建议参加一下安驾培训,真的有许多老手是不会骑车的
三轮车一定要远离,我绿灯过路口,刚起步发现一辆电三轮车闯红灯,驾驶员还笑呵呵的,他们没有任何交通规则和安全意识,思维永远停留在客厅开车
说的很具参考性....我去年小踏板(没有ABS、TCS、wbs、AIDS….反正啥都没有,但是前轮有碟刹!)就硬是没刹住(多了10公分)碰上了一辆闯红灯的电动车(我是要右转弯的,即便是快了点,也是留着心的!)我现在的车终于有ABS了,习惯确实一下子改不过来.....得多练练(心里还是不敢捏死!)
刹车影响因素多,鲍鱼这些也比一般原厂制动力强不少
摩托车也好汽车也罢,都是主前刹辅后刹。只有大货、大客和半挂主后刹
那是因为三轮的转向比二轮和四轮来的都要快很多,只要打了方向,感觉瞬间就会过来拍在你脸上,骑车基本离开三轮1m以上加鸣笛
你要明白,对方来的,他能看清的你的车辆,并不要紧。和你同行在边上的小三轮、电动车,他看不见你。这是你就要格外小心了。
建议,看见电动车、小三轮,首先要减速,第二要鸣笛。这里不是城市,可以鸣笛,要让他知道,后面有车,准备超他
学习了,我的第一辆车也是带cbs联动的本田佳御110,12年了 现在都还偶尔代步骑骑,现在又添置了标致姜戈150,一个是日系踏板,一个手欧系踏板,我个人感觉,同级别的踏板来看,相同的速度下,欧系踏板行驶中车身更稳,刹车也更稳健,而日系踏板就要轻飘点,此外刹车相对要软点,这仅仅是我个人的体会,你的本田佛沙我试驾过朋友的,短距离,车身还是很稳健,估计刹车制动就是我说的那种 稍稍显软
急刹车只靠后刹?刹不住还很意外?那你猜猜为什么要配前刹
没有ABS也是主要捏前刹,为啥原厂前刹配置都比后刹高多了?你逮到一个配置低的后刹使劲捏,无语
除了冰雪路面,无论有没有abs,都应该以前刹为主。
以前我以为左右刹车都有CBS,直到有一次捏右刹车原地摔车,我问了别人才知道捏左边刹车才有CBS,捏右边还是前刹
我提前预知到了这个情况,所以在换大踏板以后,我就一直提醒自己“捏死捏死捏死捏死” 就算是这样,有几次紧急情况出现,也肌肉记忆的没敢捏死 为什么 因为以前捏死以后各种翘头甩尾侧滑 已经怕了 所以我们其实是在和本能对抗,慢慢来 不要急。
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