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【三月爱车征贴】三月的尾巴 拍爱车GL8
8430 32 发表于2021-04-01 13:36:21 只看楼主 精华标准
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    草树知春不久归,百般红紫斗芳菲。气温天比,万物复苏,满眼新绿与姹紫嫣红的各种花,争奇斗艳,片生机勃勃的景象,新的年,从这郁郁葱葱中重启了。新提了车不就,迫不及待想出去拍拍的,天不遂人愿,片灰蒙蒙的沙尘暴突然来袭,这拖就是半个月的时间,31号,在这个3月到尾巴,天气终于有所转,虽不是蓝天白云,但还是成功完成了拍摄,现在分享给大家,我的GL8。
    购车阶段,还要从迈特威说起。(什么,还没有看过迈特威的帖子,快来看看:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d0152e56b400fcdb/70994195-1.html)去年年初,购入了嘉际(啥,也没看过,快来看看:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/040c35a5719d4dd9/89546558-1.html),但毕竟是个小型MPV,孩子小,家用还可以,第排应付途旅行,够用了。去年年中,便把迈特威处理掉了,迈特威不吹不黑,大众的底子还是扎实的,空间巨大,驾驶感受,有开轻卡的赶脚,乘坐舒适性也不错,四驱加持,雨雪天气在心理信心足。刚处理掉的时候心疼,随时间的推移,没有部空间大的MPV,接送客户什么的还真不行,嘉际和帕萨特各有各的长处,也有自己的尴尬。选部MPV的任务便提了日程,没有什么过的比较,直奔别克,看了新的陆尊和陆公务舱,陆尊31万起步,加价2000。陆公务舱和陆尊样的大件,22万起步,价格还比较接受,通过对比加讲价,最终拿下2021款 陆公务舱 652T 智慧豪华型,在4S做了简单的装具,送了贴膜,自己做了木板和门槛压条。

购车阶段


共就去了4S两次,第次看车加讲价,第二次提车。当时只有白色和棕色有现车,总感觉白色的午车显大,果断入手棕色。

在与陆尊同样大件的情况下,自己使用,不过度为了面子,陆公务舱就够用了。 智慧豪华型配置就比较全面了,毕竟我要的是空间,不是坐在配置

3月10日,早到达4S,销售自己正在擦车,3月初的早晨还是有点冷的,大家都热爱自己的工作,也是为了能更干饭,都挺不容易的。后排隐私玻璃,就没有再重复贴膜,只让4S赠送了前档和主副驾驶的贴膜,直男买东西就是这么简单,直奔主题,够用就

图分享


连日的沙尘天气稍有转,抓住最阳光明媚的时间,跑到新开辟的山公园,创作组大图。我们这个小城市,年来的城市发展规划思路有所转变,街角公园和周边山都纷纷利用起来,变成了漂亮的健身公园,城市最中心的段,也来了个中央公园,非常棒,使这座古老的山城变更加宜居。

新款的路公务舱看外观应该是在老款商旅的基础进行了优化,加入了家族前脸。整体尺寸变化不大。

贯穿整个前脸的飞翼装饰条,将大灯分割成俩两部分,还是非常霸气的。

侧面线条和前脸保持了胖头鱼贯的基础造型,使整体外观显非常大。5238*1878*1800的维,使这个大盒子能有这样的外观视觉。虽不及迈特威,但更的坐姿也使乘坐舒适性更佳。

