【购车经历】上一台车开了八年十四万公里，恰巧又给老婆开着练手出了事故就萌生了换车的想法。期间看过马自达阿特兹，当时就觉得马自达的魂动设计好帅，天蝎眼搭配迷人的侧腰线，真香！可惜在我换车之前老婆家的亲戚都给我推荐去买了马自达，我又不想再撞同款了（传说中的你买我推荐我买，我没买本田英诗派混动，月光蓝车漆配刀锋轮毂也很帅那，标配倒车影像但是又没雷达，这个操作到底又是几个意思啊？那么长的车前后雷达标配一个不行吗，还非得顶配才能有。实在不理解，配置劝退！凯迪拉克CT5：当时看的豪华版还没有减配，标配的配置也很足够，价格来来回回也谈了几次，如果没有看到XEL，可能就买了浴皇大帝。最终选了XEL纯属偶然，看完CT5从凯迪拉克店里出来，正好隔一个马路就是捷豹路虎4S。之前在朋友圈刷到过自己一个朋友陪他的朋友提XEL发的视频，通过朋友也了解过这车的行情，就顺带进店去瞅一瞅实车。展车是一辆白色红内的进取运动，当时就觉得这红内好S啊（毕竟买不起保时捷的我，也一直很钟情于保时捷的红内），外观颜值一点也不输上面三位，方向盘也造型也能get到我，价格也很靠谱，趁着头脑发热就提了现在的“她”

【用车感受】车已经开了15个月两万三千多公里了，个人觉得日常驾驶起来觉得车身很灵活，可能也是越来越习惯了，感觉开的越来越顺手！悬挂软硬程度属于比较适中的状态，不会给你开起来硬邦邦的感觉，但绝对也不会忽忽悠悠！何况还是全铝合金前双叉臂后多连杆的下本用料！提到悬挂就顺带提及一下座椅的舒适性，因为我的是运动版所以座椅侧向支撑跟包裹性会好一些，可如果你更追求一些舒适性个人建议老铁们去买优雅版！优雅的座椅包裹性会比运动差一些，但是座椅填充物会更多，座椅会软一些。

发动机变速箱的匹配还有动力嘛，众所周知0-100急加速这不是Jaguar的强项，1.73的车重也没有办法让他拥有特别好看的01加速成绩。虽同是采埃孚8AT，可调教并没有得到BMW的真传，BMW有的低速顿挫，“她”也有！特别是15-20的区间范围走走停停会比较明显！这方面，她不完美！可日常驾驶中她的动力并不至于让你失望，依旧能做到宜静宜动！

在这个油价一路飙升的节骨眼，油耗一定也是大家都想知道！我去年一年基本是日均60公里的综合路况状态，有堵车有快速路环路！油耗基本保持在9.2左右！今年因为工作调动原因，基本都是市区状态，油耗保持在10-12个，算是一个一般水准！

还有老生常谈的故障率高保养贵，我小保养目前为止还没有花过钱，除去买车时候送了的，每年4S店内续保也送免工时的小保养！当然啊，送归送，这车小保养一次正常的指导价得1600左右，可是它加接近7升的机油比别人喝得多这也是客观原因！

故障嘛，除了车机死机（我8000公里过后就没有出现过，在此之前确实黑屏过三次，重启就好了）就是异响了，有的车友反应内饰异响，这个问题我人品比较好倒是没有，我的车偶发性存在刹车盘摩擦异响。

对于这些问题我个人能够接受，车无完车嘛！

在这个二十多万就落地的价格，加上扎实的用料，这高颜值和性价比！都是我想要的！

买车这件事是花自己的钱买自己喜欢的事，对于小众的东西也不要去听大众的声音，追寻自己内心！愿每个人买的车都是因为自己喜欢…