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关于发动机皮带跳动导致噪音大的解决办法
1 265 发布于 2018-12-07 14:33:03 只看楼主 热门标准
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经过这段时间跟车友沟通、请教及个人实践(感谢车友 lai猫子),目前已经能确定因发动机皮带跳动导致噪音大的问题并已经解决。
首先声明:我不是商家、不是卖家、也不是4S的人,我只是景逸X5 1.6L CVT的车主。
言归正传:论坛中有很多关于景逸X5发动机噪音大的帖子,也有车友已经提供了解决办法,今天我发个帖子阐述一下我是如何解决的。经过一段时间多途径的请教,最后确定其噪音就是因为皮带跳动导致的,4A91日本三菱发动机上有惰轮,而咱们国产三菱发动机上却没有,这一个小小的惰轮能有效的抑制皮带上下抖动,从而减轻共振所带来的噪音。
解决办法有两种:
1、加装惰轮,惰轮能够缓解皮带上下跳动,减少噪音。(一般的车友自己就可以安装,发动机上有惰轮安装孔,一把小扳手就搞定)
2、加装发电机OAP单向轮,单向轮能够从源头上解决皮带跳动。(一般的车友都无法安装,机修的车友除外),单向轮是有使用寿命的(8-10万公里)。
那么问题来了,有些车友嫌麻烦,工作忙或者其他原因无法去修理厂安装OAP单向轮。那只需要买一个惰轮,自己花上点时间装上就行了。
如果想彻底解决这些问题就需要安装发电机OAP单向轮和惰轮,安装单向轮需要拆发电机(只需要将发电机从发动机上拿下来即可),发电机原厂配的是铁轮,用大螺母固定的,要拆这个大螺母最好的办法就是“风炮”,一两下就拆下来了。安装单向轮就很简单了,把轮子瞬时针拧在发电机轴上,然后用专用工具拧紧就行了。不用很大的力气拧,力气太大可能会损坏单向轮里面的轴承,当车子发动以后单向轮会越转越紧的。
说下我的感受吧:
我是先装的单向轮,噪音基本没有了,提速也快了,发动机声音也好听了,路上行驶车速由高变低时发动机的拖拽感觉也大大的降低了,后来一想还是再装个惰轮把问题彻底解决了比较好,所以又采购了惰轮,惰轮很好装。
本人文化不高,罗里吧嗦写了这么多也不知道把问题写没写清楚,图片也比较乱,望车友们理解!
补充一句:发电机品牌不同,OAP也不同,我的车是法雷奥发电机,可能有的车友是汉拿发电机。皮带不要上太紧了,没啥好处。我的皮带就紧了,过几天保养的时候让4S帮忙调一下。我自己感觉已经达到了我预期效果,我觉得很好。

4A91日本三菱发动机上有惰轮,而咱们国产三菱发动机上却没有


这是日本三菱4A91发动机,图片是网上找的

网购的发电机OAP单向轮,单向轮能够从源头上解决皮带跳动。


这是景逸X5的OAP单向轮

这是景逸X5的OAP单向轮

这是景逸X5的OAP单向轮

这是景逸X5的OAP单向轮

这是景逸X5的OAP单向轮

发电机OAP单向轮安装中


发电机OAP安装中

发电机OAP安装中

发电机OAP安装完成

我的防尘盖没装好,从汽配城到家就没了,联系卖家又给我发了一个防尘罩。

拆下来的原车发电机皮带轮


原车拆下来的皮带轮

原车拆下来的皮带轮

原车拆下来的皮带轮,这个大螺母就是用“风炮”搞下来的

4A91T惰轮


4A91T 惰轮

4A91T 惰轮

4A91T 惰轮

4A91T 惰轮

惰轮安装孔,不太好下手,手小的车友无压力

装好的惰轮

装好的惰轮和OAP单向轮

此贴只为了大家参考,帖子里都是我个人看法和做法,需不需要借鉴您自己决定。都是车友,如果哪里说错了希望大家不喜勿喷,谢谢!



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