高速真的不要开太快，开到140就有点飘的啦！特别要注意有大客车经过的时候，横风很厉害的！

小海跑到160，楼主胆子真大，安全第一！警钟长鸣。

海峰开到140已经感觉有点飘来了，最好在120之内行驶！

车车和PP都不错

很好，咋俩的车同岁！感觉物超所值。不过，现在又看中了一款新车，夏利N5，也挺超值。

要论车的时速，160 很正常，一般车都能跑到这个数，主要是心里作用嘛，如果现在的小海是二十30万元的车，估计跑到160大家一点都不觉得怪，说白了就是钱的心里在起作用，往往这个心里作用也正是好处，想那出事故的好车也不少，其实不管再好的车跑快了有个意外就得玩完，飞机每次出行都检查还避免不了事故呢，何况车、。、。

路好车况好的时候, 跑这样的速度还是不错的,我的海锋最高跑160,不过还是谨慎驾驭,安全第一哈

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一般不会跑这么快。河南山东的高速路非常好，车少、路宽、视野远。这是第一次拉高速。也想试一试1.3到底如何，说明书是145

（最高安全速度），实际看来咱们的华普是很好的。120以下完全听不到发动机声音，只听到风燥和路燥。

说的不错

中肯 说实话再好的车到这个速度他不能说稳如泰山。毫无反应。

夏利新发动机好。外观也不错哦。 就是长宽小一些。

换铝轮后与说明书图片完全一制，非常好

是有横风

应了班长的话，看来地盘还是扎实的，与现在新出的同价位的车比来虽然外观稍微逊色了一点，再一想车是开的不是看的，座在车里谁也看不见自己的车有多好看，心理还是平衡了许多哈

地盘确实扎实

你的速度165KM/H，减去“快乐”的5公里，就是160KM/H。

这个车，最好的就是底盘了。

正如班长所说：10万以下，华普（富康）底盘操控无敌。除了福克斯（福克斯不能算10万以下）。

奇瑞A3底盘很强大，多连杆独立后悬，跟福克斯差不多。但过重的车身和偏软的悬挂，操控向舒适妥协。

富康底盘很强大，独立后悬还带随动转向。（富康是拉力赛的产物，国内的拉力赛上，富康还是常胜将军。北京海淀的富康）

海域悬挂较硬，加上可以随动转向的独立后悬，是运动型的取向，造就了它不错的操控性。

我的两厢海域1.3，最高190KM/H。我的轮胎是佳通165R14，别看是165，以前富康的165胎不是照样跑200+么。1.5三厢，班长证实210KM/H没问题。操控没的说，有人说跑160飘啊...呵呵，那是心理作用。刚开始我也感觉飘，后来就是在雨中160也觉察不到飘了。

PK了很多车，唯一输的一次是AUDI A6 3.2QU，不过输的不惨（开奥迪的估计水平有限）。

顺便说一下，两厢海域的隔音做的没有三厢的好。

一样的发动机，在车内的噪音比自由舰大了点。当然，我喜欢听发动机亢奋的声音............

班长在不？我准备改过自新了。 最近我被禁驾了，摩托车也被禁了，现在整天踩着单车上下班...... 原因：上次PK新君威和CRV，路上CRV以至少140的速度超了一辆自由舰（他当时速度120），接着我狂闪自由舰超之，然后超了CRV...回来后，自由舰车主到我家，当着我爸的面，说：哟，水平不错啊，20W以上的车你都飚的赢，你超他的时候至少160吧？...刚开始我装呀装，那丫的根本不明白我的意思，继续称赞海域如何如何......后来，一群人对我来了次批斗会，所有有关机动车的钥匙全部上交...... 经过近一个月的反省，我明白了，我错了，我以后不敢了...... 可禁驾计划还没结束，我很郁闷，也很痛苦...... 唉，我是真想明白了。海域不再超过3000转，摩托不再超过6000转...... 钥匙，快回来吧......

只能说，算你命大了！开160说不飘，还是在雨中。那是你的运气好！不想说你吹牛，一部车的底盘再好，没有其他（比如刹车等）辅助，开到那个速度，特别是华普，还是1.3的，还是很危险的！你试想想，要一个上小学的孩子去跑100米加速，好极都有限！

强人无处不在！佩服佩服啊，听你说的很过瘾，不过我还是雾里云里的，关键还是没胆。