故事源自我家领导在2016年买了一辆长安逸动的新能源车（后面简称小白电），到了2020年小白电由于续航里程比较短特别是冬季，虽然家里也有油车，但是与时俱进的思想和新能源车不断丰富的品牌阵营让我们逐渐有了换车的想法，期间也关注或到店实地看了许多品牌，比如别克的微蓝、长安的新能源系列、奥迪的e-tron、宝马的i3和ix3、捷豹的I-PACE、当然也国产新能源车新势力蔚来、理想和小鹏，自然还有韭菜收割机特斯拉。
       其实刚开始选择，我还是比较喜欢蔚来的，一直比较关注，而LP大人却不能免俗的关注了特斯拉modle3。我喜欢蔚来是因为大气的外型、不错的内饰、较好的续航里程，当然也有观看了不少车界大V的推荐视频的因素。而LP大人喜欢特斯拉也有她的理由，比较智能的车机系统，和领先于其它新能源品牌的市场占有率和造成理念。爱妻之心人皆有之，就在倔强的我即将屈服时，一次特斯拉的试驾还是让计划有所改变，首先modle3各种买单让我们心情非常不爽，如果仅仅增加配置倒还罢了，但是选颜色要加钱，充电桩要加钱，这些其它品牌都要免费的项目还要加钱让我们有点难以接受，特别是试驾中modle3那过于简单甚至有点四面漏风的内饰以及可能出现断崖式降价的传闻，让我这个车辆内饰“颜控”吐槽不止，最后以LP大人一句“感觉有点不值”的评语给买modle3的想法画上了句号。
        就在购车计划暂时搁置的时候，2020年11月份左右，手机微信上收到一条奔驰EQC三好政策广告信息，仔细阅读了一番，感觉政策很吸引人，很大的优惠力度，三年免息的贷款和三年后尾款的灵活支付，最重要的是EQC能够符合我和LP大人的几乎所有购车预期，所以不出意外的获得了我们一致的首肯，所以接下来就是各种与4S店的询价和网上论坛、视频的各种了解。

      从2020年11月中旬开始，我们除了关注价格，首先关注的是车辆颜色，我比较喜欢黑色，LP大人比较喜欢红色，不过面对满屏的照片，最终我们还是决定到店看看实车再做选择，这时正好有帝都望京某星行给了相对其他4S店更加优惠的价格，所以我和LP一商量12月5日正好是个周六，就预约来到了某星行。
       一进店，首先被放在展厅的一台EQC350所吸引，因为它的颜色让我和LP都觉得很好看，学名应该叫皓沙银，这个颜色稳重、大方，男女皆宜。下图就是当时展厅的样车。这里顺便说一下，EQC400大概比EQC350贵十万元左右，个人感觉从配置上讲相差不大，400最实用的应该就是后排座椅加热，安全配置方面没有并线辅助、车道保持辅助、车道偏离辅助和360度全景摄像，但是对于老司机来说应该都不是问题。后备箱没有自动开启功能，但是动力和续航里程完全一致，也是全时4驱，悬挂也全系一致，因此我们从实用角度出发还是圈定了350.

       后面的情况好像一见钟情的情侣一般顺理成章，试车、介绍、谈价、付定金，一气呵成。销售承诺了送内置式记录仪、全车脚垫和玻璃贴膜，先付一万元订金。付完订金后，由于我们考虑的是将现有的小白电通过4S店置换方式腾出指标购入新车，所以与销售约定5天后，也就是12月10日过来交首付，置换旧车，提新车，订金付完后，LP大人高兴的与新车合影，似乎一切都很完美，但是后来才知道这是艰辛旅程的开头曲。

      后续的情况很快接踵而至。。。
      12月10日我按照约定开着小白电来到店里交完首付十万和保险后，销售首先告知订的颜色没有现车，需要等待几天，好吧等我还是擅长的，之前家里买过一款奔驰的B型车，因为是进口的，所以几乎从订车到提车等了两个月，所以等几天还是没有关系的。紧接着销售请来了店里的二手车评估师，评估师对小白电上下左右、里里外外的一顿看，然后非常客气的说出了一个让我无法接受的报价——5000元！5000，我去，感觉高配的两轮电动摩托也不过这个价格吧，更何况一辆车龄只有4年，历程不超3万公里的新能源车呢，确实这个价格很难接受，后来我当场决定不置换了，不行把车给自家外地的亲戚算了，销售、评估师听后先是各种说手续很麻烦之类，耗费时间什么的，呱啦呱啦一堆，后来看难以打动我，就说车辆外过户迁手续自己去办非常麻烦，费时费力，他们可以代办，只要支付一定的代办费2000元即可。2000！又是敲竹杠啊，直接被我拒绝，我说过户外迁手续我自己来，虽然说这话的时候我心里一点底都没有，但是我下定决心自己来了。

