本次自驾纯属一拍脑门说走就走，本来在16年曾计划过一次，但因为工作关系一直拖到了今年。今年因为祖国的大庆，工作也为祖国母亲让路，9月20号开始休息，在家放空了几天之后在25号的时候决定要完成这次西部的自驾。计划订在国庆高速高峰到来前的9月27号出发，为了避开榆林这些城市路段的高速，选择走京藏绕行内蒙，途径呼和浩特、鄂尔多斯、银川、兰州、西宁、张掖、额济纳旗、包头等城市。本着双车出行安全一点，问了周围的朋友，都是因为周期较长，工作关系没办法一同出行。最后26号晚去超市采购了一些路上的物资，其中包括玻璃水，防冻液，机油空滤什么的，以备不时之需。

因为之前和小伙伴商定的同行方案没办法实施，27号起来一度想要放弃这次旅行，临近中午决定必须要说走就走。出发时已经下午1点了，在家门口的麦当劳简单的吃饱喝足后，开始了第一天的旅程。根据当天导航的时间，共700多公里，预计到达包头的时间是22点，一路除去去卫生间，几乎没进过服务区，当然为了安全，去了服务区一定要蹦蹦跳跳，让自己避免疲劳驾驶。网上很多人诟病的悬挂硬和座椅不舒服完全不存在，最起码从人体工程学上来说 700 公里腰不疼 腿不酸，高速上支撑足够，过一些起伏路面悬挂韧性十足。由于第一天几本都在赶路，也没怎么在路上拍照，经过乌兰察布的时候感觉时间尚早，所以跳过了原定的目的地包头，转鄂尔多斯康巴什新区。鄂尔多斯康巴什在22点之前绝对是不夜城，但是22点之后城市一片漆黑。酒店也让我们大开眼界，性价比极高。

一早在酒店用完早点，启程出发去往第二个目的地，银川市，到达银川时正好中午刚过，吃了当地有名的手抓羊肉，本来想去大话西游的影视基地玩玩，在银川住一晚，但是媳妇觉得她更期待兰州的小吃，所以临时决定，下午直接出发去往兰州，晚上在兰州住。自驾的魅力就在于一切的计划都可以按照自己意愿来调整，灵活，舒适的旅行方式让我们更好的感受旅途中的美好。到达兰州市，去了夜市，去了小吃街，去了中山桥，惬意且自在。

从兰州到西宁算是本次自驾路线中最近的一段了，所以决定先去参观一下甘肃省博物馆，再品尝一下原味的兰州拉面。甘肃省博物馆凭身份证免费入馆，登记进入之后感受了丝绸之路的历史后，我们也要踏上去往青海的旅程了。其实本次旅程最担心的就是高原反应，虽然海拔没有到达4000米以上，但是每次去云南出差 我都会感冒。这次也是怀揣着些许敬畏。

第四天应该是最充实的一天，一早7点准备从酒店出发，结果楼下停车场被没有留联系方式的五德车主堵在里面出不来，酒店也尝试联络也无果，联系了当地的交管部门，得知该车为租车，且非本地车，无法查到联系方式。最终等了大概一小时才找到车主，当时我恨不得给丫车砸了。
京拉线在青海湖南岸，路上有很多测速的探头和区间测速，因为光顾着欣赏周围的美景，嘚瑟的同时获得了小马哥有史以来的第一个违章。沿着京拉线一路向西，可以到达茶卡盐湖，因为考虑到要在4号之前返京，就没有往大柴旦－敦煌方向继续向西，游完茶卡盐湖便返回青海湖，走环湖西路绕行青海湖一周，最终返回西宁。
真的低估了青海湖的大小，导致这一圈下来到达西宁的时候已经晚上23点了，返程途中经过的西湟公路是单向行驶双车道，无对向车，再加上心里比较着急往回开，再次迎来了两个超速的违章。。。

经过了一晚上的休整，第二天一早加满油，从西宁出发去张掖的丹霞地质公园，沿着张西公路一路驰骋，有山川，有平原，有峡谷，可以说又是一路美景，自驾的魅力就在这旅途的过程，其实目的地真的不再那么重要。到达张掖丹霞地质公园的时候已经下午了，原定在张掖过夜，但是游玩结束后感觉时间尚早，便临时改变目的地，去往嘉峪关市。

