#全新英朗，我人生中的第一辆爱车#莫要去找借口失败，只找理由成功。生活总是会给人烦恼，人生无完美，曲折亦风景。人生的意义是不断的追求。不要等错过了才悔恨，不要等老了才怀念。时光一去不回头，抓住每一个当下，再苦再累也要奋力飞翔。所有的失败都是为成功做准备。抱怨和泄气，只能阻碍成功向自己走来的步伐。放下抱怨，心平气和地接受失败，无疑是智者的姿态。抱怨无法改变现状，拼搏才能带来希望。真的金子，只要自己不把自己埋没，只要一心想着闪光，就总有闪光的那一天。当我们离开大学校园时候，总会这样跟自己说，为了当初自己定下的目标而去努力，我的目标就是出去之后买一台小车，供自己使用，当自己真的努力赚钱，然后选车又是一个很头疼的问题，因为花多眼乱，自己也在很多论坛上看过，最后还是看重了英朗，因为符合我们年轻人，外观设计相得益彰，英朗的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。 显示屏被安置到最高位置，可以最小化驾驶者的视线转移，增强驾驶安全性。三辐方向盘沿袭欧洲运动轿车风格，在横轴两侧设计运动握槽以增加在转弯过程中的把持度。本人也是一个汽车迷，所以数据对我来说可以说很重要，车型搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机，它的动力输出参数相当给力，甚至还大幅度超出了之前车型上的那台1.4T发动机。舒适性也是我选它的原因之一，舒适性对于一款家用车是非常重要的项目，因为日常自己驾驶，其他时间父母的乘坐，英朗得益于前后独立悬架及舒适性的底盘调教，对路边颠簸的过滤也非常到位、噪音的抑制也非常出色，日常开风噪、胎噪及发动机的噪音都抑制得不错。座椅的话采用的织布和皮质混合的设计，这也弥补了没有座椅加热的遗憾，而且安全配置也是吸引我的地方全新英朗全系标配了博世9.1版本ESP 4气囊的主被动安全配置。所以我就定了她，也开始与它发生故事，成为我们的一分子了，虽然看车我只看了数据和试驾了一下，但我选了它，根本没后悔。

#全新英朗，我人生中的第一辆爱车#首先说下我为什么选了这台车吧，择别克新英朗有几点，首先就是性价比了，别克品牌的品质和口碑加上不错的优惠幅度，既能照顾面子还能照顾钱包，对于家用来说是非常适合的。第二，就是颜值了，全新英朗上市之后，外观相信是非常吸引人的，英朗的外观设计非常的大气饱满，第一眼你看到就觉得这个车显大，然后就是整体线条设计非常的流畅，看起来非常的时尚大气，并且看起来非常的厚重，不单薄，有一种物超所值的感觉。第三就是内饰设计感了，想想一款家用车，有着精致的内饰设计，我个人非常喜欢内饰设计，及时我是自动精英版，一进车里你还是能感受到科技感的氛围以及整车精致做工的那种质感，一点都不廉价，特别是仪表盘的设计，让我爱不释手。第四就是车开着的感觉，我跑过140都感觉很稳，底盘感觉非常的整，没有松散的感觉，让你开着就觉得有信心，转向的支撑也非常到位，想想一款优惠后价格不到10W的车型，良好的品牌力及产品口碑、大气时尚的外观设计、科技质感的内饰氛围、扎实稳健的驾驶感受，所以在同级别选择的时候，就毫无犹豫的入手了，一点都不后悔当初的选择，物超所值，值得选择。英朗的外观设计相信是很多人选择的重要原因之一，我是一个看脸买车的人，所以就草率的下定了他，在来说说它与我的故事吧，大学毕业出去工作的时候，每天风雨无阻的骑车电驴上班，夏天被太阳晒，冬天被淋雨，想想真是心酸，如今的年代，家家都有车，当然我也想有个我自己的车。所以家里已经有一台车了，但我觉得自己努力的东西更让人回味，所以我决心买一台车，家里那台就留给父母用，等自己赚够钱了就买多一台，努力了几年，终于实现了，还好当初自己没放弃，当初自己在这样的背景下一直关注着英朗，关注着这个品牌。慢慢的就有了很深的感情，最后也就与之结缘。有了别克这样优秀的车型来到我的生活，当然给我的生活带来了太多改变。有它的相伴，都能安全放心的保障着每一次行。不用在上下班的路途中接受风雨日晒的洗礼，不用一家人出行辗转赶车而劳顿不堪。因为有了你，我的生活变得多姿多彩，变得轻松便利。所以这里要感谢与你的结缘，感谢自己的付出，不用和父母抢车用，我觉得这就足够了，有时候看着英朗带着他们去玩，也是最开心的。

