VV7自从上市那天就被广大车友关注，更是深得车评人的喜欢，毕竟以往对国产车的印象不是很好，山寨、廉价、做工不好等等的标签一直是国产车抹不去的，不过随着VV7横空出世，可以说给国产车标签来了个大翻身，也给国产车带来的不一样的东西，也是更世界级的东西！记得一次车展见到WEY 感觉就是概念车的感觉，惊艳的造型真的是怎么看都看不够，也正是因为拥有世界级的设计造型，才让更多的人关注VV7，有好看的外观并不能算是成功，但是我们的故事却从外观开始了，车展上坐进驾驶室的那瞬间，感受到了国产车已经不是印象中的国产车，不断学习，不断加大科研，让国产车在短短的时间有了长足的进步，也慢慢一步步的走入国人的内心，特别是像我这样最开始根本没考虑国产车的车主，现在我也可以很自豪的向别人推荐VV7，因为它让我感受到了舒适，豪华，科技，安全，更感受到了中国品牌的用心和进步！

与外形一样出色的内饰设计，整体很时尚、豪华，而且特别耐看！整个VV7内饰的用料和做工都有着豪华车得感觉，真皮的座椅，手能触及的地方都是软软的，出风口很完美的分布在整个中控部分，按键很清晰，手感也很不错，没有那种塑料感！三幅式的方向盘运动感十足，大小很完美，手感也非常不错，特别是在我手工缝制了外套之后，更显运动气息，多功能方向盘的按键操作也非常简单切人性化！悬浮式的中控大屏，除了可以导航，听歌，还可以插U盘观看电影，效果不错的！ 全液晶的仪表有经典、运动、时尚三种主题可供选择，还可以自由选择液晶屏的显示信息！相比于传统后视镜，VV7搭配了流媒体后视镜，它可以随时让你观察到比传统后视镜宽阔几倍的视野，而且不用担心恶劣天气会影响后窗观察视野，雨雪天气的流媒体更清晰，为安全驾驶提供了很好的后方车辆信息，毕竟安全才是最重要的！相比于电子档杆，我更喜欢老款VV7这样的老档杆，挡位清晰，可以盲操作，不用担心推错挡位！喜欢把内饰点缀上红色，这样搭配运动模式，整个车内感觉战斗感十足，像一只随时要冲出去的猎豹！

城市内WEY低速行驶和堵车的表现可以说是非常满意，买车之初，确实因为变速箱逻辑问题导致起步迟钝肉肉的，但是经过几次升级之后，起步轻松，跟车不累，油门反馈特别清晰，轻点一下油门车的反馈很积极，平时用ECO模式驾驶，低速可以很好控制，最重要的是要表扬电子手刹，相比于传统手刹，电子手刹的优势明显，我们在堵车停车的时候，可以直接挂空挡拉起电子手刹，起步的时候不需要手动解除，直接踩油门WEY会自动解除电子手刹（前提是要系着安全带）!

驰骋在高速上你会享受到以下项目！！！
澎湃的动力：拥有2.0T涡轮增压的发动机搭配七速湿式双离合的你，高速动力表现非常优秀，100公里/时的速度再加速超车的时候自动换挡积极，加速表现非常好，高速超车毫不费力！

极致的静音：跑高速的时候，空间的精密性是一个很重要的问题，如果风噪过多传入驾驶空间，会导致驾驶者心情烦躁，影响车内人员交流，WEY这点做的尤为突出，流线型的车身在对抗高速路况下的强风阻时起到了关键性作用，时速120的时候，车内人员正常交流毫无问题，出色的静谧性保证了车内人员心情舒畅！

便利的科技：在很多合资车还在玩选配的时候，国产车已经把很多高科技配置标配的应用到了车上，科技不用到人上，再高端也是无用之物，这点长城做的非常不错，自适应巡航的加入让高速驾驶更安全，更轻松，可以完全放松腿脚，在多功能方向盘上可以控制车速，这点非常人性化，让长途驾驶不再是劳累的代名词！