一【说说我的老车】
      说起我的老车不是啥豪车但是当年也是小有名气的一款也风光过，当年可是起亚进入中国最出名的作品之一赛拉图。这车我是2011年买的，到今年也马上十年了，说起韩国车大家就会想到现代，这款起亚赛拉图就是跟现代伊兰特同平台的产物，只是外观内饰不同调教有区别，其他三大件跟配件几乎都是一样的。当年买这车看中的就是合资品牌还算挺皮实耐用的因为北京出租车伊兰特用的同款发动机，我也是买的手动挡，标配。开着还挺不错的，发动机声音也不大刹车也挺好，我感觉韩国车最大缺陷就是底盘不紧致很松散的感觉，还有就是缸盖后期有点渗油了其他真的感觉都挺好的，再加上我平时对车保养的很好车况也不错我的战友听说我要换车非要我这车，最后忍痛割爱处理给他了，准备走置换新车。

二【关于选新车】
         说起选新车可就废了老劲了，由于疫情及工作等原因前后看了半年之久，我跟媳妇儿商量下准备换个B级车预算20左右，先后看了迈腾，雅阁，君威，马自达阿特兹，更发现各车系都有缺点，比如迈腾是双离合不喜欢，雅阁老婆倒是看上了，但我一看底盘这也忒低了变速箱也是CVT(其实本田丰田的CVT还是挺耐用的)，才10厘米的离地间隙，阿特兹跟508都是AT变速箱这两款车底盘操控都也很不错但是销量惨淡，我们当地4S店都关门了，维修保养很是个问题，其实我本来就喜欢法系车我爸是台308.小舅子是台408我都开过知道法系的特点底盘好钣金厚但奈何本地没有4S店，下不了这个决心，正在犹豫时我的一个同事也准备买车想听听我的意见(因为我本来就是个老司机对车算比较了解)，我说好车有我就是不敢买啊，咱本地没有4S店，保值率也低，而且销量极差但车很不错。他问啥车咱俩去天津看看呗，第二天我们就驱车90公里来到天津的一家标志4S店， 到达后同事一眼就相中508的外观及内饰，又找来销售安排了试驾后说道:这车看着是真不错啊，这车门真厚实，开着也稳提速也快。我说要不咱俩做个伴就买标志508敢不敢？同事说你敢买我就敢买！那咱就买它了！得！成了！哈哈😃一下子两台全款，剩下就是谈了几次价格，优惠二万五加置换一万补贴，交了定金。

三【提车篇】
        交完定金等待了几天，4S店的销售打来电话告知新车来了，明天就可以提车了，我心情激动的告诉同事明天准备去提车。第二天老早我们就带着老车手续坐上了去往天津的客车，还别说多少年都没坐过汽运客车了还挺新鲜，虽然起的早精神头挺呵呵，两个小时后到达天津，又承出租到达4S店我们为了买标志也是挺不容易啊！

四【总结篇】
       通过提车后我跟同事几天的驾驶交流后感觉很满意，内饰时尚科技感十足，底盘驾驶质感非常好，跑高速真是稳当，我是个老司机了开过的车也有很多了，能比过它的真不多，我开着是比雅阁，君威，迈腾(我们单位老迈腾)要强的，不明白为啥标志会混到如此地步的销量，后排是不如新迈腾腿部空间大但也是足够足够用的了，唯一遗憾的就是缺个备胎(其实很少能用到)对了，还有后备箱开启方式单一了点，总结来看已超出我的预期，加油东风神龙汽车，加油东风标志！