各位绅士，看帖之前麻烦大家先关注一波粉丝好吗？<br/>咳咳~本人是一名摄影爱好者，比较喜欢旅游和汽车，如果你想找寻一个高质量的宝藏账号，那么恭喜你，只需要轻轻点击关注，我会定期更新拍摄作品，绝对不搞失踪人口。<br/>其中基本都会以车模大片或者旅行大片为主，绝对可以一饱各位的眼福。<br/>废话不多说，赶紧开始正题吧。<br/><br/>如果还没看我上一贴的视频预告片，可以先花1分钟看一下，绝对是电影级的大片<br/>https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6cf0f303dbadd216/86870047-1.html<br/><br/>曾经，宝马、奔驰、奥迪，就是我们所说的BBA，更多的是作为一种身份的象征，而当初以全进口的形式引进，其高昂的售价，关税，以及后期维护成本等等原因，让很多人望而却步。<br/>而今，随着汽车市场百家争鸣，豪华车采用合资的形式引进，再加上国内汽车产业的腾飞，传统的“豪华车”不得不放低身段，为了抢占市场，已经非常亲民。<br/>前些天，朋友说他那辆奔驰CLA200，一直想找个机会给它拍组“写真”，但是他自己平时并没有玩摄影，也不知道从何下手，于是最后还是向我求助了。谁叫我是出了名助人为乐的人呢。<br/>先上美照镇楼！

这款CLA200，虽说是奔驰入门级的车型，但是我倒觉得它的定位非常清晰。我从小感觉奔驰都是成熟稳重，事业有成的油腻大叔的代表，而宝马则是放纵不羁，追求激情的年轻人代表。但是从这辆CLA200，成功改变了我对奔驰根深蒂固的形象。

扁平富有攻击性的前脸，前倾的流线型，溜背的车尾，再配合无边框车门。整个外形非常动感、时尚、年轻。正因为这种造型，再配合入门级的价格，正好就是初入社会，想追求高本质生活，但是又不会太过张扬和高调的选择么？

CLA200的动力参数为：115KW功率，250牛&#183;米，1.6T的发动机，可以输出156匹马力。当天我也亲自试驾过，虽然动力参并没有那么亮眼，但是整体的动力输出是非常线性，悬挂的调教也很有韧性。只是NVH稍微有点那么不尽人意，不知道是不是无框车门的代价，胎噪和风噪相对来说，会比较明显传入车内。虽然是入门级，但是整体的驾驶质感还是非常好的。

CLA200的车身尺寸为：4645*1777*1417，轴距为：2699。可以看出，车内空间并不宽裕，甚至有点狭窄。这个又得说回之前关于定位的问题了，这既然是一台年轻人的代步车，就注定它的定位不是以家庭为重，如果是经常一家3口或者一家4口出游，我不推荐你购买这款CLA200。但是，假如你还在拍拖，或者是新婚家庭还不打算要小朋友的2口之家，不妨考虑下这一辆CAL200。

CLA200唯一让我有点不满的，大概也就只剩下内饰了。也许是定位问题，也许是价格问题，内饰的整体虽然是一贯的奔驰风格，但是塑料感略强。在如今各种大屏幕大横其道的年代下，CLA200的内饰就显得比较沉闷了。大概是鱼与熊掌不可兼得吧。

拍摄不易，高质量多图更是难上加难，再次恳求各位绅士加一个关注。<br/>假如你喜欢我的内容，可以关注我，我喜欢自驾游，会不定时更新更多的用车心得分享，当然了，当然少不了车模的大片。<br/>最后模特美照镇楼，我们下次再见咯。<br/>