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讴歌CDX魅版的魅力
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本人18年12月提车，2018款 2.0L 两驱创享·魅版Hybrid，前置前驱E-CVT无级变速，35.28万那个，已经一年多过去了，我就只想说，买便宜的东西只有付钱时心里是开心的，买贵的东西只有掏钱那刻是不爽的,但是之后用的时候每次心情都是愉悦的！一分钱一分货，好不好开，香不香，当然是我说了算！
我这台CDX的核心科技是这套2.0L阿特金森发动机配合电动机组成的immd混合动力系统，这套系统是当今汽车领域最成熟的混合动力系统！要我说，混动远比纯电动要好的多！因为混动终归是加汽油，便利性上是和纯汽油车看齐的，但是油耗只有纯汽油车的一半左右，另外那一半汽油去哪了？电机、电池和高效的循环系统给承担了！
CDX每一处细节设计都充满着运动、时尚的气息。
红色内饰是魅版的一大特点，热情洋溢，令人心潮澎湃，嗯，此车不适合50岁以上人士驾驶，容易心跳过快。
门板采用了硬塑料和软质皮革混合包裹。颇具豪华感！
CDX的车机多媒体系统很方便，里面集成了包裹摄像头、手机蓝牙、导航等多种功能。而且触屏灵敏度和清晰度都还不错！
换挡按钮的科技感很强，这样的电子换挡设计可以避免操作失误的可能。
CDX的后排两侧作为还是挺舒服的，座椅大腿承托力很好，靠背也很舒服，就是没法调节角度。
CDX有一股蓄势待发的气势，混动系统和变速箱的配合也很棒，开起来很舒服，低俗起步有劲，不拖泥带水，高速超车依然后劲十足。
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混动挺好，势在必行的趋势！
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