hy707977728 2016-2-21 12:49:30 发表在 98楼

你好 12年2月份的2.0T变速箱是国产的还是进口的 求赐教

乖乖小丈夫 2016/02/21 13:32:28 发表在 99楼

我想想就是这个意思，手动减档，如果车速很高的情况下，势必会造成发动机转速过高，这样对走合阶段的车子冲击力过大，肯定不好。而D档松开油门滑行，降档是随车速及转速下降到一定标准后才会执行的，哪有D档松油门会很快降档一说，这样都不用开车了。

随心所欲51 2016-2-21 14:30:20 发表在 102楼

君越车的加速器踏板只要完全抬起，车载电脑立即发出减挡指令，对于这一点是千真万确的，很多人包括我自已，需要减挡时，就抬一下加速器踏板。比如，在限速40公里的道路上，你的车速维持在40公里/小时，假如遇到到上坡路段，你如果还想维持40公里的车速不变，加速器踏板立即就会产生抖动，此时的正确操作方式就是抬一下加速器踏板，让变速箱减一挡再将加速器踏板踩下去。对一这方面的事，如果是咱们两个人私下谈，随便你怎么说，我都不会如此认真的去解释，但在论坛上怕你误导别人，就认真了起来了，车是自已的，能爱护就爱护，但要知道采用正确的方法去爱护车。

随心所欲51 2016-2-21 14:30:20 发表在 102楼

君越车的加速器踏板只要完全抬起，车载电脑立即发出减挡指令，对于这一点是千真万确的，很多人包括我自已，需要减挡时，就抬一下加速器踏板。比如，在限速40公里的道路上，你的车速维持在40公里/小时，假如遇到到上坡路段，你如果还想维持40公里的车速不变，加速器踏板立即就会产生抖动，此时的正确操作方式就是抬一下加速器踏板，让变速箱减一挡再将加速器踏板踩下去。对一这方面的事，如果是咱们两个人私下谈，随便你怎么说，我都不会如此认真的去解释，但在论坛上怕你误导别人，就认真了起来了，车是自已的，能爱护就爱护，但要知道采用正确的方法去爱护车。

乖乖小丈夫 2016/02/21 14:39:25 发表在 104楼

那我请教一个问题，就是我在下坡的时候，我又不要加速，但也不想踩刹车减速的情况下，相信很多人日常行车中也会碰到这种路况的情况，该怎么操作？谢谢！

随心所欲51 2016/02/21 14:44:08 发表在 105楼

根椐车速，抬起加速器踏板，抬多少、用什么速率抬，全靠自已的感觉。新车行驶超过了了805公里，可以在行驶中根据实际情况，作完全抬起加速器踏板的操作。

随心所欲51 2016/02/19 21:39:23 发表在 60楼

你按中控上的CONFIG键，（这个键就在旋钮上面的中间位置）按一下这个键进入菜单界面，选时间，再找开这个选项，（注：就是转动旋钮到时间选项，再按旋钮中间的OK键）将时间设成GPS自动调整就行，

自驾走国道 2016-2-21 20:22:37 发表在 107楼

时间选项中没有这个选项啊

随心所欲51 2016/02/21 14:16:43 发表在 101楼

据我了解的情况，是国产第二代变速箱，6T50。

随心所欲51 2016/02/21 14:30:20 发表在 102楼

君越车的加速器踏板只要完全抬起，车载电脑立即发出减挡指令，对于这一点是千真万确的，很多人包括我自已，需要减挡时，就抬一下加速器踏板。比如，在限速40公里的道路上，你的车速维持在40公里/小时，假如遇到到上坡路段，你如果还想维持40公里的车速不变，加速器踏板立即就会产生抖动，此时的正确操作方式就是抬一下加速器踏板，让变速箱减一挡再将加速器踏板踩下去。对一这方面的事，如果是咱们两个人私下谈，随便你怎么说，我都不会如此认真的去解释，但在论坛上怕你误导别人，就认真了起来了，车是自已的，能爱护就爱护，但要知道采用正确的方法去爱护车。

随心所欲51 2016/02/18 15:38:35 发表在 44楼

证明你驾驶车辆时，已经达到人、车合一的境界，有些人，而且是很多人就是开了一辈子的车，也难以达到这种境界。对于开手动挡的车，有人讲，需要看着转速表换挡，对于一个成熟的驾驶者来讲，开手动挡的车，什么时候换挡，根本不用看什么转速表，也不用经过大脑，全凭感觉自然而然的就换上挡了，这就是人、车合一的境界。

doremy 2016/02/21 22:08:30 发表在 110楼

刚看了手册，根本不是这么说。松开、轻踩油门会维持较高挡位或提前进入较高挡位，提高驾驶平顺性及燃油经济性，没有松油门降挡说法。还是感谢楼主释疑解惑，让我们放下对君越变速箱的莫名恐惧。还怀疑习惯大脚油门的导致经常性低挡高速行驶，是否对变速箱破坏比较厉害，是顿挫加重的主因？

hy707977728 2016-2-21 21:31:13 发表在 109楼

不是爱信的么？是2.0T 要是国产的这款变速箱能用住不

doremy 2016-2-21 22:08:30 发表在 110楼

刚看了手册，根本不是这么说。松开、轻踩油门会维持较高挡位或提前进入较高挡位，提高驾驶平顺性及燃油经济性，没有松油门降挡说法。还是感谢楼主释疑解惑，让我们放下对君越变速箱的莫名恐惧。还怀疑习惯大脚油门的导致经常性低挡高速行驶，是否对变速箱破坏比较厉害，是顿挫加重的主因？

随心所欲51 2016/02/22 09:45:21 发表在 114楼

你将你看到的这段话，用相机拍下来传上来看看，说明书我也看过，从来没有看到过有这种文字。再说一遍，如果仅仅是咱们两个人私下讨论，我不会如此认真的重复解释这件事，之所认认真，是因为怕你误导别人。你如果是有论据可以证明我的讲法是错误的，请出示论据，如果没有或者只是自已的猜想，在这种场合下发言，请慎重。再重复一遍，君越车完全起加速器踏板，车载电脑立即会向变速箱发出降挡指令，变速箱会马上降低一挡，很多人就是利用变速箱的这种特点，在上坡路段，需要加速时，反而先抬一下离合器，让变速箱减一挡，再重新踩下加速器踏板。如你这种驾驶方法，加速器踏板会经发生常抖动，变速箱会出现换挡困难工况，变速箱渗漏油的概率会大...

随心所欲51 2016/02/22 09:34:05 发表在 113楼

很少看见6T50的变速箱出现问

doremy 2016-2-22 13:48:23 发表在 117楼

2013款使用手册在112驾驶与操控项下，2014款手册在1-19简介项下，经济驾驶内容中有“使用的油门小，升档的时间就早”，“加油时缓踩油门，快速松开后再踩有助于更快换到高档位”。应该还可以说这样换档更平顺，更有助于减少顿挫。