难道M850i就是M5的缩水COUPE版？
如题，看到评测***写的M850i重量达到了1965公斤？怀疑这个重量是不是写错了啊？
因为M5的车长和轴距都比M850i要大一级，
M5的 长，宽，高分别是4966MM x 1904MM x 1502MM，轴距是2982MM，
M850i长，宽，高分别是4851MM x 1902MM x 1346MM，轴距是2822MM，
两车的动力系统和四驱系统也都是一样的，连发动机调教都是一样的参数。
而且M5是四门版，M850i只是两门COUPE版，照常理来说M850i重量应该比M5还要轻得多才对，M5的重量是1855公斤，也就是说要比M850i轻了有110公斤，而重量是跑车的头号天敌，对操控和加速刹车性能的影响都比较大，所以跑车们才想方设法减重，不惜成本采用铝合金材料甚至昂贵的碳纤维材料，比如宝马M系列的改装套件就有碳纤维车顶等用来减重。
不知道M850i的重量是写错了还是用了太多钢质材料而没用多少铝合金材料或者碳纤维材料来减重？
因为M5的车长和轴距都比M850i要大一级，
M5的 长，宽，高分别是4966MM x 1904MM x 1502MM，轴距是2982MM，
M850i长，宽，高分别是4851MM x 1902MM x 1346MM，轴距是2822MM，
两车的动力系统和四驱系统也都是一样的，连发动机调教都是一样的参数。
而且M5是四门版，M850i只是两门COUPE版，照常理来说M850i重量应该比M5还要轻得多才对，M5的重量是1855公斤，也就是说要比M850i轻了有110公斤，而重量是跑车的头号天敌，对操控和加速刹车性能的影响都比较大，所以跑车们才想方设法减重，不惜成本采用铝合金材料甚至昂贵的碳纤维材料，比如宝马M系列的改装套件就有碳纤维车顶等用来减重。
不知道M850i的重量是写错了还是用了太多钢质材料而没用多少铝合金材料或者碳纤维材料来减重？
最后编辑于2018-10-30 13:01:05
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