半壁江山2018 2018/12/13 15:43:49 发表在 40楼
大众 好大 !
小猪佩奇gogogo 2018/12/13 16:39:11 发表在 43楼
天啊,月销量还有个位数的?这些车还不停产?真丢不起这个人啊
极速101秒 2018/12/13 15:14:40 发表在 39楼
放心好了,除非有事故出现,大众中国销量永远都会碾压俩田的,根本不是一个级别的,大众年产能500万台本田150,丰田140,卖不好时大众肯定打折促销,俩田拼死也就那么一点产能如何能跟大众比?
有雨小王子 2018/12/14 11:36:25 发表在 45楼
11月大众集团【奥迪,斯科达等】37万台,日系三强43万台
极速101秒 2018/12/14 11:44:26 发表在 47楼
我的意思是打个比方大众迈腾每个月生产25000台。销量不好的时候肯定要降价,把这25000台销出去。同理雅阁凯美瑞要看他们的产销比,但是先天上本田,丰田的产能就是不如大众,大众可以生产3万台迈腾,雅阁可能只能2万.因为广本不可能把生产线只生产一款车吧,这就是产能造成的差距。
踏雪墨迹 2018/12/15 21:55:12 发表在 48楼
迈腾满产能利用率月产2.5万迈腾不是问题,现在迈腾优惠3.5万起,11月销量才1.5万,凯美瑞基本没撒优惠还能卖1.6万。就算产能大也是利润当先。还有途昂去年11月1万多,这月才4千多,但已经在优惠4万多了。
极速101秒 2018/12/16 00:12:42 发表在 49楼
所以说大众中国销量完爆日系。第一大众比更早在中国设立工厂,他的工厂规模生产线都比两田大多了,广汽本田一年的产量只有72万,分配给旗下的六七款车型,平均只能1万台,再按照销量的好坏加减,所以雅阁最多也就2万台的产量,思域卖的再好也是2万出头,他不可能会有3万因为东本还有其他车型要卖需要生产线,汉兰达卖得再好也是9000,凯美瑞也是一样。卖得好不好,不是看销量,最主要要看他降不降价,卖的不好肯定要降价促销,卖得好还在加价,怎么可能降价呢?
踏雪墨迹 2018/12/16 00:34:55 发表在 51楼
现在是被完爆嘛,迈腾优惠3.5万以上怎么才卖1.5万台了??途昂都优惠4万多才卖4000多,日系3个销量总和也比大众,斯柯达,奥迪高。而且大众还顶着5万的车标,大众速腾断轴打几十万补丁那时候都有不少人买,信仰的力量不一般,大众兄弟斯柯达,三大件一样,便宜几万,还卖不动。国内很多中老年人觉得这车标高级,有面子了……
极速101秒 2018/12/16 06:51:37 发表在 52楼
大众销量比俩田多是正常的,跟俩田一样或是比俩田少,那表示大众卖得非常不好。因为它的产量比人家大一倍以上。大
vip专业人士 2018/12/16 12:00:00 发表在 54楼
人家一个品牌,你用三个品牌去比
踏雪墨迹 2018/12/16 12:07:19 发表在 55楼
看不懂??说的就是产能利用率,大众几个品牌500多万产能,日系3个300多万产能,但大众销量还更低。不看前面内容
爱车一族05168 2018/12/11 23:26:54 发表在 4楼
雅阁真的是中级车冠军,牛了
斑马12345 2018/12/16 14:53:07 发表在 57楼
为什么街上一辆都没有
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