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2022成都国际车展--实拍详解全新路虎揽胜运动版
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2022成都国际车展于今天（8月26日）正式开幕，本次车展路虎全新揽胜运动版正式亮相并开启预售。路虎展台也带来了多款新车：揽胜PHEV、揽胜SV尊荣创世版、新款路虎揽胜极光L等车型。
全新的揽胜运动就在C位，本次车展路虎的展台人非常多，相关的媒体对于新款揽胜运动版的报道信息也很多。
新能源大势所趋，路虎旗舰SUV揽胜都开始出PHEV版车型。从路虎家族的老大哥开始，相信以后会有越来越多的车型都推出新能源版车型。话不多说，我们进入主题，一起来看看全新揽胜运动版到底有哪些升级。
全新揽胜运动版科幻激情外观解读
全新一代路虎揽胜运动版基于最新的MLA Flex架构打造，对于整车重量、隔音效果、风阻系数具有正面的提升
外观方面，路虎并没有在全新揽胜运动版上尝试非常激进的设计语言，狭长的前格栅与LED大灯看上去有一些科幻
侧面没有太大的变化，线条依旧流畅，新车长宽高分别4946*2047*1820mm，轴距2997mm，涉水深度达到900mm。延续了路虎家族强大的越野基因，最大涉水深度属于顶级水平。
轮胎尺寸达到了23寸，配合上亮黑色轮毂，看起来非常有气势。
外观细节方面，全新揽胜运动版车型采用狭长的LED大灯组，还配置了大灯清洗功能。
无框门把手，虽然不是什么高大上的配置，但却能够让侧面看起来更加简洁。
车身侧面的装饰板依旧保留，非常精致。
位于前中网的摄像头以及雷达系统，全新揽胜运动配置了路虎引以为傲的二代全地形反馈系统带底盘透视功能，越野能力非常强大，也让越野变得如此简单。
车顶还还有一个非常亮眼的设计，采用双鲨鱼鳍，显得与众不同。
除了充满激情的红色全新揽胜运动版之外，本次车展还展出了一款有点类似现款艾格峰灰的全新揽胜运动版。两种颜色都非常好看，你们喜欢哪一种呢？
外观总结：全新路虎揽胜运动版的外观升级很明显，对比现款的揽胜运动版细节之处更加精致于优雅，同时把运动的基因也发挥的淋漓尽致。与老大哥典雅庄重的感觉不同，全新揽胜运动版会给人一种充满精气神的感觉。
全新揽胜运动版年轻豪华内饰解读
内饰风格维持了路虎品牌那种英式简洁风格，使用了全新环保材质、木纹和铝合金进行搭配，看起来豪华且多了份优雅气质
新车会搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面触控屏承接车辆大部分功能，并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。
大斜率的曲面屏下方是手机无线充电面板，方便实用
汽油版车型则拥有P360、P400、P530三种版本，其中P400与P360是不同功率调校的3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为360马力与400马力；P530则搭载4.4T V8发动机，最大功率530马力，0-100km/h加速时间仅4.5秒。
方向盘采用经典三幅式，双拼色的真皮包裹，握感舒服。
越野车的运动氛围感也必须得到表现，换挡拨片增加驾驶乐趣。
悬浮式的中央扶手下面是一个面积很大的储物区，提供左右两侧的Type-c接口。
来到后排，双拼色的座椅看上去非常舒服，后排的整体空间感不错，而且后排座椅支持电动调节，对后排乘客的照顾到位。
后排的娱乐系统，我发现这个配置很多国人喜欢，如果没有原厂的后排娱乐系统，很多消费者都会自己去改装。但是后改的娱乐系统反应速度以及显示效果非常不好，所以全新揽胜运动版直接给你配置了。
英国之宝的音响系统，今天没有了解到官方的参数。到底有多少个喇叭，最大功率是多少。我猜测一下，应该是380w和825w两种功率。
全新揽胜运动的开门方式也有所改变，可能是以前那款车型封闭方形的把手被抱怨很多，所以新款车型改成了这种直拉的门把手。
双拼色的内饰提供几种不同的风格，你们喜欢哪一种呢？评论区聊聊。
内饰部分总结：全新的路虎揽胜运动版车型在内饰整体风格上并没有翻天覆地的改变，通过在细节上调整，让整车内饰更加精致、豪华。同时加入目前流行的汽车科技，让车内的科技感得到提升。
全新揽胜运动版共有四个车款，配置从低到高分别是SE、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION（首发版）预售价格为97万至129万。
所有车型的传动系统都是8速自动变速箱，路虎看家的四驱系统不必多说，同样全系标配的还有空气悬架。此外P530和P510e两款车型还将配备后轮转向，后轮的转向角度可达7.3°。
综述：全新路虎揽胜运动版再次进化，外观运动时尚堪称百万级运动SUV的标杆车型。内饰设计更年轻，用料扎实，豪华程度再上一个台阶，越野能力依旧强大，保持路虎品牌初心。作为百万级的SUV，全新揽胜运动版的市场认可很高，消费群体也越来越年轻。那么问题来了，你多少岁能开上揽胜运动呢？
最后编辑于2022-08-28 22:17:42
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路虎真帅！
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漂亮。
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