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【三月爱车征贴】三月的尾巴 拍爱车GL8
1.8万 46 发表于2021-04-01 13:36:21 只看楼主 精华标准
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    草树知春不久归,百般红紫斗芳菲。气温天比天高,万物复苏,满眼新绿与姹紫嫣红各种花,争奇斗艳,片生机勃勃景象,新年,从这郁郁葱葱中重启。新提车不就,迫不及待想出去拍,天不遂人愿,片灰蒙蒙沙尘暴突然来袭,这拖就是半个月时间,31号,在这个3月到尾巴上,天气终于有所好转,虽不是蓝天白云,但还是成功完成拍摄,现在分享给家,我GL8。
    购车阶段,还要从迈特威说起。(什么,还没有看过迈特威帖子,快来看看:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d0152e56b400fcdb/70994195-1.html)去年年初,购入嘉际(啥,也没看过,快来看看:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/040c35a5719d4dd9/89546558-1.html),但毕竟是个小型MPV,孩子小,家用还可以,第排应付短途旅行,够用。去年年中,便把迈特威处理掉,迈特威不吹不黑,底子还是扎实,空间巨,驾驶感受好,有开轻卡赶脚,乘坐舒适性也不错,四驱加持,雨雪天气在心理上信心足。刚处理掉时候心疼,随着时间推移,没有部空间MPV,接送客户什么还真不行,嘉际和帕萨特各有各处,也有自己尴尬。选部MPV任务便提上日程,没有什么过比较,直奔别克,看陆尊和陆上公务舱,陆尊31万起步,加价2000。陆上公务舱和陆尊件,22万起步,价格还比较接受,通过对比加讲价,最终拿2021款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型,在4S做简单装具,送贴膜,自己做木地板和门槛压条。

购车阶段


共就去4S两次,第次看车加讲价,第二次提车。当时只有白色和棕色有现车,总感觉白色上午车显得好,果断入手棕色。

在与陆尊同样情况,自己使用,不过度为面子,陆上公务舱就够用。 智慧豪华型配置就比较全面,毕竟我要是空间,不是坐在配置上。

3月10日,早到达4S,销售自己正在擦车,3月初早晨还是有点冷家都热爱自己工作,也是为好地干饭,都挺不容易。后排隐私玻璃,就没有再重复贴膜,只让4S赠送前档和主副驾驶贴膜,直男买东西就是这么简单,直奔主题,够用就好。

上图分享


连日沙尘天气稍有好转,抓住最阳光明媚时间,跑到新开辟山地公园,创作图。我们这个小城市,年来城市发展规划思路有所转变,街角公园和周边山地都纷纷利用起来,变成漂亮健身公园,城市最中心地段,也来个中央公园,非常棒,使这座古老山城变得加宜居。