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#全新英朗，我人生中的第一辆爱车#

#全新英朗，我人生中的第一辆爱车#还记得上大学那年就是老爸开着家里的2010款别克英朗送我去的火车站，别克英朗也是我家的第一辆家用车，从英朗来到我家以后生活就变得便捷了，一家人的生活方式也都发生了变化，这也让我和别克和英朗结下了不解之缘。英朗来我家之前，出行基本就是自己骑自行车，要不就是老爸骑摩托，一到大风暴雨等极端天气别提有多遭罪了。后来家里有了英朗就完全不同了，天热时开空调吹着冷风坐在车里别提多舒服了，冬天任他凛冽寒风，我自在车中岿然不动，不管白天黑夜英朗随时准备好了带我们出发。犀利的造型，大气的外观加上别克的精细做工让爸爸选择了英朗，在我当时看来我就觉得自家的英朗是最帅的车，开起来不输宝马，也就在那时我在心里默默的许下了个小愿望-我也要买一辆属于我自己的英朗，我也要驾驶着英朗带着家人旅行。随着我长大，英朗也“成长”了,它一步步的从老款成长为全新英朗。这些年我对英朗的关注一直没有减退，反而随着它的升级换代对它对别克英朗越加喜爱。同时我对英朗的了解也不再局限于外观，全新英朗的发动机采用的是一台1.3T发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米。别小看这款发动机，这个最大功率和扭矩基本可以秒杀大多数1.4T的发动机，同时它还具有最小的噪音、最轻的重量和最大的动力输出。这就是英朗的进步，这就是别克造车实力和科研能力的体现。全新英朗2640mm轴距让整个车子的操控性更强，同时全新英朗还多方面提升的整车空间效率，最大限度的扩展了车内空间，为乘客提供了足够的空间。现在的我参加工作也已经有几年了，在这期间我也结婚了，买车也慢慢的被提到了日程上来，这一天不知道盼了多久。果断看全新英朗，毕竟这是我的情结。来到4S店看到全新英朗的实车我再一次被英朗的硬气外观和犀利的车身线条所震撼，比图片上看到的好看太多，要的就是这个气场。中控的用料非常的扎实，坐在主驾位置上有种“君临天下”的感觉，英朗在手，世界我有呀，哈哈。虽然并不奢华，但是坐在里面就是非常的舒服，可能这就是一辆优秀家用车给人的感受吧。试乘了一下，坐在后排，偶然发现了后排的出风口，这个设计真的是太贴心了，这样也能为家人创造一个舒适的乘车环境了，大赞！征求了家人的意见，妥啦，就是你，谈好价格后果断订车。真的很高兴能够成为全新英朗的车主，我终于实现了年少时的梦，相信有了全新英朗的陪伴，我的生活一定会更加美好！

#全新英朗，我人生中的第一辆爱车#很遗憾，人生中第一辆车不是英朗，而是吉利帝豪，当初想购买英朗，怎奈囊中羞射。英朗，换代后的颜值爆表，销量蹭蹭上涨，不管是外观还是内饰，都符合国人的眼光和喜好，加上配置丰富，最主要的是三大件技术成熟，问题少，优点多。我相信很多人购买10左右或多或少都会关注到英朗，毕竟轿车前十，性价比高。现在及其的后悔，当初为什么不选择分期购买英朗，给自己一点压力，也给自己一个不后悔的选择。关注汽车之家有4年之久，几乎每天都会登录，看论坛，看车子，成了一种习惯，一天不登录总感觉少了点什么，关注了许久，一来工作需要，二来周末休息也可以带父母，爱人，小孩去游玩，就决定购买一辆车，人生中的第一辆车：吉利帝豪，虽然它没有英朗的平台，雄厚的实力，过硬的技术，但也算是国产中的佼佼者，目前2万公里，没有任何问题，这是意料之外，想不到国产的汽车质量也不错，除了油耗有点中高之外，其他倒没有什么。假如当初分期购买英朗多好，那时候刚买房子，每个月房贷，就不想再多一个车贷，怎么说呢，选择了，就一直下去吧，后悔也没用，努力赚钱，争取下次买车选择通用别克的系列，因为周围朋友大部分都是开别克，给到我的信息总而还说还不错，加油吧，别克，等着我。