原帖由 朗玛8 于 2011-12-03 21:24 发表在 53 楼
这个估计是他们采购的问题,一般的车辆生产厂的座椅都是有供货商的,那个座椅很好制作的,从照片上看,是制作座椅的供应商少了一个除锈的工艺,一般我们的座椅都是静电喷塑的,现磷化酸洗然后喷塑,然后进烤箱,再出来成品。像照片上的那个估计就是没有打磨也没有酸洗,如果是经过这两个工艺,外面就是喷上一层防锈漆也不会这样,估计那个座椅厂的这块钢板根本就是打磨或者酸洗,直接喷的油漆。并且我推断,制作这个座椅的估计是个小作坊,如果是个大厂做的,因为批量大肯定用的是流水线,不会省去酸洗磷化的流程,而让出现这种情况。…
我的08款的,还没注意座椅生锈问题,只是,副驾驶要高一些,明日看看,多交流。
处理完后来了,铁柱子里面的锈可是没法子。
靠4S店,解决不了根本问题。
别沉了
这一汽有没有质量管理体系,B50先出座椅生锈事件,还是一汽通知4S免费解决的,为什么会在后来的10款B70上重演?难道B70,50是同时换座椅的?
我是11款的手精,2011年5月份出厂。
下午特意去看看,也生锈了,打400,说是让去4S去鉴定,是质量问题,可以索赔。
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