说到FSR（飞神）这个遥控模型品牌，它的全称是浙江飞神集团有限公司（车模事业部），它是一家中国内地大型私营企业，主要生产各类休闲类产品，如ATV、电动滑板车、老年代步车、车模、航模等，主要还是致力于车模、航模类产品的生产和销售。我其实对这个品牌的模型了解的并不是很早，也是从近年与模友聊天、互动中听闻，很多模友都说他家的车质量不错，耐造，玩遥控RC模型耐造、省心，大家肯定都喜欢。后来在网上发现了这款1/8超比例FSR飞神野马GT（实际比例为1/7） 的宣传片，感觉一是外形超酷，美国福特野马GT授权的造型，美式肌肉车粗狂霸气的外观总能让人瞬间产生一种赏心悦目的既视感；二是这款车的特色，为急速而生，官方宣称原厂裸车无需改装即可跑到120km/h。作为国产平跑遥控RC模型新生力军，拥有大比例体积的飞神野马GT能达到这个速度非常快了，直逼国外同系列ARRMA的Limitless（阿玛F1）和 traxxas 的XO-1了。
       我是一个忠实的遥控RC汽车模型发烧友，面对这款才上市不久的飞神野马GT模型可以说一眼相中，于是毫不犹豫的果断出手，将它收入囊中。整套模型到手价格为3798元（裸车RTR2858元、锂电池和充电器为选配）。

       福特野马GT官方授权的造型赋予了这款模型美式肌肉车的视觉灵魂，粗狂霸气！它的车身尺寸为710x350x200mm，最小离地间隙15mm，整车重量5.3kg，车身轴距410mm，全新设计的GT车壳使用的是PC材质，抗撞耐摔耐用度非常高，配备前大灯，随动转向灯使它拥有极高的仿真度和视觉冲击力。说到这款模型的亮点之一必定有一项是外观，喜欢美式肌肉车外观入坑的真车车主或者说模型收藏者真的不少，最近在飞神野马GT模友群里聊天绝大部分玩家是因为外观入手的，而且多少买回来会自己按想法去改装一波，谢尔比造型应该是最多的改装思路了。该车模线条感真的很强， 尤其是侧面线条配上霸气的前铲和拉风的尾翼显得更加锋利。
       福特野马GT作为肌肉车的代名词，我最早关注也是因为在电影《速度与激情》里面看到它的身影，很符合我的口味。作为一款竞速平跑RC模型，从任意方向来看它，大部分人不需要看 LOGO 就能认出这是一台野马车。这款模型一共推出3款配色，蓝白、灰白、和红白配色，遗憾是最初没有推出红白色经典配色，不过能拥有质感十足的灰白配色，已经很满意了。

      取下车壳，能看到里面的布局，中间的一根贯穿前后的铝合金柱，这个能增强车辆的稳定性。后面两个带扎带可调节长度的电池仓，原厂电机是在黑色的铝合金电机座那的，电机在朝向车头的位置一侧，但是没法放太长的电机，如果后期想升级更换动力的话，最大也就TP4288这种电机级别，我试过更换5688的高爆发电机实在放不下。 FSR飞神野马GT的前后轮胎比略有不同，后轮轮胎要比前轮胎宽大，前轮参数为100x43mm、后轮107x53mm这样设计据说能得到更好的抓地力和稳定性，对了还要补充一点这套轮胎的动平衡做的非常不错，满油门空转轮胎摆动幅度也不是很大，可谓业界良心。它的底盘参数为6061T6铝合金厚度3mm，电子设备为原厂：好盈150A电调搭配好盈4274无刷无感电机，舵机为18kg扭力金属齿轮防水舵机，自带FSM陀螺仪系统和机械刹车系统使它的可玩性得到了质的飞跃。这款 FSR飞神野马GT的避震，弹簧软硬可调节幅度还是蛮大的， 我把后面按照最快纪录的配置，调整到了最硬状态，让后面底盘的高度尽可能的大于等于前面底盘的高度，来减小起飞的可能性。这款飞神野马GT原厂12T中齿，我觉得不过瘾，升级了17T的中齿，最快速度上到128km/h，竞速漂移贼过瘾。