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发挥余热，和八凯兜风去
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休闲时间驱车来天鹿湖森林公园避暑，这里面积880公顷，由1996年兴建的225公顷的天鹿郊野基础上扩建为省级森林公园
这里地理环境优越，交通方便，公园森林茂密，山清水秀，环境幽静，植被良好，树种繁多，林相丰富，是一处国家二级景观资源条件较好的近郊森林公园，很适合周末郊游
公园植被良好，林相丰富，麻鹰岭一带有一片季风常绿阔叶林，树种繁多，公园植被以次生阔叶林、针阔混高林为主，植物种类较为丰富，主要树种有杉、马尾松、黎蒴、桉、相思、格木、针阔混、竹及木本果，还有少量的古植物化石－莎椤
公园地形以丘陵为主，南部的牛头山为最高点，海拔362米，上面有广州市差转台，铁架高达120米，登上塔顶，广州市风光可一目了然，不过我没登，太热了。
再来看看我的八凯，网红的V型前脸，回头率都指着他，上市这么久，外观还挺吸引人的
青筋暴跳的四条引擎盖上的隆起肌肉线，显得非常阳刚，平直的腰线，穿过四个车门把手，而且往外突出，好有力量感
车身线条修长，近四米九的车身是标准的b级车尺寸
没有双出的排气，好像混合动力车型都这样。但虽然是单出排气，它的动力表现可是足够运动的，起步和低速阶段是电机在运行，直接弥补了汽油车在这个阶段的“不跟脚”的情况，等转速或者速度上来了，发动机作为主要动力来源的时候，电机还能起到辅助作用，而且电机的存在还让动力来得更加平顺，而且源源不断，不得不感叹一句，开习惯了混动车，还真没法回去开汽油车。
尾箱盖上面的镀铬装饰条，里面还有凯美瑞的英文浮雕，这样的细节确实很引人入胜
鹰眼的大灯，内眼角是LED日间行车灯
可以舒适进入的智能门把手，上下车开关锁都不需要掏出钥匙
18寸的多条幅铝合金轮毂，搭配优科豪马的静音轮胎，翼子板两侧有Hybrid混动标识
混合动力车型的牛头标都带有蓝色光环，代表着环保和高效，如果你觉得这光是个车标，那太低估他了，车标内还藏着一个用于监测前车距离的毫米波雷达，配合前风挡前方的单目摄像头，组成了丰田tss智行安全系统，能做到准l2级驾驶辅助
两颗雾灯像虎牙一样含在大嘴进气格栅里，帅不帅不是我说了算，怎么看都有些鹰钩鼻，多条幅的格栅给吞噬着空气，又向两侧导流着空气
Hybrid也同样出现在车尾，从外观很多地方都可以区分出，它是一辆混动
真皮包裹的豪华型座椅，还有打孔工艺，防止时间久了而变形
不对称的Y型中控台，同样没有视觉疲劳感
10向电动调节的座椅，调节的幅度还是挺大的
直排的档杆就是非常著名的Ecvt，也就是丰田混动的核心ths，由一台宽域高效的发动机和两个电机通过行星齿轮组组合而成的混合动力系统，虽然他也叫Cvt，等它的核心是行星齿轮组
驾驶模式分为三种，Eco模式最慵懒，明显感觉油门非常舒缓，是省油的利器，运动模式作动力随叫随到，几乎没有延迟，Normal介于两者中间，动力反应也比较敏捷，平时我都是采用Normal，堵车采用eco模
老板键非常的方便，前后排都可以调节副驾驶座椅
后排座椅宽大，座垫长度可以支撑到膝盖内侧，靠背角度也很舒缓，坐姿非常轻松
后排出风口，再也不用怕后排的朋友会热啦
逛了一圈就回家咯，今天也是辛苦我的座驾啦，我们一同回家吧~
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车虽然不一样，同款香水
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