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秋日阳光下，晒一晒125i和我的车模们
书接上文，非常感谢版主大人的信任，小编大人的推荐。小小的付出，大大的收获。得了两个精华，上了一回首页，在下受宠若惊。接下来一定更加努力为大家奉献更多的好内容。
对于我们这种摄影穷三代，单反毁一生的人来讲——这句话不假，因为老爸就是专业摄影师，所以至少我们家已经因为摄影穷了两代了哈哈。废话不多说，对于我们摄影师来说，嘴皮子不灵，只有镜头才是最有力的武器，最近天气真tm棒，开着小1，拉着我收藏的小车模，再给大家露两手！
先放几张图出来
先来看看京商1:18 BMW Z4，我曾经的心头之物
曾经很喜欢的车型，但是后来慢慢觉得还是实（yin）用（zi）至（bu）上（gou），一直等啊等啊，等到花都谢了，Z4都停产了。这一代Z4，最牛的是不再分什么硬顶和敞篷，这一点比奥迪TT来得好，许多人一看以为是硬顶车，后来车主按一下又可以折叠起来。动力上有很多选择，最强大的有一款35is，可以和M3一起跑跑赛道的小跑车。不过既然停产，未来想买，只能买到和丰田同平台的全新一代，动力上肯定没的说操控性应该也不会差。接下来
Z4放在任何一个时代都会是颜值的代表
小1气场也不输，当旁车以为TA只是依靠着落日黄吸引目光
小1气场也不输，当旁车以为TA只是依靠着落日黄吸引目光
模型的可动机构不少，车门前引擎盖，后备箱盖都能打开
方向盘也连接着前轮转向，细节做工很棒
方向盘也连接着前轮转向，细节做工很棒
敞篷关闭状态
敞篷打开状态
教科书般的直列六缸发动机，从静止到100迈仅需5.1秒
好像还有个强化版，进入了4秒俱乐部
能和M3一起跑赛道了
好像还有个强化版，进入了4秒俱乐部
能和M3一起跑赛道了
高尔夫（III）VR6，小钢炮鼻祖之一
这辆香港背回来的，在一家小店发现这辆墨绿色的3代神车高尔夫
VR6的版本大家应该听过吧，在这个基础上开发了高4的R32，一直到高6R正式在国内打出名堂，不过现在高7 R买的人太少了。
VR6的版本大家应该听过吧，在这个基础上开发了高4的R32，一直到高6R正式在国内打出名堂，不过现在高7 R买的人太少了。
她静静地趴在125的引擎舱上
等待着你……
等待着你……
这个大众脸让你想到很多车吧？
这个轮毂是不是BBS味道很足
当年欧洲非常流行的双门两厢造型
非常优雅，静谧的墨绿色90年代初的流行色
动力应该很棒，虽然年代老引擎不会太强
但那个年代车轻啊！
但那个年代车轻啊！
接下来，插播一段儿广告，晒一下阳光下我的125i，一年来，我们俩经历了严寒酷暑，终于在美丽的深秋获得收获，不经历风雨怎能见彩虹？
气场强悍的大灯组
很喜欢晃远光的感觉，0.1毫秒的时间，前方的路牌全都照亮了
很喜欢晃远光的感觉，0.1毫秒的时间，前方的路牌全都照亮了
普利司通轮胎，我们小时候这个牌子叫石桥
不过还是现在这个洋气点
总之比陆巡改“兰德酷路泽”自然多了
不过还是现在这个洋气点
总之比陆巡改“兰德酷路泽”自然多了
黑耳朵配LED转向灯很美
不过我更爱M140i上的银耳朵
不过我更爱M140i上的银耳朵
舒适进入功能应该是顶配才有吧
操作很灵敏，不用掏钥匙很方便
操作很灵敏，不用掏钥匙很方便
小1的内饰做工高级感挺足的，平均水准线以上了
可以媲美M丁字裤的方向盘手感摸了足足一年
可以媲美M丁字裤的方向盘手感摸了足足一年
运动座椅支撑性很好
如果有座椅通风那就更棒了
如果有座椅通风那就更棒了
一看中控，也是一个温暖的大男孩
全面功能给你提供帮助
全面功能给你提供帮助
很喜欢档把的手感
还有前减后加的模式，和大部分汽车都不一样
虽然现在没有手动宝马车，但这个手动模式也能给很多人解馋
还有前减后加的模式，和大部分汽车都不一样
虽然现在没有手动宝马车，但这个手动模式也能给很多人解馋
