汽车之家|追尾卡罗拉，大败……|奇瑞A3|论坛

2011-04-23 13:00:35 IP
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2011-04-23 13:32:17 IP
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2011-04-23 11:10:10 IP
小心驾驶
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2011-04-23 10:02:28 IP
看看先看看
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2011-04-23 13:22:46 IP
平安是福
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2011-04-23 13:26:40 IP
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2011-04-23 14:49:06 IP
A3可能要换气囊模块。所以费用比较高。
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2011-04-23 16:52:40 IP
引用:
原帖由 lzhangd 于 2011-04-18 21:39 发表在 112 楼
看看最后两张图的背景，一个是绿色卡车，一个是黄色背景。所以，怀疑是PS的。不是现场。
时间是不会停止的，不同的角度拍摄旁边的车都要动滴，人家不会只停下来看热闹，好不！！！
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2011-04-23 17:52:58 IP
近1.4吨的车撞不过1.2吨的车，说明该车的结构和材质不行。
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2011-04-23 18:02:07 IP
这是不是意味着以后前面有车的时候尽量不踩刹车直接油门的干活那样是不是就是完胜了
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2011-04-23 17:59:40 IP
一切皆有可能！
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2011-04-23 18:21:12 IP
卡罗拉自重是1325Kg

A3两厢是1375Kg
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2011-04-23 18:20:25 IP
怎么侧气囊和气帘没有爆出来？

是黑内，我的也是，难得难得
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2011-04-23 21:34:36 IP
试问，什么车刹车的时候不点头？？？尤其是发动机前置的车子，因为前部重量大，点头是必然的。。。要我说A3这个还是速度不快，要是快了撞得更惨。。。
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2011-04-23 22:00:28 IP
引用:
原帖由 雨田兄 于 2011-04-23 17:52 发表在 469 楼
近1.4吨的车撞不过1.2吨的车，说明该车的结构和材质不行。
20几万的车撞不过七八万的车，说明该车的结构和材质不行。中日大战：奇瑞A3 VS 丰田凯美锐，双双报废|更新-中国胜！！！！

你真勇敢！ http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100023-8369931-1.html
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2011-04-23 23:36:59 IP
前悬挂的支撑性偏肉了，要是支撑性好点，刹车姿态会好很多，碰撞结果也会好很多。

全力刹车情况下由于悬挂支撑性欠佳导致前悬极限压缩，车尾被迫抬高高，后轮摩擦力相应减少并且造成重心偏移严重。刹车姿态欠佳直接延长了刹车距离，楼主开车安全第一啊，千万别溜号了

重感觉这图看起来相差太悬殊了

我的印象里 A3 的安全性要好于卡罗拉这类易拉罐的
[本回复最后由风中半支烟于2011-04-23 23:39:26 编辑]

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2011-04-24 19:40:47 IP
A3车主淡定爬出
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2011-04-24 20:56:47 IP
这个碰撞较轻微,损伤的是表面的塑料件.
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2011-04-24 21:43:35 IP
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2011-04-24 21:46:20 IP
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