       上面两张图就是陪伴我们4年的小白电（2016款长安逸动）。后面回去我查了大量北京车辆外迁过户的帖子，基本心里有了个大致流程，同时和家人商量了一下，决定把小白电过户给我在河北邢台的大舅，剩下就是办理了，所以和身在河北的大舅取得联系，首先让他问一下河北邢台车管所能否接收（外迁这步一定确定好，不然很容易造成损失），确定好了和他约好到北京办理（外迁需要买方到场），做完这些，感觉轻松不少，正好12月11日是个周末，所以周六、日和LP大人来了趟说走就走的旅行，前往黑龙江哈尔滨玩了两天，下面先给小伙伴们来几张哈尔滨的美图哈。

       继续言归正传哈，从哈尔滨回来，本来考虑回来就找时间先办理旧车外迁腾指标，然后办完后拿着指标去4S店提车，然后是上牌和装饰想一气呵成，但是愿望是美好的，现实骨感的，北京的疫情开始出现零星反弹，再加上新车始终没有到店，在观察了一段北京的疫情后，我大舅终于到达了北京，此时时间已经来到了12月21日。第二天，我们改变了计划，上午先去提新车，下午去亚市办理新车外迁过户手续。

     紧接着下午直奔亚市，对于过户外迁，这里我把经过简单复述一遍，汽车之家也有相应的帖子，大家也可以参考。北京机动车的过户外迁程序大致是这样的，机动车过户不管是市内还是外迁都在机动车交易市场办理，不在车管所，分为外检、过户出票、外迁、提档。需要带买卖双方身份证原件、如果卖方没有本地身份证还需要居住证，行驶本、车、购车发票、完税证明、车辆登记证书（大绿本）、消除所有违章和罚款、拆除没有备案过的改装、有代办需要代办人身份证原件。
        首先是把车开到交易市场的检测场进行车辆检测，要填一个验车单，主要核对发动机号和大架号并拓号，以及查看外观是否有改动并拍照，如果没有问题检测人员检测完了以后，就会在旁边的窗口给你出档案，档案袋是封死的，不能打开，拿着这个袋子去指定的地方拆牌子，然后拿着牌子和袋子到亚市的一站式大厅办理过户手续。

       到了大厅，所有问题都可以到咨询台询问，说明你是办理外迁，咨询台会检查你带的资料是否齐全，身份证什么的手续是否复印，手续齐全领取二手车交易合同并填写，然后给你个号，到指定窗口递交档案、各类手续材料和拆下来的车牌，最后是交款和打印临时号牌。小白电外迁费用为450元，打印跨省临牌为10元，共计460元，之前销售说给2000能办好，我也是呵呵了。不过在办理过程中还是出现了问题，就是从12月22日起原来原车主可以不用到场，可以代办的政策变为了原车主必须到场，这个消息也是让我醉了，就差一个周末，当天我是替我媳妇来的。没有办法12月23日带着媳妇和大舅又来一次，因为22日把车检完成了，23日亚市一开门直接办理拆牌和过户外迁手续，时间没有超过一个小时。全部办理后需要3个工作日到27号窗口领取车辆档案，车辆的跨省临牌时限应该40天记忆中，所以要在这期间到迁入地完成上牌。
        总体看，此次办理外迁过户手续并没有想象中那么复杂，只要按照顺序办理，基本上很快完成，而且北京自2021年开始执行每人名下只能有一个号牌指标的政策，也并没有出现扎堆过户的现象，不过检测时听检测员说12月中旬的时候出现车辆过户排长队的景象。

         后面的问题又出现了，一个是看车、提车的展厅所在大厦发现了疑似病例，所以大厦封闭消毒了，在大厦办公的所有单位的员工开展核酸检测，还好在这之前提走了，这算长舒一口气。另一就是旧车小白电怎么弄回河北邢台，一开始我亲戚说不行等元旦后再说吧，我说别，还是趁热打铁把车弄回去，一个跨省拍照有时间限制，另一个真是怕疫情有波动，后来证明我的想法是对的。
       到这个时候考虑的主要问题就是怎么把小白电弄回去了，一开始我们考虑的是开回去，网上查了一下，目前从北京我家的位置到邢台全程＋高速大概450公里左右，基本上30公里就会有一个休息区，按网上所说每个休息区都有充电桩，之前陪老妈回去，也确实看到过有电车充电。目前小白电行程大概100多公里，也就是说60公里就要充一次点，每次差不多40分钟，但是由于冬季、又是跑高速，掉电很快，所以基本不敢开空调。所以后续的问题来了，那几天北京赶上了几年不遇的寒潮，不开空调可想而知，而且60公里充次电，每次40分钟，至少要充8次，光充电时间就得耗费5个小时，加上正常行驶的5个小时左右，基本需要10个小时才能到家，但是如果遇到休息区电桩损坏等情况，后续的电量能否坚持到下个服务区就很难保证，要知道在高速上电量耗尽停到路上是很危险的，所以大家一时有点拿不准了。这事汽车之家又给了我灵感，因为看过很多有关汽车的视频，看到有时到外地试车，都是以拖车的方式到外地的，由此想到了是否也采取这个方案。
       于是，抱着试试看的想法，在某8同城上找了一家评价较高的物流，和联系人刘师傅取得了联系，经过一番商谈最终确定了以托运方式将车拖到河北邢台。