新款路上公务舱看外观应该是在老款商旅基础上进行优化,加入家族前脸。整体尺寸变化不

贯穿整个前脸飞翼装饰条,将灯分割成上俩两部分,还是非常霸气

侧面线条和前脸保持胖头鱼基础造型,使得整体外观显得非常。5238*1878*1800维,使这个盒子能有这样外观视觉。高虽不及迈特威,但坐姿也使得乘坐舒适性佳。

窗子尺寸,带来良好视野,减小盲区,同时也让车内采光点。3088轴距,带来良好车内空间,这个级别销冠,不是白当

尾部造型与前脸相互呼应,贯穿式镀络条连接起两边尾灯。

尾部造型中规中矩,气而不失层次感,就是比较普通和中庸。

腰线逐步沉,与车门滑轨完美融合在后窗位置。

整体造型,有向前俯冲感觉。

商务车也要来鹏展翅才行

作为商务车,这几个车门都非常

关门声音非常厚实

各个车门开口巨,后备箱是1.8米以上,对小姑娘不是太友好

开口巨且通透

后备箱沿离地面适中,便于取放行李

后备箱开口非常高

这个是我最喜欢角度,比较有压迫感。

轮圈花瓣造型,还是比较用心


爬上高出,来看看天窗。这款没有全景天窗,还是老样子半个小天窗。贯穿前脸镀络条,这样看明显点。

先来看后备箱,开口,空间也同样,坐满七个人,还能有不小空间放行李。

后座也可以放倒,增加后备箱空间。

小储物格有点点吸音棉,里面放着常用换胎工具。

没有电动尾门,但给留无限遐想和改装空间。

从后备箱看前排,览无余

来看看发动机舱。

还是传统手动支杆,支撑着发动机舱盖。

2.0T发动机,给到169KW功率,带动2.4吨车身,配合9速变速箱,还算轻松。

但还是怀念曾经开过3.0V6老老款陆尊。虽然不能开快,提速也不快,但气势在那。

带启停

车身小细节

看到立体感这么好别克标,想起去年卖掉老凯越。那时候还是镂空盾牌标

造型比较漂亮,设计也前卫。晚上白色光亮度还是可以

表明652T身份,也不知道咋算出来

告诉家,我不是陆尊,我是公务舱,也就是原来商旅

单侧电动侧滑门,在这和钥匙上都能暴露

鲨鱼鳍小天线

轮圈造型漂亮,225-60-R17 胎,抓地力不错,也比较安静。够用就好。

进入车内,门板上能触碰到地方,都是软质材料包裹着。整体造型,与老款商旅变化不

开始有变化哈,整体座椅和中控设计,变化真是非常。座椅宽舒适,手软适中。

方向盘造型没变,但是手感真是好

原来窝在中控里小屏幕,也变成立着屏。整体造型和功能区划分顺手。

方向盘整合功能不屏上和仪表盘上操作都可以用到。

好怀念别克盾牌标

带有拨片换挡功能,换挡速度还是比较快


挡光控制没什么可说,原先脚刹变成电子手刹。

电子档把,这真是个方向,开始不习惯,但嘉际上用习惯之后,真是不错感觉。空调面板保留实体按键,爆赞,比全触控强太

电子档把,手感不错


中控方。这部分集成功能还是比较。为驾驶员提供充电接口和杯架

从前向后望去,览无余,车窗带来好地采光

仪表盘显示非常清晰,各项功能

仪表盘上小显示屏,现实功能全面,而写细腻

各种辅助驾驶

胎压监测

机油温度

小计里程等等。这个搭配,实体指针加屏幕搭配符合我认知,是我喜欢搭配。

中控屏幕面积,集成功能,几科触控也可以用实体按键操作。

屏在显示倒车影像方面非常使用,画质清晰,各种辅助线随车辆倒车方向随时调整

这个流媒体后视镜,是我最喜欢配置,显示清晰度高,省去通过后视镜看后排尴尬

画面色彩非常饱满

顶部操作安检集中在天窗和安吉星操作上,容易上手。

中央扶手箱,空间

东西不成问题,后部还提供电源接口

两个USB加个点烟器接口,完全够用

放还集成杯架。

进入第二排,车门开口巨方便上

重新安装带灯门边压条


木地板选择所谓南北柚木,颜色偏黄,有居家风格

排,座垫度能有效托住腿,而且没有坐姿,乘坐舒适性不错

外后视镜面积,带有后车预警,对于这么车身和盲区来说,实用。

最后,说说驾驶感受,买还不到个月,只开几百公里,整体相对于老款陆尊和商旅来说,进步还是比较,尤其是座椅舒适性还有地板隔音性能要明显提升不。驾驶上,还是踩油门转速和发动机咆哮同时到来,沉寂不到时间,动力爆发,车速瞬间上升。即使满载情况动力是还是非常够用。GL8均衡在于开着和坐着都舒适,空间宽敞,座椅柔软适中,悬架支撑性不错,同时过滤掉杂音和小颠簸。在后续使用中,还是回继续加家分享新用车感受。就分享这些,谢谢家。


  • 用车
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