窗子的尺寸大,带来了良的视野,减小盲区,同时也让车内的采光更点。3088的轴距,带来了良的车内空间,这个级别的销冠,不是白当的。

尾部的造型与前脸相互呼应,贯穿式的镀络条连接起两边的尾灯。

尾部的造型中规中矩,大气而不失层次感,就是比较普通和中庸。

腰线逐步的下沉,与车门滑轨完美融合在后窗位置。

整体造型,有向前俯冲的感觉。

商务车也要来大鹏展翅才行

作为商务车,这几个车门都非常大

关门的声音非常厚实

各个车门开口巨大,后备箱更是1.8米以,对小姑娘不是太友

开口巨大且通透

后备箱下沿离面适中,便于取放行李

后备箱开口非常

这个是我最喜欢的角度,比较有压迫感。

轮圈的花瓣造型,还是比较用心的。


出,来看看天窗。这款没有全景天窗,还是老样子的半个小天窗。贯穿前脸的镀络条,这样看更明显点。

先来看后备箱,开口大,空间也同样大,坐满个人,还能有不小的空间放行李。

后座也可以放倒,增加后备箱的空间。

小储物格有点点吸音棉,里面放常用的换胎工具。

没有电动尾门,但给留下了无限的遐想和改装空间。

从后备箱看前排,览无余

来看看发动机舱。

还是传统的手动支杆,支撑发动机舱盖。

2.0T的发动机,给到169KW的功率,带动2.4吨的车身,配合9速的变速箱,还算轻松。

但还是怀念曾经开过的3.0V6的老老款陆尊。虽然不能开快,提速也不快,但气势在那。

带启停的功

车身小细节

看到立体感这么的别克标,想起了去年卖掉的老凯越。那时候还是镂空的盾牌标

大灯的造型比较漂亮,设计也前卫。晚白色光的亮度还是可以的。

表明了652T的身份,也不知道咋算出来的

告诉大家,我不是陆尊,我是公务舱,也就是原来的商旅

单侧电动侧滑门,在这和钥匙都能暴露

鲨鱼鳍的小天线

轮圈造型漂亮,225-60-R17 的胎,抓力不错,也比较安静。够用就

进入车内,门板能触碰到的方,都是软质材料包裹。整体造型,与老款商旅变化不大

开始有变化了哈,整体的座椅和中控设计,变化真是非常大。座椅宽大舒适,手软适中。

方向盘的造型没变,但是手感真的是了不少。

原来窝在中控里的小屏幕,也变成了立的大屏。整体造型和功能区划分顺手。

方向盘整合的功能不少,大屏的和仪表盘的操作都可以用到。

怀念的别克大盾牌标

带有拨片换挡的功能,换挡速度还是比较快的


挡光控制没什么可说的,原先的脚刹变成了电子手刹。

电子档把,这真是个大方向,开始不习惯,但嘉际的用习惯了之后,真的是不错的感觉。空调面板保留了实体按键,爆赞,比全触控强太

电子档把,手感不错


中控下方。这部分集成的功能还是比较的。为驾驶员提供了充电接口和杯架

从前向后望去,览无余,大车窗带来了更采光

仪表盘的显示非常清晰,各项功能目了然

仪表盘的小显示屏,现实的功能全面,而写细腻

各种辅助驾驶

胎压监测

机油温度

小计里程等等。这个搭配,实体指针加屏幕的搭配符合我的认知,是我喜欢的搭配。

中控的屏幕面积大,集成了功能,几科触控也可以用实体按键操作。

大屏在显示倒车影像方面非常使用,画质清晰,各种辅助线随车辆倒车方向随时调整

这个流媒体后视镜,是我最喜欢的配置,显示清晰度,省去了通过后视镜看后排的尴尬

画面色彩非常饱满

顶部的操作安检集中在天窗和安吉星的操作容易手。

中央扶手箱,的空间

东西不成问题,后部还提供了电源接口

两个USB加个点烟器接口,完全够用了。

下放还集成了杯架。

进入第二排,车门开口巨大,方便下车

重新安装了带灯的门边压条


板选择了所谓的南北柚木,颜色偏黄,有居家风格

排,座垫长度能有效托住大腿,而且没有的坐姿,乘坐舒适性不错

外后视镜面积大,带有后车预警,对于这么大的车身和盲区来说,实用。

最后,说说驾驶感受,买了还不到个月,只开了几百公里,整体相对于老款的陆尊和商旅来说,进步还是比较大的,尤其是座椅的舒适性还有板的隔音性能要明显提升不少。驾驶,还是踩油门转速和发动机的咆哮同时到来,沉寂不到秒的时间,动力爆发,车速瞬间升。即使满载的情况下动力是还是非常够用的。GL8的均衡在于开和坐舒适,空间宽敞,座椅柔软适中,悬架支撑性不错,同时过滤掉了杂音和小颠簸。在后续的使用中,还是回继续加大家分享新的用车感受。就分享这些,谢谢大家。


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