       大概价钱从北京到河北邢台1300左右，车开到他们公司，装车、起运大概3天时间，当天到达邢台高速口，然后由亲戚在高速口提车开回邢台家中，整体还是省时省力的。最终小白电在12月25日开到物流公司装车，27日就运抵了邢台，我大舅12月29日再次前往亚市一站式窗口拿到车辆档案于当日离京，整个小白电的过户、外迁和运输终于完成。全部都办完后，大家也知道元旦过后河北石家庄、邢台地区开始出现疫情反复的情况，所以时间确实卡的刚刚好，如果之前按照大舅说法到元旦再过来办理，到时将出现因为疫情河北上述地区封闭，人和车无法到达邢台的囧境。

       花开两朵，各表一支。小白电的事情办完了，我新提的Eqc350（LP管它叫小胖，下文将用小胖称呼它了）还放在停车场等待上牌，北京新车上牌在之前旧车过户后，要登录北京机动车摇号网站更新指标才能去检测场办理检测上牌业务，新的问题于是又开始出现了，LP之前申请新能源的密码忘了，手机也换了，此时我真是想说嘴上没毛，办事那啥啊。。。这时也临近了元旦，再加上由于北京顺义也出现了疫情，所以新春业务都被调整至海淀区的岳各庄检测场，所以我和LP还有销售商议了一下，过完元旦主要办理新车的上牌业务了。提车后销售还帮我们约了电桩的安装业务，所以这里我也简单的说一下电桩安装。

       首先车主要确定所居住小区能否安装充电桩，因为我有固定的地下停车位，所以可以安装。销售将电桩安装约好后，首先需要业主本人向所在小区报备并同意，同意后国家电网的师傅就会来小区勘查电表的安装位置，电桩电表都是一桩一表便于用电计费，电表一般都是安装在小区配电室的附近。勘查没有问题紧接着就是安装，安装是免费的，安装完成后，会给你一张电卡，业主可以下载国电的APP绑定电卡号实现网上为电卡充值，总体来说还是非常方便的。我家小胖的专属电表在12月17日安装完毕。

       后续就是安装电桩了，奔驰的电桩是免费的，赠送40米的线。通过电桩安装我才知道，由于安装电桩需要走单独的线，最终能否全部免费，取决于你电桩到电表走线的长短，超过40米是要收费的，收费标准我没有记住，总之我家的电桩走了90米的线，抛去赠送的40米，需要为50米的线买单，大概花费了4000余元，而且如果你超过多少米，电线就要换型号，因为越长的距离为了保证电流传输，就需要不同型号的线做保障才行，不过我觉得我还是比较幸运的，因为车位离安装电表的地方还算比较近。我们同小区一户跟我先后买车的阿姨，她家车位离电表走线距离将近200多米，花费了一万多元。当然，我们小区也有因为距离太远选择直接接物业的电，由物业给你安装一个单独电表计费，但是由于物业电是商业用电，据安装过的人说每度高达1.8元，而国电每度大概在0.4元，而且还分峰值充电、平时充电和谷值充电，所以肯定还是安装国电电桩从长远看是省钱实惠的。小胖的电桩在12月27日安装完成，也是先有奔驰公司的师傅来勘测场地，大致计算铺线长度，给你一个初步报价，你没有异议，就可以安排师傅正式上门安装，具体费用根据实际安装计算，估算和实际费用相差了几百元，基本还是靠谱的。奔驰的电桩充电可以通过手机APP控制，也可以通过刷电桩充电卡，电桩配有两张充电卡使用。

