唐古拉风暴 2013-1-25 19:49:02 发表在 116楼

18A能着车，但持续供电差些，36A的感觉都小

唐古拉风暴 2012-9-2 22:40:21 发表在 19楼

朋友你懂得还真不少

金都阳光6039 2013-1-26 07:25:35 发表在 121楼

电池使用的久跟很多方面有关 最主要车的发动机性能好一下可以着车和发动5遍都不开肯定不一样 还有发电机的性能 车的线路老化和改造漏电和负荷加大的问题 moto大侠电瓶6年不是很费劲的事 我敢说大侠在电路上基本没改就包括防盗器 雷达什么 我朋友老赛欧8年了免维护的还在用没问题

卷绕蓄电池 2013-1-26 20:48:06 发表在 122楼

只要能启动车，汽车就由发电机供电了。所以不存在持续供电的问题。除非是你的发电机不发电了。

油价坑爹 2013-1-26 21:44:37 发表在 123楼

这种电瓶是不是就是传说中一个中国的老百姓研究好几十年发明的电瓶，不以爆炸，大的电瓶可以用在电瓶客车上，续航500公里的电瓶，难道真的普及了？

请叫我新手 2013-2-20 09:33:32 发表在 133楼

动手能力强，工具全：台钳、电砂轮....等我回太原，抽时间去你家“借”那个 手摇钻

cntaotao 2013-2-25 20:08:14 发表在 134楼

每年做一次使用总结

心乱飞林 2013-2-25 21:29:08 发表在 135楼

犀利

唐古拉风暴 2012-12-31 21:28:14 发表在 107楼

经-20度低温的启动效果感觉表现一般，没有传说的那么神，现在只希望它能用久一点

唐古拉风暴 2012/9/2 17:55:07 发表在 主楼

       奥拓车小所配备的电瓶也小，原车是36AH的小电瓶，但在日常的使用中小容量电瓶显得力不从心，尤其是到了气温低的冬季更是捉襟见肘，为了获得更好的启动性更好的续航能力，加大奥拓的电瓶容量在一年前已开始实施，当初是把朋友送的一块45AH的电瓶给换上去，45ＡＨ的相比36AH的电瓶宽度和高度是一样的，只是长度要多3cm，另外桩头直径也是一样的，所以施工相对简单些，有想改45AH的朋友可以参考以前的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2230-13587148-1.htm...

wangdafang1983 2013-2-12 20:30:39 发表在 129楼

楼主家的工具齐全程度已达到专业修理店了

我家乐乐宝宝 2013-2-12 19:18:08 发表在 127楼

楼主搞啥的啊，家里五花八门什么都有啊，太强大了

拓拓拓拓 2013-2-12 20:28:08 发表在 128楼

zheng5383 2012-9-2 19:11:43 发表在 6楼

固体电瓶，也不是哪里的土语管这叫“绕圈电瓶”。与我们普通的电瓶一样，它也属于铅酸类的蓄电池，只不过普通电瓶的铅是固体的，而酸是液体的，而固体电瓶中的铅与酸物质都是固体的，内部结构是两种物质层叠着卷成筒状的。它的特点是充电速度快、连续深度放电性能强、耐低温性能好、外壳击穿后由于酸性物质为固体不会流失，所以仍可使用。