还有一点就是电池容量续航有待提高。

没四驱，价格还高。这才是最大的缺点

19万公里奇瑞艾瑞泽7油耗6.2升，山海T2亏电油耗6.3升，油耗有点高了。

无四驱就不好说了。纯城用的车很多。

底盘电池突出来一大块，影响整台车的美观，这是油改电得一大败笔吧

品牌没问题，毕竟是奇瑞子品牌，各种共享，有保障，而从旅行者开始，捷途品牌有超越母品牌的趋势，所以到了山海T2，品牌影响力不足的问题基本不存在。再有，在硬派（长相）越野车中，T2足够帅，动力足够强，价格相对不贵，这足以使很多人放下顾虑。如果说这车有什么短板，我觉得只有前驱是我放弃的唯一理由；前面说它价格相对不贵，但和哈弗猛龙比是明显贵的，加上还只是前驱，所以又觉得它是贵的，它的贵也是与原来其他车型低端价廉印象对比的结果。如果要让我不犹豫地为它买单，得上四驱，价格上再降一万。

本来看好瑞虎9，也是没实体按键，就先排除在外了

其他总结的不错，但品牌知名度低我不太认同，因为捷途旅行者月销量过万，是方盒子造型中销量第一的车子。应该不能算品牌知名度低，只能说品牌不够高端。

应该讲后排放倒不到2米

分析的很全面，还有就是没有四驱，没有实体按键，和哈弗hi4对标价格高了近三万。

问题是他没有车机互联功能啊！用习惯了apple carplay！然后我的自动落锁功能不灵，就没锁过！

对这车感兴趣又不满空间与驱动的，就准备好银子。T5快上市了，5.4米车长，1.95米车高，宽度更宽，插混四驱，三把锁，2.0
T发动机，5、6、7座任选，妥妥的硬越野。据说起步价25w，比豹5强多了。

优点：好看
缺点：贵了

啊？ 女王副座是啥？

说得都金顶

就是垃圾车，一个号称露营的越野车，后排放倒才1.6米多。研发脑瓜子进水了？躺着伸不开腿，，咋寻思设计的？蹲着斗地主啊

辅助驾驶有的呀

感觉有些偏贵

看评价后续服务太差。

扯几把蛋，缺点就一个，贵了5万