全景天窗，尺寸够大，采光效果灰常好
坐在后排不感觉局促的功劳，得分给它一大半
敞篷roadster留着作为奋斗的目标
现阶段有个全景天窗算是给自己的一点点奖励吧
坐在后排不感觉局促的功劳，得分给它一大半
敞篷roadster留着作为奋斗的目标
现阶段有个全景天窗算是给自己的一点点奖励吧
啊哈，后排空调，一定要有的！
座椅硬邦邦，坐上去给人一种安全的信念
当然，如果想要宽大舒服的后座还是去买5系吧
当然，如果想要宽大舒服的后座还是去买5系吧
斯巴鲁翼豹STi（IX）
说到WRC里的战神，三菱的EVO，斯巴鲁的翼豹STi这两兄弟不得不说，搭载了4G63的EVO随着时间的推移，已经开始被曾经的手下败将GTR强势反超，翼豹STi也不得不因为进化节奏太慢走下神坛。
这辆模型是首次引进到国内的第九代的翼豹，俗称“猪头鼻”，当时有普通版本和WRX版本，只可惜了最高性能的STi，只能通过其他渠道一睹华韵。
第九代翼豹STi搭载了2.5T水平对置发动机+6速手动挡，马力刚好压线“君子协定”的280匹，全时四驱，低重心布局，不管是过弯还是加速都游刃有余。既然是一代神车，不得不拍！
这个轮毂这个刹车，是不是很满足改装迷的口味
一下大鲍鱼和BBS都有了
一下大鲍鱼和BBS都有了
2.5T水平对置发动机，改装潜力约等于无限
只要你喜欢右舵，喜欢手动挡
买一台也不错
那个时候斯巴鲁流行无框玻璃
我记得森林人都是无框玻璃哈哈哈
买一台也不错
那个时候斯巴鲁流行无框玻璃
我记得森林人都是无框玻璃哈哈哈
招牌性的猪头鼻成为了STi的图腾
BMW的图腾，双肾型进气格栅，天使眼，霍氏转角
一个不拉，论颜值小1还是更顺眼一点
BMW的图腾，双肾型进气格栅，天使眼，霍氏转角
一个不拉，论颜值小1还是更顺眼一点
Z4和STi都是少年时期的印象，记得第一次看见Z4的时候，追着跑了半条街，回家之后疯狂恶补，才知道Z系列的美学传承，加长的鼻子实在太性感了~而STi则是从对EVO的兴趣延伸到它身上，这一对难兄难弟，希望还会看到他们在WRC赛场上再露光芒的那一天吧。
和小1呆了一年多的时间里，TA带我看到了许多不一样的风景，收获了很多欢声笑语。当然，以后有机会肯定要下个赛道，好好激发一下他的潜力，找找它的极限能去到哪里。
和小1呆了一年多的时间里，TA带我看到了许多不一样的风景，收获了很多欢声笑语。当然，以后有机会肯定要下个赛道，好好激发一下他的潜力，找找它的极限能去到哪里。
上牌小记，之前把125的指标腾出来给了公司的商务车，小1用临牌跟着我跑得“很爽”（超速啥具体据不说了），不过蜜月不会永恒，接下来我们重新回归三证齐全的日子。
最后献上单反相机拍的车钥匙作为结尾
一直觉得这款车钥匙是宝马所有钥匙里最漂亮的（包括7系有屏幕的钥匙）
也要告诉大家
像成家后男人要收心一样
有车牌的日子虽然有所限制
但是安安稳稳，岁月静好。
一直觉得这款车钥匙是宝马所有钥匙里最漂亮的（包括7系有屏幕的钥匙）
也要告诉大家
像成家后男人要收心一样
有车牌的日子虽然有所限制
但是安安稳稳，岁月静好。
我是查拉斯图拉1900
一位30岁还玩世不恭的摄影师，并且注定一生都是摄影师。
喜欢摄影，喜欢汽车，喜欢摩托，喜欢各种玩!
欢迎交流！
一位30岁还玩世不恭的摄影师，并且注定一生都是摄影师。
喜欢摄影，喜欢汽车，喜欢摩托，喜欢各种玩!
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哈哈哈哈。。看到roadster 忍不住回一下~~
我有roadster 也有125~~同道中人
也刚提125~
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对车模很是心动
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游客
