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记忆中的天津大发
1 40 发布于 2019-06-11 16:18:21 只看楼主 热门标准
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      记忆中的车不得不提天津大发T110,第一台国产大发面包车于 1984 年 9 月 25 日 22:05 从天津汽车制造厂下线。该车是天汽与日本大发达成的战略合作项目,其原型车 Hijet 850 是当时技术相当成熟的三缸微型面包车,能拉快跑的设计十分满足改革开放时期中国的汽车需求。天津大发的各种衍生型号以及换代车型直到 2002 年才正式停产。天津大发是整整一代人的国民汽车回忆,儿时记忆,你的童年记忆有他吗?

儿时记忆中,大发在天津多被用于出租车,当时真是满大街跑的都是这车。

这款车的重要信息进行了介绍,包括下线时间、车辆背景、停产时间等等,满满的回忆啊。

现在在大街上已经看不见大发了。

只能从模型上观摩这车了,记得儿时坐车那时好像还没有别的车,大部分都是这车。

大发那时分别为邮政车、警车、出租车,以及红色、白色和黄色普通车款,好像应该是出租车最多。

前脸除了转向灯的死鱼眼工艺外,其余细节的还原相当精细,包括雨刷喷嘴和前保险杠下部的镂空格栅等。

车身侧面的细节也很到位


尾部造型严格按照实车设计进行了还原,包括牌照框上的英文字母以及尾门锁眼。

由于是出租车版,顶灯自然不能少。

四条螺丝固定的钢圈看起来很朴素,这也是上世纪90年代汽车轮圈的普遍材质,轮子后部的镀铬油箱盖十分精细。

车里的空车标识和车窗玻璃上的1元/公里贴纸,也仿佛将人拉回倒了90年代。

侧滑门车窗可以向后滑动,并刻画出了玻璃锁机构。

打开侧滑门,车厢内有两排座椅,不过在我的记忆中两排座椅貌似没有前后码放过,而是将一排座椅靠左侧车门。

车厢地板运用了红色植绒材质,其中侧车门内侧拉手、前排乘客安全带这些细小环节也被还原。前排座椅后部的凸起是发动机维修口,点火系统的分电器在这里面(分电器早已在如今的车型中消失),车辆出现点火问题需把这个盖子打开检修。


车厢的第二、三排座椅都可以拆下,进一步扩大装载能力。

第三排座椅还可折叠。

尾门开启后有两个仿气压杆的设计。

从方向盘中央的车标到仪表盘的显示。


四轮的弹簧悬架,以及可以随车轮转动的传动轴。

转向机、元宝梁以及发动机水箱散热器都清晰可见。

后悬架为钢板弹簧形式,悬挂在底盘上的备胎也很精致。




最后,送上一组90年代记忆中的汽车,虽然它们如今难寻踪迹,不过有这些模型的存在,就能让我们重拾回忆。

总结:
       ***写到最后理应是轻松愉悦的,然而这一次我却怎么也高兴不起来。直到***行将结束的时候,我仍沉浸在儿时大发留给我的美好回忆中。童年是多么美丽啊,像一段五彩斑斓的丝带,勾起美好的回忆,真希望时光倒流,让我在回到童年,回到从前,再次体会一下那美好的童年。

  • 模型
最后编辑于2019-06-12 08:14:47
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