看来，最头痛的，不是电子方向盘、变道辅助，按键阻尼之类，这个烧机油，这个真心不能小瞧。我是A6，3.0T的，2017年入手的，在8万公里之前，保养后跑到8000公里（一般是10000公里保养），才会慢慢开始少一点点机油，现在总公里快12万公里了，现在每次保养完后，跑到5000公里时候开始烧一点，但是直到下次去保养，也大概就是掉一半，也就是半升。我的意思是，如果前面就开始烧，等过了十万公里，估计就够呛了。这个，估计才是最头痛的问题。