没啥学问,语句不华丽,主打真实。讲真,刚开始压根没想过起亚,看了宋PLUS,内饰确实漂亮,就是味道大了点儿,坐在车内不太舒服,直接pass。上下班时,偶然在咱们四线城市看到了一辆起亚EV5,外形还不错,网上一查,好家伙,有“百变空间魔术师”的称号,成功挑起了兴趣。调了休,跑最近的一家4S店去试驾了EV5。
已到深秋,太阳很暖,阳光下的EV5带着很强的精神气。
毕竟是新能源,说实话,我对电车的安全性能一直抱着怀疑的心里。所以试驾之前没少网查这车的电池,据说是磷酸铁锂的电池,大家都说挺安全的,疑虑消散了不少。
进入前排,裸身高180cm,体重170斤,坐在前排,将座椅调节到适合自己的位置,膝盖距离中控台还有一拳左右,头部空间宽松。关键是主副驾驶座椅是连通的,顿感宽松不少。
之前体验过别的车,车内总有些刺鼻的味儿,貌似EV5的车内没啥味道,听销售小哥说这车的材质都是环保的。
内饰整体设计不夸张,较为简约,但是实体按键也有,操作起来倒也不觉得别扭。
前脸与车尾的样式给我感觉都较为简单,看着就清爽。
将尾门开启,开口大,容量大,外出游玩或者是出个差,行李箱都能轻松放下。
后排空间大,加上座椅能0°纯平放倒,与后备箱空间相连,秒变“小货箱”了,此时铺上一个垫子,躺在上边晒晒太阳,妥妥滴巴适。
看我对这车的空间有兴趣,销售小哥挺会来事儿的,立马告诉我,后排有折叠桌板,还有中央抽屉等等,貌似很香。
时间过得很快,一路下来就被这“百变空间”给种草了。