路虎发现神行，凯迪拉克CT6等等，此外还在各大论坛潜水，看着各位大神发的提车帖，自己内心也是痒痒的。说实在，在我准备入手前两个月，我都考虑奔驰E级。因为我觉得到了这个价位，客观去综合分析的话压根选不到自己想要的车型，每个车型都有其优势，所以这里就不一一去详细说各车型的试驾感受了。萝卜蔬菜，各有所爱嘛。之所以喜欢奔驰，是因为有一种情怀，我本身大学本科学的专业又是车辆工程，就觉得其底蕴特别深厚，特别有气场，给人一种成功的感觉，虽然我现在还在搬砖而最终选择了宝马，里面也是太多故事，难以详细展开说说，总之，我觉得宝马适合自己就ok了哈哈。
      敲定了宝马，便开始去对比各4儿子店的优惠。通过我的努力，找到了团购渠道， 6-18父亲节那天直奔4儿子。谈的时候价格达到了我心目中的价位，可惜我要的内饰没有现车，而且如果要预定，车的优惠就没那么大。（记住：买东西一定要有个内心价位，而且不要表现出非买不可的心态）当时遇到这样，我直接就跟销售表明了我的立场，什么价位，什么内饰，不行我就走了。果然，销售又去咨询了老板后跟我说有一辆车符合我的要求，但是要等一个月左右，而且加装了电尾门要4800。呵呵，这不是变相要加我钱吗？我又跟销售讨价还价说我就要标配的，没有的话那就先算了，拜拜。其实我觉得电尾门还是需要的，毕竟这个价位的车，有这个配置要好点。销售看我这样又立马跟我说了很多，最后没办法，进去跟老板申请再次给我优惠0.5个点。咦，多了电尾门还比我内心的价位也要低，那可以接受。当然，我也装作很勉强的样子。就这样，当天给了四万定金，然后焦急地等待车子的到来，不得不说，等车的日子是最煎熬的。车子两个星期左右就到店了。在这期间也在办理贷款的手续。鉴于自己流水不是很稳定，而且又还年轻，未婚。一开始对贷款比较担心，但是又还是比较有把握。一开始走的是宝马金融，但是批的款数不多。后面觉得算了，能贷多少就是多少。不过按揭部那边还是好心地帮我联系了平安银行，毕竟自己目前还没有任何贷款，再加上提供了两本“红本”作为担保，贷款还是轻松地批到，既然能批高，反正都要出按揭费，那就贷多点吧。完成了贷款后就交了首付，办理临牌，提车，整体过程还算比较顺利。

      提车时加的第一箱油，加得我好心痛。到了500不得不先喊停，上车一看燃油位，发现还有一格未满，真的是惹不起呀！

       提完车的第二天就安排上牌，效率贼高，而且只用了两个多小时就搞定，50选一的车牌自己也算很满意。

       上完牌陆陆续续地给车子贴了膜，加装了镀铬装饰条，镀晶，底盘防锈等等

       车子提了快一个月啦，目前跑了1400多公里。不得不说，选择宝马五系是无悔的选择，至少在我心目中，同级别车型排名第一，我给满分，虽说我之前很喜欢奔驰E级。这一代宝马全系五系性价比很高，解锁后的灯光效果，如迎宾灯，氛围灯等。一键启动后的动感，如咆哮的发动机声音，升降的方向盘，显示大屏的“欢迎您，BMW车主”等等很好地满足了我的虚荣感。当然，行驶过程中略微会觉得安逸。良好的隔音效果，充沛的动力，自动大灯，自动雨刮，自动驻车，定速巡航等等，一切都是那么方便，并没有让你感觉到开宝马的躁动。再分享几点用车感受：
      1.操控性：一直以来，宝马的操控性都是大家公认的标杆。总的来说，驾驶宝马很轻松，油门刹车转向等都很灵敏，方向盘也轻重分明。但是，5087mm的车长让你觉得在过弯，停车时略微感到费力，前进后退，前进后退，多次打方向盘会让你觉得这转向怎么就不能轻易转到自己想要的方向呢
      2.动力：2.0T，真的是足够用了（我开车也比较斯文点），很线性，提速快，要有就有。每次在市区行走就觉得特别憋屈，稍微一点油门，速度就上来，但是又得被周边车辆逼着踩刹车。开到140公里，转速也就在2000转左右。
      3.空间：充裕，特别满意，尤其是后排，轻松翘起二郎腿。
      4.噪音：真的安静，隔音效果一级棒。感觉不太像是开宝马，比同级别的奔驰坐起来要更舒服。
      5.悬挂：不软不硬，能把路面上的细微振动过滤得干干净干净，一个字，”稳“。

      写在结尾，我想分享一段蛮有感触的一句话（虽说我现在还是一位刚出来拼搏的年轻小伙子）。“我一直认为，作为一个男人，一个儿子，一个丈夫，一个父亲，最希望得到的赞美就是：当别人和我父母聊天的时候，他们说你拥有个好儿子，妻子和朋友谈心的时候说她找了个好老公，孩子和同学玩耍的时候同学说你有个好爸爸。”
      做人一定要用梦想，并且敢于为之拼搏。一个心地善良，心怀感恩，一个有理想，有目标并愿意为之奋斗的人，老天爷是一定会眷顾他的。最后祝各位亲们都找准自己的人生方向，有所付出有所得，谢谢。