        过完元旦，继续开始小胖的上牌工作，首先需要办理的是临牌续办的问题，因为车是12月21日提车的，当时办理了一张临牌，一张临牌有效时长为15天，新车能够办理3张临牌，共计45天，所以过完元旦已经1月4日，第一张临牌到期日为1月5日，所以要办理验车上牌必须续办临牌才能上路。我先咨询了销售，销售再次狮子大开口告诉我通过他们办理临牌需要花费100元，并又再次呱啦呱啦说了一堆办理临牌如何麻烦的话。我回答坚定而有力“谢谢，我自己办”，直接上网查询一下，发现北京办理临牌非常简单，只需登录交通APP12123在机动车业务里选择“申请新车临时号牌”即可，办理后会寄送到家，一般一天就寄到了。

       这里也不得不说说和我们对接的这么销售了，其实挣钱无可厚非，但是你挣钱是建立在给客户提供应有服务上的，而不是时时刻刻想着怎么忽悠客户付钱的，所以这名销售的整个服务我们是非常不满意的，尤其后面出现的问题更是让我们非常恼火，下面我继续给各位看官道来。

      上文说道，LP之前申请新能源的密码忘了，手机也换了，所以我们还是咨询了销售，销售几次忽悠我未果，似乎知道我们也不是随便能忽悠的了，所以这次咨询还挺热情，说直接去车管所办理即可，1月4日一大早LP请假来到车管所，但是事实又一次打了这名销售的脸，北京办理指标业务有专门窗口，所以LP她又依据下图地址急忙来到了离她单位较近的办公地点，办理小客车指标网站登录变更手机号码和修改密码业务。

         办理完成后，就可以登录小客车指标调控管理系统，然后选择车辆外迁项更新和腾出指标，并打印指标通知书，如下图，这才算完成了小胖挂牌的指标更新，此时时间是1月4日。

      办理完成后，我们再次与销售联系预约办理车检、上牌，反复询问销售目前的手续是否齐全，销售说没有问题，确认完毕后我们约定1月7日去办理检测上牌业务，同时1月5日晚上我和LP开始网上选号。

     机动车选号如上图所示可以登录交通APP12123在机动车业务里选择“新车选号”，目前规定是机选10次，自组号码选择50次，如果都没有就只能现场给你指定号码了。我们首选先用了机选10次，号码基本都是大家不喜欢的，后面开始自选，从最心仪的开始，一次次实选，一次次失败，心情随着失败逐渐开始焦虑，最终在还剩16次机会时选到了目前号码。根据这次选号经历，建议大家在网上选号时先将自己心仪的号码列好，在选择时做好标记，或者随选随列好自己的已选号码，不然因为人的记忆力有限，如果总是选择失败所产生的焦虑感也容易出现一个号码反复填写的情况发生。

       按照约定，我1月7日请假来到岳各庄检测场，验车上牌，验车时发现车内4S店没有黄色反光背心，对接验车的师傅借了别的车反光背心过关。在办理手续的时候，又出现了问题，因为LP户口不是北京的，虽然她有之间上研时户口迁移后办理的北京身份证，但是通过系统查询，发现她上完研后户口迁回老家后办理的另一张身份证，所以必须提供北京居住证方可办理上牌手续。这点销售又没有给我们说清楚，，而且办理完了居住证需要本人到窗口办理手续。上述情况，再次打乱了计划，对接我们的销售直接推卸责任说验车上牌不是他的业务，所以导致没有通知到，我们此时也懒得和他在掰扯了，只能争分夺秒的开始办理居住证。因为验车后手续可以保留30天，而申请的车牌号码是到1月26日必须上牌，如果过期，所选号牌作废，同时三年内不能通过网上自行选取车牌，另外新临牌也要到19日到期，而办理居住证至少需要8个工作日，所以首当其冲是办理居住证了。

           赶紧查阅了居住证的办理方法，下载了北京通APP，然后按照程序填报相关内容和证明材料，期间属地派出所民警会致电核实情况，核实无误后制作电子证件，最后8个工作日内在北京通APP的我的靓证里就可以看到电子版居住证了，目前北京居住证已经全面实现了电子化，LP的居住证最终在1月13日办理完毕。1月14日我和LP再次请假来到岳各庄检测场办理上牌手续，下午将车开回4S店按合同完成行车记录仪、贴膜、脚垫安装等装饰项目，1月15日我去店里终于将上好牌照的小胖接回了家。

       从2020年11月中旬开始咨询选车到2021年1月中旬上牌完成历时两个月，从2020年12月5日订车到上牌完成，历时一个多月，中间流程涉及订车、旧车过户外迁、托运、安装电表和电桩、小客车系统更新电话和密码找回、办理验车、办理居住证、办理上牌等业务，跑了车管所、汽车交易市场、指标业务办公场所、新车检测场、4S店，横跨了北京指标新政的推出阶段，见证了疫情的局部反弹，时间跨度之长、经历汽车各类手续之全面，涉及单位之广，面对政策调整之多为我历次买车之最。因为特发此贴与广车友分享。