slicent 2017/09/14 00:08:40 发表在 46楼

保时捷的不过是PDK罢了，本质上还是没有液力变矩器没有行星齿轮组的双离合，我的意思是变速箱并不代表什么，不是说双离合就不好，AT就一定好，通用的AT比PDK差远了

天马行空123456789 2017/09/13 19:26:08 发表在 45楼

这么荒唐的理由傻子才相信。

Hot_hatch 2017/09/13 18:38:13 发表在 44楼

还不如中国人做

jt1222 2017/09/13 18:19:43 发表在 43楼

你觉得保时捷的双离合和q5用的是一个东西吗？别名字叫一样就当成是一个东西了，途观L高低功率也都是双离合，可是也不是一个玩意，高功率的双离合和奥迪用的是一个，低功率的嘛，呵呵。。。

天马行空123456789 2017/09/13 18:09:01 发表在 41楼

调校水平德系更比不过意大利人。

jt1222 2017/09/13 17:30:39 发表在 39楼

这种东西有了就是吹的资本，没有了只能找别的理由遮掩了呗，反正glc是双叉臂，x3不厚道，看q5了，不过q5换成双离合变速箱了，真是无语了。。

jt1222 2017/09/13 15:54:40 发表在 37楼

真的假的？虽然知道意大利人做工不行，比不过德国人，但是也不至于这么差吧。

jt1222 2017/09/13 15:51:50 发表在 34楼

因为大家都不知道这是什么品牌，就像当年凯迪拉克一样感觉高大上的不行。。等几年以后4s多起来，认识这个品牌的人才会多一些。

cts109 2017/09/11 12:33:29 发表在 32楼

当然阿尔法了，全进口的，GLC如果是进口的，经常自己开的话，当然还是阿尔法，操控性很棒，不用在乎内饰方面，那是仁者见仁智者见智，还有百米加速更不容说了，秒杀GLC

Hot_hatch 2017/09/02 12:45:49 发表在 21楼

老老实实GLC，论坛里阿尔法各种修，一个配件等海运2个月，阿尔法国内售后做的一塌糊涂

Hot_hatch 2017/09/02 12:46:19 发表在 22楼

阿尔法进口比国产质量差更多

llimminni89 2017/09/02 09:34:12 发表在 20楼

确实，Stelvio底盘有毒，各种车型试驾了一圈下来还是惦记Stelvio。

兰翔深爱的大活宝 2017/09/01 11:09:02 发表在 17楼

Stelvio给人一种异域风情的感觉，是glc给不了的。

Kevin得意天 2017/09/01 08:28:34 发表在 14楼

我就是太理性才不考虑glc，1.国产，2.加价，自从合资换了全进口，决定以后再不买合资驾驶感受完全不一样。

右手年华2012 2017/08/31 20:10:05 发表在 12楼

喜欢小众车，就选Stelvio啊。没什么可纠结的。四十多万车都买了，建议选280的，差了几万，性价比高很多。懂车的人懂，以后也不会有点小后悔。

FrankZhong87 2017/08/31 18:40:51 发表在 11楼

买AR需要一股脑的冲动，它是给感性的买家准备的，一旦开始犹豫就会越想越不对路；至于奔驰GLC本身，妥妥的标准答案，理性的选择。

有个Q7梦的男孩 2017/08/31 18:11:13 发表在 10楼

个人感觉，纠结主流品牌和小众品牌的情况，往往最后还是选择主流品牌后悔的程度会小一些

乌尔里希 2017/08/31 18:01:59 发表在 9楼

GLC驾驶感没法和阿罗比，优势就是空间稍微大一些

baler007 2017/08/31 17:17:55 发表在 8楼

不用犹豫，glc，这里不欢迎犹豫的人

slicent 2017/08/31 16:48:09 发表在 7楼

GLC就算了，新的宝马X3还可以一战