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停不下来的改装之路
1 97 发布于 2021-06-04 04:39:59 只看楼主 热门标准
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家里要添一辆SUV 在拥有一台揽运的情况下也没有什么更好的性价比选择了 很快锁定了保时捷这个品牌 Macan的话家里已经有一台就没必要再添一台一样的车型了(此时已出贯穿式尾灯版本)所以就选择了大卡宴S(原本一直拖着没买是想为了等这代卡宴的GTS 结果来不及就提了S半年就出了GTS众所周知保时捷的GTS基本就是完美的外观)(本人颜控)而且还是大V8!!!虽然不引进内地,车是在香港买的 香港还能买到!!!就这样与GTS大V8擦肩而过

这前脸简直就是一个眯着眼睛的龅牙大胖子

当时为了买现车 急着提车 连选配都没来得及研究 也是素得不要不要的 幸好有sc 唯一的遗憾就是没有真皮(有时候真的搞不懂保时捷大品牌为什么就不能标配一下真皮呢?指导价含进去就好啦)

尾巴嘛 中规中矩 还过得去 只是塑料有点显眼

回来开了几天的感受是 门太重有时候很难关上 就去改了个电吸门和氛围灯(没选配到)毕竟室内驾驶感受也很重要

大灯也是下地无法接受的那种
验车当天就下订订货

饱满的大灯 再也不是咪咪眼了

管它功能是啥 我就是奔着颜值来的

当知道自己与GTS擦肩而过的时候 就决定等GTS出来改成GTS的模样 历年来GTS的尿性一定标配熏黑尾灯 于是

重要的是这代PORSCHE的字镶在灯里面 得拆灯改 于是直接订带哑光黑字的熏黑大灯 一步到位


CayenneS的标也一起改成黑色了 一黑到底 网上看到一句话说得没错:你可以看不见 但是不能没有!

过了几个月GTS终于出了 这外观爱了爱了 搞起搞起

这代卡宴的销量不知道多少 一个路口能遇到两三台一样的 必须改一下搞得与众不同呀

原厂SD包围



轮毂本来想着去买原厂的 但是5w多又买回一样款式的轮毂又好像不太值还是喷喷算了

SD尾翼 得自己另外定 原厂整套SD包围不含在里面喔

开拆开拆



黑配红 永不过时

包围喷好漆准备装车

前杠一换 就跟换了台车似的 没了那种憨憨龅牙feel

换了以后告别塑料感

洗完车抛光后





SD尾翼喔 和普通和turbo尾翼都不一样 有镂空的设计


原厂运动排气

后期升级的氛围灯

黑白双煞 真的黑得一塌糊涂

提车马上去加油

给新包围贴个膜

当然少不了熏黑灯膜

告一段落

来说说卡宴的驾驶感受吧
1.我的车不知道为啥没有气动避震 国内都是标配的这点真的很伤 所以老感觉避震比别人硬(中控系统也少了地盘选择 空空的)(PDCC也没选据说选了会舒服一点)
2.顿挫感十分强烈 我开过911、帕美、Macan就是没试过新款卡宴 完完没想到 顿挫感居然如此地强烈 这点也挺致命的(以为保时捷变速箱都是PDK)没做好功课(打算买卡宴的一定要慎重 试驾了再考虑)
3.那个碰撞提提示自主刹车真的能无端端把自己吓个半死
4.启停 挺鸡肋的一个东西 已经刷掉了
5.油门响应延迟
6.开高速A柱的风噪声挺大的 以为自己没关紧窗户 隔音一般
7.前排两张座椅会会有异响 是设计缺陷 后期可以通过4s店在座椅背板加一层垫解决

运动排气 也是是没有选配到的 二手收回来的 个人也觉得一台suv改得太炸裂的排气像ak那种会听起来很low毕竟只是台6缸卡宴(声音太大会像那些c200改了排气一样你懂的) 所以选择了原厂的运排 冷启的时候会大声很多但是热了以后基本很小声我选运排也是喜欢提升一点不要太大声的感觉(闷闷地)但是只升级运排后觉得比想象中还要小声了可能要搭配个头段吧后续如果改了头段再分享上个JBOM超级100目
国五和国六的最大区别是国六有排气回火声(就是轻轻踩一下油门就有咕噜咕噜的声音 不是那种深踩会爆一下的那种)个人非常喜欢这种声音(我觉得所有的保时捷都该有这种声音啊)可惜我这台是国五的居然没有!!!
为什么不搞碳纤维内饰主要觉得这代碳纤维内饰实在太小气了 就那么一点 一点意义都没有 还不如闲鱼上的碎布纹路的碳纤维一大块的
碳纤维GT方向盘可能后续会搞一下

下面是改装清单



最后出个自用卡宴s JBOM超级100目(国五的)
经过后续改的JBOM超级100目对原厂运排并没有很明显的提升效果(原厂运排不建议改) 对其他排气品牌的效果会比明显 可以值得入手(装车三天 价低)





  • 装饰改装
最后编辑于2022-06-07 20:55:37
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