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爱车 LYNK&CO 01 六个月使用小结
1 162 发布于 2018-08-01 10:53:40 只看楼主 热门标准
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爱车镇楼

聊聊我的领克


     记得初次看见领克还是去年春夏交替的时节,一转眼已经过去了整整一年多我与领克由最初的一见钟情到现在的常伴左右。由相爱到相知、由外至内第一眼是看中了它特立独行的美貌,后来随着深入的了解被它的实力所征服比如沃尔沃的发动机、丰富的主被动安全科技、三个终生质保等等。如今提车使用至今半年了特来之家与各位家人分享我的使用感受,本人笨嘴拙舌写的不对的请各位家人、看官多多包涵先行谢过。
          给领克的建议
  一:只有四驱版本才配有座椅通风
现在正是夏季最热的时候而领克01只有劲版才带有座椅通风,耀、型都不具备这个实用的功能这个有待改进。
  二:车机、车机、车机重要的事情说三遍
          虽然前段时间开始已经在实施领克01的车机升级,升级后的系统和人机交互都有所提高但是当我看到02的车机时我觉得还不够革命尚未成功、领克仍需努力啊!
  三:无法选装360度全景影像,吐槽、吐槽、吐槽。
        这个和座椅通风的功能一样都是只有四驱的劲版才有,且暂时还不能选装这个宝宝特别不喜欢。这个全景影像在一些老旧的小区和狭窄的路段,还是比较实在的强烈建议厂家开通选装。
  四:行车记录仪内置
     车辆设计、开发时 为什么不能直接将行车记录仪内置,是技术达不到亦或者成本太高。我自身的感受就是如果你把行车记录仪做好与中控连接,哪怕在现有的价格上加个三五千,我也是可以接受的但是软硬件的品质要有保证。
   
   
   下面我们再聊聊领克让我喜欢的地方
    一:个性的、帅气的、不走寻常路的外观
    二:十七项智能驾驶辅助技术保障行车安全
          这里就要提到领克的智能语音交互系统、带跟停功能的ACC自适应巡航系统、AEB主动刹车系统、FCW前方碰撞预警系统和智能互联技术等前沿科技让领克变身为一辆聪明的、安全的、好玩的、不俗的汽车。
    三:高速上开着特别省心、省力
    四:特别喜欢领克的一体式运动座椅不论是颜值、舒适性、包裹性还是安全性都让人无可挑剔。

        就写这些吧以上都是我再这半年的使用中切身体会和大家分享一下,说的不好的地方请多指教和包涵,热忱欢迎车友与我一起讨论、分享、交流您的用车感受和技巧。

爱车美照


领克CMA构架与沃尔沃的SPA架构


















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  • 用车感受
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最后编辑于2018-10-18 20:16:05
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