一般子午线轮胎在型号上会标注为“R”,比如205/45R16,而在内部结构上主要是增加了钢丝层次,并为此改变了结构。因为子午线轮胎拥有着众多优点,现在不论是民用车,甚至是许多高性能的轮胎,都广泛采用子午线轮胎结构。
斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上,其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。而子午线轮胎在结构上,有坚固的钢丝层作为主要的受力部位,有更强的耐用性以及防穿刺能力,经济性也更好,也更能承受高负载环境。具备无内胎技术的子午线轮胎,可在漏气后持续行驶一段距离。
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