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【前言】---栏目介绍
大家好,我是吾爱罗。
我的栏目【与车对画】,用绘画的方式,与车对话。
读懂它的故事,画出它的样子。
我喜欢车,喜欢用绘画的方式来讲述它们。
仿佛在空白的纸面上,借用我的画笔,诉说着它们那些老去的故事。
这一期带来的内容是——《新中国第一辆国产越野车》
接下来大家跟随我一起来了解它,并跟随我的画笔画出它的样子。
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【车型】---1958‘新中国第一辆国产越野车
在抗日战争时期,我军装备以小米加步枪为主。在解放战争时期,我军装备则小部分使用缴获蒋军的美式装备。在建国后的抗美援朝战争时期,苏式装备成为我军制式装备。随着国内一个“5年计划”的开始,”一汽”被用于生产5吨级载重卡车(非CA-30A越野载重6轮驱动载具)。而长安厂(456机械厂)在1956年接受研发0.5/1吨级轻型指挥车的任务,用来替代解放军大量使用的威利斯吉普车。
抗美援朝战争中,美军已经开始装备了威利斯M38A1(CJ-5)轻型吉普车。通过缴获,军方高层对这款轻型越野车高度认可,遂由长安厂(456机械厂)以M38A1为原型进行仿制。“时间紧、任务重”,长安厂(456机械厂)对缴获而来的5台M38A1进行分组拆解测绘,并有针对性地进行改进设计。
1958年5月第一辆样车驶出了456所的装配间,在进行了2.5万公里的道路试验后开始定型生产,同时被正式命名为“长江”46型。
”长江牌”46型吉普车,该车重1150公斤,最大载重量440公斤,乘员6人。搭载了4缸4冲程气化器式水冷发动机,排量2199毫升,最高时速115公里,100公里油耗13.7升,最大爬坡度30度。
1959年,长江牌46型吉普车参加了国庆10周年的阅兵。
到1963年,累计生产长江牌46型吉普车1390辆,并装备了部队。现在,长安集团公司的产品陈列室里,还可见到它沧桑的身影。
(资料参考于网络)
【效果】---完成稿的拍照效果展示
【工具】---手绘工具详解
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纸:A3肯特纸
笔:自动笔 黑色圆珠笔
擦:软橡皮 硬橡皮
在这次的绘图过程中,主要用自动铅笔起形,橡皮修改线稿,黑色圆珠笔绘制。
通过慢慢地描摹,刻画细节,最终绘制完成。
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【过程】---详述绘画过程的方法
【总结】---归纳这一期的绘画心得
画到这里,总结一下这一期的感受。
画这一期的越野吉普车的时候,我感受很深,这辆车让我不由得想起,革命先烈在战场上用鲜血换来了现在的和平,是多么的不容易。然而在那个战争背景下依然能研发出这样的车型,都是由于我们的技术人员艰苦奋战的精神,这种精神非常值得我们学习。
感谢祖国带给我们的美好生活,感谢为祖国发展默默奉献的人。
好了,感谢大家的支持。
下一期再见!