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#车圈快乐星球#可以越野的超跑,真的存在吗?
1.5万 77 发表于2021-05-07 17:01:59 只看楼主 精华标准
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提到阿斯顿马丁,我们最深刻的印象或许就伴着熟悉的007背景音乐,帅气的詹姆斯邦德驾驶它潇洒地行走于枪林弹雨之中。调奢华且风度凡或许这个品牌独有的特质。即便这个英伦品牌已经人尽皆知,但在经济相对富庶超豪华车型保有量极的杭城,见到本尊的概率也几乎凤毛麟角,及同样为人们熟知的“牛马伦(兰博基尼,法拉利,迈凯伦)”。按照市场的反应来看,阿斯顿马丁豪华品牌中的失败者吗?经过实践的结论都负责任的,或许让它自己来讲述这个故事有说服力。

2019年底,阿斯顿马丁带来家族中第款SUV车型-DBX,并将它定义为“超跑SUV”,作为传统跑车品牌,初次涉猎SUV领域自然引起少议论,有人说生活所迫“被迫恰饭”,也有人说效仿其他品牌抢夺市场。此言无道理,毕竟跑车与SUV本身就完全同的两种产物,这样硬拼在起,彷如科幻小说中的“科学怪人”,表面上集合跑车与SUV的优势于身,但极有可能从跑车还SUV的角度去欣赏这些作品,都存在明显的足。如何向世人解释这台车存在的意义,阿斯顿马丁用年时间来回答这个问题。

2015年,马丁SUV车型初具雏形,但切都未知数

非常精炼的正面造型

细节也好看,可惜手工打造难免会有瑕疵

先来看看造型吧,毕竟来到这个价位,否拉风确实打动爱车之人的第要务:全车的造型带着浓郁的阿斯顿马丁传统设计,如规则大嘴和上翘的鸭尾,观上去台长的GT跑车;但车身所见之处看到任何年代感留存的痕迹——现在,还二十年之后,倘若保养当他都能保持光彩照人。昂宽大的车身姿态带来恰到好处的侵略感,让周边经过的切肃然起敬的同时,并过于冒犯,有种从内而外的克制,似乎在车辆设计的思考和东方哲学产生共鸣;过车身尺寸确实算夸张,但修长舒展的视觉效果定能让你过目难忘。

大灯简约简单

此处日行灯还有加科幻的版本供君选择

扬起略微上翘的12°的天鹅门,内部的座舱就展现在眼前,同于劳斯莱斯的极尽奢华,也同于宾利的对缝线和木材皮料的极致追求,DBX似乎在乎自己本身的种表达——合适且恰到好处,你可以在内饰上选用任何你喜欢的材料,亚麻、桃木甚至黄铜,只要能提供并安装上身,这些搭配同样可以给到流的手感和造型。搭配当家族性的水晶换挡按键,轻轻将铭刻着飞翼logo的水晶钥匙插入特定位置,这个动作犹如个小小的仪式,水晶的材质也正好将油腻感的部分清爽的剔除。此时八缸发动机已经完全就绪,只需轻按启动便可任君调遣。


内饰,标准的马丁味儿

特色水晶换挡按键

此处因采用奔驰部分配件所以会有熟悉的感觉

后排够用,但绝重点

钥匙有仪式感的安置在正中央

这么大的SUV,达2.3吨的车重,真好意思标榜自己有“超跑”属性吗?

可你什么时候见过绅士吹牛!纵使内外装潢均可选配,可每台DBX的拳脚功夫都色的“顶配”;所有相关动力和性能的配备上没有任何的缩水,会为售价提供所谓的“入门款”。来自奔驰AMG的4.0升V8双涡轮发动机在这台车上有着自己的性格,在城市代步中平缓舒服如台家用MPV,而轻轻推入sport plus模式则爆发出来自F1赛场上才有的吼,绵密而又带着些狂躁——没错,这台车还肩负着现役F1比赛安全医疗车的重任,倘若出现突发事故,他将在最快时间内带着医护人员前往事发区域抢救车手的生命;而精心设计的车身结构和悬挂则纯正的“马丁出品”,和这世界上任何个平台都没有关系,他就他,个疯狂团队潜心研究年的极致SUV。

DBX在赛场上工作的亲兄弟

机的AMG引擎

双涡轮的体量,气势如虹

尺寸可观的引擎盖

虽然suv的模样,但整流设计和散热绝对超跑的标准

为什么说极致?开起来感觉最鲜明的特点有二:在 2.3吨的满载情况速过弯的姿态确实没有没有SUV的特性,硬朗程度和跑车无异,但没有任何“硬邦邦”的适感,重心转移也显老练成熟;同时可变转向比系统的加入让转向变异常舒适精准,完全感觉到这台尺寸可观的SUV,哪怕就在拥挤的停车场,闪转腾挪依旧心应手,真的指哪打哪,这无疑中降驾驶它的门槛,简单来说就“非常好开”。


虽然SUV造型,但影响天鹅门的使用

全液晶仪表使用流畅,有马丁自己的风格

轮胎尺寸夸张

直感觉马丁的排气管造型都收敛,影响嗓音

但正极致,调的属性让这台本该光芒的车子就像“把肉埋进饭里”,在风情万种的超豪华品牌车型竞争中没有赚足够的眼球。或许有的人觉愚蠢或足,但对于原则上的妥协,也正我喜欢他的原因,纵使在汽车市场收缩,销量惨淡,财政困难之时,研发团队依旧倾其所有潜心年于台车型,这种工匠精神和制造目标的追求,应该所有人值学习的。想必能购买它的车主也并非只把它作为买来代步或夸耀的“车”,而多的,种人和人之间的互相认可,惺惺相惜。而259.8的起售价也真的显示出足够的良心——在大G加价成风的今天,你在这台车上显然可以获多。何况它还支持深度定制。


马丁所有车型均支持定制,倘若阁没有好的思路,也可以步到位:这官方预设的八种配置套装

所谓深度定制,可以去实现太现实的小心思的

轻松却失庄重的内饰设计

内饰选材严谨,皮料透气性尚可

亢,温和谦逊,阿斯顿马丁的处事原则,也对当浮躁的设计和消费主义盛行的有力回击,豪车当然可以“豪”,但有些人,总愿意先去造好台“车”。respect!

压迫感较强的仰视

双尾翼的设计搭配点睛之笔

骄傲的飞翼车标

  • 用车
最后编辑于2021-05-12 10:24:04
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