你的车在进藏途中进了几次修理厂 都是什么原因进去的
原帖由 面盆里洗手 于 2012-03-22 09:44 发表在 1768 楼 你的车在进藏途中进了几次修理厂 都是什么原因进去的
谢谢欣赏顶贴。
麻烦你仔细看帖子,答案都很清楚的。
真的很不错!
原帖由 西北独行侠 于 2010-08-16 12:29 发表在 137 楼 感谢车友们的关心!由于条件限制,几天没有机会向大家汇报情况了。 我和老大11日由林芝穿越麦通泥石流地段顺利抵达波密; 12日上米堆冰川后到达滑版多次推荐的景点然乌; 13日由然乌赴八宿跨怒江峡谷攀著名的业拉山72道拐,过邦达到达左贡; 14日由左贡前往芒康翻越海拔5008米东达山后遭遇前所未有的严重托底事故,油底壳破损,红鹰瘫痪在荒无人烟无通讯信号海拔4800米左右的山坡上,我们陪伴红鹰度过进藏以来最“浪漫”的夜晚; 15日左贡越野汽修救援车到达历经艰辛将红鹰拖回左贡修理厂,为了等待成都配件,我和老大只能耐…
原帖由 便便5788 于 2012-03-17 21:03 发表在 1762 楼 太恐怖了。。。。都有点退缩!
特定的时段,特定的环境加上意外酿成特殊的事故。其实那段路早已修好了,我准备去第二趟了。
原帖由 西北独行侠 于 2012-03-17 23:07 发表在 1763 楼 特定的时段,特定的环境加上意外酿成特殊的事故。其实那段路早已修好了,我准备去第二趟了。
真想驾车去西藏
终于看完了。好贴,佳作。楼主威武。
我已定计划今夏去西藏,现在正积极准备(第一次)。我的车底盘较低,线路只好青藏进 青藏出。
如有可能,路过兰州,欲拜会老哥,望不吝赐教。
原帖由 ysy817 于 2012-05-01 22:31 发表在 1778 楼 终于看完了。好贴,佳作。楼主威武。我已定计划今夏去西藏,现在正积极准备(第一次)。我的车底盘较低,线路只好青藏进 青藏出。如有可能,路过兰州,欲拜会老哥,望不吝赐教。
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