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瑕不掩瑜//捡漏八代思域拉力红

1 23 发布于 2017-11-08 22:08:40 只看楼主修改帖子

一直以来，
就想收台，
既省心，
又有驾驶乐趣，
还不失炫酷外形的小车。
平时没事也关注各个二手车网站，
无奈“无中间商赚差价”只是个童话，
大家都懂！
周末没事也去成都本地的二手市场转转，
一晃大半年过去，
这不，上周末就给遇上了，
省心，驾驶乐趣，炫酷外形都有了，
关键，车况还非常不错，
价格也相当给力，
虽然前后都有瑕疵，
但不失为一台给力的好车。
话不多说开始上图
——第八代思域拉力红自动豪华版

第一眼看见这台思域，是在成都某二手车市场一个不起眼的角落里，吸引我眼球是闪亮的拉力红车身和炫酷轮毂。虽然当时全身布满了薄薄的灰尘，看的出来这车很久无人问津了，老板也难得去打理，老板的意思是价格也好商量。
当我走近这台思域，就明白了为什么这车不好出手了，满是水雾破裂的左前大灯和被追尾后破烂的钣金修复都会让购买者扭头就走。更没人会相信这台8年的车只行驶了7万多公里，給人妥妥的调表车节奏。
还有关键部位的锈迹更是让人望而却步。
相比于其它那些有近乎于完美外表的二手车，
谁还会多看她一眼。
没错，这就是这台思域给人的第一印象，如果不用些耐心，不会轻易发现她的好。
各位，请往下看我的图文描述，，，，，，

09年10月的1.8自动豪华思域拉力红

习惯性的环车一周，各个覆盖件线条接缝都整齐均匀。除了破裂起雾的左前大灯和右后尾部的飞漆，外表看不出大问题。

起雾的大灯

左前大灯破裂，会不是左前发生了撞击？

打开机仓盖，大名鼎鼎的vtec发动机映入眼帘，虽然1.8

，
各个油液正常，无渗漏，特别看了气门室盖无渗漏迹象，电瓶已更换

机仓盖为原厂状态，没有修复痕迹，特别是左前也没有修复

机盖螺栓没有任何拧动痕迹，说明没有拆装更换

机仓盖钣金胶也是原厂完美状态

发动机和变速箱机脚螺栓均没有拧动痕迹，完美

防火墙和左右避震塔顶螺栓钣金胶均为原厂状态，无拆卸痕迹。
左右翼子板也没有问题。

钣金胶原厂状态

前面两个梁头也无修复痕迹，没有任何问题。
可以看见原车主加装的氙气大灯安定器，但遗憾的是大灯无透镜。

龙门架和水箱无修复更换痕迹

前档玻璃为09年原厂福耀，带本田标。
看得出来前面没有任何碰撞，左前大灯破裂应该是出于别的原因，至于什么原因，已经不重要了。

四个车门没有碰撞拆卸痕迹，钣金都为原厂状态

车门固定螺栓没有拧动痕迹

门框钣金完好，原厂焊点完美

妥妥的原厂焊点

四门车窗玻璃均为原厂09年

油箱盖有拆装痕迹，看来这车某个地方做过漆。做漆时，拆下油箱盖送到调漆的地方，做为调漆时的参考。这是修理厂的惯用手段，看来这车做漆钣金没有去4S，是在外面修理厂。

拉近拍个大图，很明显螺栓动过，螺帽红漆都脱落了。

打开尾箱盖，扒开胶条，尾门框右侧明显钣金修复，但修复很差劲，浓浓的小修理厂风格

但是面积不大

上面的尾灯框完好如初，没有钣金修复痕迹

下面的备胎槽没有修复痕迹

钣金打胶也为原厂状态

后备箱左侧完好，钣金自然，有飞漆痕迹

尾门框其他地方焊点均为原厂自然状态

尾门钣金胶完好，排除修复更换

后档玻璃也为09年原厂。
看来后面确实发生过追尾碰撞，损伤面积不大，没有影响到车架主体，对安全没有任何影响。可以接受。

来到车内，76900多公里，八年，说实话一开始我也不信，，毕竟二手车调表是常事，虽然车商老板一再强调他没有动过表，谁信！

但是看看没有磨损痕迹的干净整洁内饰，似乎又不像调表车。
继续往下看，

主副驾驶座椅底部都有大面积锈迹，给人水泡车印象

但座椅滑槽没有泥沙沉积痕迹

安全带底部也无水泡痕迹

油门踏板和制动踏板磨损都不大，难道真的没有调过表？
但是转向柱底部有明显锈迹，水泡车？

拉近看，明显锈迹

但周围隔音隔热棉有没有一点泥沙水泡痕迹，
真是让人琢磨不透了

刹车片还能再跑两万公里，四个轮胎已更换（忘了拍图），为16年第14周

看到刹车盘边缘厚厚的锈迹，我似乎明白了什么

在用手指摸完四个刹车盘边缘后，我就完全明白了。
没错，可以结论，这台车公里数是真实的。
两后轮刹车盘边缘磨损很少，几乎用手指感觉不到。两前轮刹车盘边缘比后轮磨损要多一点，磨损不大，结合几乎木有磨损的内饰和油门踏板制动踏板，由此可见7万多公里数是真实的。
为什么8年才行驶了7万多公里呢？
因为这车停的多开的少，所以蓄电瓶已更换。由于平时在露天地方停放时间较长，所以会有锈迹产生，也就排除了泡水车的疑惑。