这一天算是最波折的一天，昨天晚上到达嘉峪关，发现原定的额济纳旗根本没办法订到房间，临时选定了金塔县的胡杨林，可以开车进去自驾游玩，在景区里因为车比较多，发生了较严重的堵车，就这样还是有很多不文明的驾车现象，加塞插队的，下道被轰上来的，还有发生交通事故的剐蹭的，出来玩，守规矩，你好我好大家好，何必因为这些举动弄的大家都很狼狈，也不尽兴呢，很期望路上的不文明现象越来越少。从金塔县去往酒泉卫星发射中心，结果10月2号迎来了卫星发射任务，直接管制了。傍晚时分经历了一段沙漠公路之后，抵达酒航路金塔县的小县城，还好问了交警和招待所的老板，告知后面的几百公里便是无人区，只有一个加油站。不建议夜里再往里开，而且额济纳旗那根本没地方住，建议在这边住下，第二天一早再启程。我很庆幸我听取了当地交警的意见，虽然住宿条件不怎么样，但是第二天在路边看到太多睡在车里的人，瞬间感觉自己还是幸运的。

酒航招待所着实住的很将就，但是得亏有这一宿充足的睡眠，迎来了此次自驾最远的一段路程，也是我认为最疲惫的一段路。从招待所出发的时候天刚蒙蒙亮，在我们进入无人区之前，看到了很多不得已睡在车里的人。和昨天交警说的一样，虽然到额济纳旗只有200多公里，但沿途除了一条公路，两边都是军事管理区，一眼望不到边的戈壁和警戒线。沙漠公路的横风和沙尘让原本就荒凉的一段路变得更加凄凉。聚精会神的驾驶，才能安全的开出无人区。到达额济纳旗，必须要把油加满。额济纳旗出发走京新高速到包头，即使到巴彦淖尔也需要将近700公里，期间有3个服务区，而且还不确定能不能加油，还好中间有一个服务区的加油站可以用，不过小马哥的续航很给力。下午3点的时候我已经感觉到疲惫了，没办法在休息区眯了大概半小时，最后到包头的时候已经晚上10点了。

包头是个消费不高的城市，很适合作为中转站。中午在包头吃了旅途的最后一顿饭，最终结果就是没吃了。。。打包！！从包头出发原本导航要走京藏高速，但是我不想重复的路走两遍，所以最终选择了全程走京新高速，感受别样的景色，相比京藏高速，京新高速穿山越岭，美景比京藏高速有过之而无不及。

这一次自驾游全程5000多公里，历时9天，我相信每个热爱驾驶的人都可以开着自己的爱车走一段属于自己的旅程。
关于马自达阿特兹：小马哥可靠性经受了考验，无论是高速、国道、省道、县道、高原，它都能把当时最好的工作状况给到我；

变速箱：所搭配的6AT很聪明，无论是超车还是加速都可以让动力随叫随到。
动力：2.5L的动力输出在高原上稍微会有一点衰减，但是不影响超车时的随心所欲。

轮毂及轮胎：轮胎里好多人都说19寸的轮毂和轮胎会比较脆弱，但是这次自驾它安全的把我们带回了北京，且一路没有出现任何问题。

一路上最困扰我的就是被其他车卷起的小石子，到达北京做完保养洗完车，发现前杠上零星有几处被石子弄的伤痕。

这个自驾游的作业到现在才弄是因为回来之后，工作异常的忙，要把国庆期间损失的都补回去。也因为疫情的关系让我又把这个作业完成，字数比较多，图片也不少，感谢各位车友能耐心的看到这里。
如果大家有什么想交流的或者想问的，可以评论给我 也可以私信给我。
愿每个热爱驾驶的人都能有一段属于自己的旅行。

以下是我路线的汇总：
9月27日 北京——京藏高速——鄂尔多斯
9月28日 鄂尔多斯——荣乌高速－京藏高速——银川——京藏高速——兰州
9月29日 兰州——京藏高速——西宁
9月30日 西宁——青海湖——茶卡盐湖——环湖西路——西宁
10月1日 西宁——西张线——丹霞地质公园——连霍高速——嘉峪关市
10月2日 嘉峪关市——金塔胡杨林——酒航路——金塔县
10月3日 金塔县——酒航路——额济纳旗——G7京新高速——包头
10月4日 包头——G7京新高速——G6京藏高速——北京