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提车半年多,这台荣威iMAX8带给我的惊喜还是挺多的。带有中国元素的创新设计,让车子显得大气优雅。贴心全面的安全与科技配置,也使得我在开着TA时更加轻松惬意。也陆续发过几篇帖子,跟车友们分享用车心得,交流用车感受也学到了不少。我也希望更多人了解iMAX8,也希望开iMAX8的车友越来越多。闲暇开车出来转转,年底了再来交个作业吧!
传承传统文化,创新与时俱进
对于中国传统文化的发掘与创新,在当下有许多车企都做的很好。我买的第一台国产车,是在2017年时候买了VV7,魏品牌的车牌logo使用保定当地的总督府旗杆作为品牌元素。而这次开得荣威iMAX8则是更多使用了中国元素,车标造型来源于中国石狮子,前中网运用数字化律动的龙鳞纹理中网,车身造型也借鉴了中式建筑端庄稳重的特点,车尾延伸出的尾翼也与传统建筑屋檐的造型相得益彰。
当然,有发扬传统文化也有与时俱进的创新,作为一台主打家用的MPV车型,荣威iMAX8在智能互联与智能辅助驾驶方面做得也是非常不错。可以移动的魔吧中控台,带有大容量的冰箱,前中后三排座椅间随意移动,呼唤一声就可以移动到身边拿取饮料零食,方便又实用。坐在车内任意位置,也可以通过语音操控天窗、空调、音乐等等功能,而我则只需要做好一个司机,不用分心去帮家人去开关一些功能,他们想要温度低一点,或者打开天窗遮阳晒太阳,自己通过语音就能完成。
国潮值得,表哥跟入
上月中旬,在杭州工作的表哥在看了我之前发的帖子,也提了一台荣威iMAX8。在此之前,他们家也有一台MPV,是比亚迪的宋MAX。表哥家里有俩孩子,老大现在初中了,老二也快要上小学了,随着孩子的长大,紧凑级MPV的空间实用性也无法满足他们家的用车需求了。本来他是考虑合资的艾力绅的,然后跟我打电话聊那车,然后我就跟他我在上海租车一周艾力绅的使用感受,与宋MAX同样使用了扭力梁后悬挂,在市区路况较好的时候感觉舒适感还不错,但是遇到大坑修路的情况下,后排的乘坐感受就大打折扣了,而且本田的噪音控制一直是做的比较一般。再就是安全性方面的考量,也把荣威iMAX8在中保研的碰撞测试的文章给表哥看了。买台MPV回家当然是一家人坐的舒服放心,所以我给他推荐了iMAX8,他去店里试驾过不久就提车了。
最近跟表哥聊天,他对于新车的用车感受还是很满意的。动力方面的是比开之前车的感受强太多了,无论是提速还是平顺性都很棒。然后就是底盘舒服,坐在司机位置跟坐二三排的差别不大,过个减速带什么的前后都不怎么颠,车尾巴也不会左右晃。前后排都有天窗,在杭州冬天能晒着太阳,也能驱走不少寒意。再一个他觉得挺好的地方是第二排车门台阶矮了一层,舅舅舅妈他们上下车也方便。对于车上配备的很多辅助驾驶功能,表哥还不太会用,我也简单给他讲了讲。比如自适应巡航功能,拨杆位于转向灯拨杆的下方,中间位置为准备状态,按拨杆头上set是开启巡航,往脚位置向下推是关闭巡航状态。向自己方向拨动两下,为启用车道居中保持功能。向车头方向推到顶是关闭或 ASL 限速功能、顺时针/逆时针转动拨杆顶部旋钮,用于调整车距。
故地重游,一点小感想
再给大家推荐下家乡的文化名胜吧,淄博淄川蒲家庄--聊斋城。上一次来还是2018年冬天,这次故地重游一次,又有了一些别的小感想。因为自己也是蒲氏宗族一员,小时候就住在离聊斋城不远的村子。记得在90年代那会儿,模糊的记得我才几岁时候就被爸妈带着逛过聊斋宫,还被里面营造的鬼怪场景吓哭过。那时算是聊斋城最热闹的时候,因为当时系列电视剧《聊斋》的热播,周边很多地方的人都来旅游参观。印象里铭刻很深的旋律“你也说聊斋,我也说聊斋 喜怒哀乐一起那个都到那心头来……”相信也能勾起许多年长一些朋友们的回忆。更早的时候,则是爸妈年轻的那会,大约7、80年代他们都在“柳泉”旁留影,虽然那会儿他们还不认识,却在同一地点打过卡。
从1990年代到2021年末,时间过去了30几年,聊斋城的变化说起来真的不算大,这也使得最近几年聊斋城的游客稀少,空有这个优质的文化IP,看着很多影视作品改变能收获不少票房,而当地文化旅游却发展不起来。作为一个淄博人,一个蒲姓子孙,一方面很惋惜,另一方面又很着急。听说,淄川区旅游局也引入了新的景区运营商,希望这次长时间的升级改造之后,聊斋城能够迎来更好的发展吧!
其实传统文化景点跟中国品牌汽车一样,都需要继承发掘传统,也要与时俱进的创新发展。这几年自己买中国品牌汽车,用中国品牌汽车,也向身边的亲人朋友推荐国产车。第一方面是中国车确实做的越来越好,许多方面不输合资。另一方面是中国汽车品牌更了解国人的用车需求跟用车习惯,也跟舍得在安全跟辅助驾驶层面投入成本。虽然20多万的荣威iMAX8在价格方面说不上便宜,但在我的使用感受层面,他的性价比优势还是十分明显的。我相信用心的投入总会带来市场更多认可,相信iMAX8会越做越好,走入更多人们的家庭。