很久不发贴了不知道还有没有车友记得我哈哈哈！！！
  言归正传首先很荣幸这次有机会可以享受到两天两夜的极星2深度试驾，也可以很好地和我自己的s60做一个全面的对比。
  我主要就是从外观、内饰、底盘调教、这三个方面走，因为随着环境污染啦、国家排放政策收紧拉、城市限行拉等政策的出台导致了新能源车必定会成为未来趋势，这也是我这次想发这一片分享的初衷。
  volvo→polestar 是个革新呢还是传承呢
  


接下来上图

  这里我就想吐槽一下极星2说是轿跑但是整体的车身我觉得更加偏向suv，车身会比我的s60更加高重心也随之而来的增高，导致的结果就是在我看来操控感受其实没有我自己的60好的，优点是底盘的滤震做的非常好，坐姿的加高让视野变得开阔许多。
  相比较而言其实我会觉得s60的整体车身姿态会更加运动和好看，在加速变道超车时s60会比较极星2而言更加稳定一点，我没有做过也没有看官方的麋鹿测试成绩，以上都是我自己开下来的感受不喜勿喷。

摄像头的位置都是一样的，一个是传统进气格栅，而另一个是封闭式进气。

两个锤子不知道各位更加喜欢哪一个哈哈哈哈，我还是觉得s60更加帅。

  相比于传统车辆，新能源整体少了将近百分之70部件，整体会变得更加的简单，这次极星2试驾下来给我最大的惊喜就是极星2的电控做的真的非常的好，电门踏板的反应非常灵敏迅速 配合单踏板非常适合城市出行。
  两车的0到100加速官方给的时间差的不是很多，但是极星2我这次试的是双电机版本体感上会更加迅速，推背感来的更加直接，而s60的加速主要体现在40到60 和 60到100 的中后段而且会有排气的声浪外加机械增压带来的猫叫声给到耳朵上不一样的快感。

  辆车都是全液晶仪表盘s60的主题是可以换的哈哈哈有兴趣的可以看看我之前发的贴，之前是蓝色的现在切换成performance变成红色的了哈哈哈哈，极星的话少了转速表但是中间的地图效果做的更加好，功能性上讲差不多。

中控上我更加喜欢极星的科技感，volvo少许有点过时的感觉

最后总结一下啊：其实内饰方面我觉得极星做的更加的简约以及有未来的科技感毕竟s60这套内饰也真的是少许有一些过时的。辆车同时都有city safety 和 领航辅助 极星的会比我自己的s60的更加灵敏，销售和我说极星2这辆车在欧洲被评论为最安全的电动车，所以我想大家心里都有答案了吧嘿嘿。
  我觉得既是传承也是革新，在安全方面北欧人始终如一的贯彻始终，新能源汽车的出现降低了大家的城市出行成本，解决了废气排放问题，可相比较而言我还是更加喜欢汽车给我带来的驾驶体验。
  

结尾：s60满足了在城市中我对车所有的想法和要求，所以我还是喜欢我自己的车哈哈哈哈，就算volvo会降价再给我一次机会我依旧会选择全新s60t8