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明白，因为很多人需要合资车来撑面子
引用:
原帖由 灮明 于 2012-06-16 09:25 发表在 505 楼
易往情深 2012-6-16 09:02:10 发表在 503楼 引用:原帖由 baibai_l 于 2012-06-15 23:46 发表在 496 楼 C5都是小问题，雪铁龙上百年的历史加经验了。大问题没有。国产车耐用性太差。你还没有回答我。国产车好的话，为啥政府采购见不到呢？政府的官员是聪明的。知道那个车好。呵呵。国产的东西，都是挣钱，没有长远眼光，像现在奶粉，国产的送我都不要。以前我经常喝酸奶，现在不喝了。花钱买毒品往身体里积累啊。… 公务采购都被合资（国企）控制，他们有背景。但现在也越来越多的公务采购也有国产车了。而且瑞麒G6有不少当 官的在坐 兄弟，有点人…
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易往情深 2012-6-16 08:53:41 发表在 501楼
引用:原帖由 baibai_l 于 2012-06-15 23:47 发表在 497 楼 15万以内的合资也有很不错的，标志307，福克斯等。我去年买车是也看了好久，都不错。国产车比不了。 标致307 优点：操控性好；动力不错；内部空间宽敞，视野开阔，后...缺点：抖动共振、噪音、异响等小毛病较多；密封等细节工...我看就和七万的奇瑞A3水平差不多。A3 1.6DVVT发动机，动力强省油，比307好多了，福克斯吗？让G5,传祺去PK又会以大欺小。新款福克斯动力强的那款都十七八万了。这价格还不如买B级车。说到底也就A3水平。奇瑞A3可是在CRC全国汽车拉力锦标赛击败过合资车夺过冠军的
说话要看事实。307 2.0的车子，你找出一辆国产2.0的比他动力强的。 -
baibai_l 2012-6-16 10:06:35 发表在 509楼
易往情深 2012-6-16 08:53:41 发表在 501楼引用:原帖由 baibai_l 于 2012-06-15 23:47 发表在 497 楼 15万以内的合资也有很不错的，标志307，福克斯等。我去年买车是也看了好久，都不错。国产车比不了。 标致307 优点：操控性好；动力不错；内部空间宽敞，视野开阔，后...缺点：抖动共振、噪音、异响等小毛病较多；密封等细节工...我看就和七万的奇瑞A3水平差不多。A3 1.6DVVT发动机，动力强省油，比307好多了，福克斯吗？让G5,传祺去PK又会以大欺小。新款福克斯动力强的那款都十七八万了。这价格还不如买B级车。说到底也就A3水平。奇瑞A3可是在CRC全国汽车拉力锦标赛击败过合资车夺过冠军的 说话要看事实。307 2.0的车子，你找出一辆国产2.0...
单比排量不能说明问题，那吉利的1.8排量，奇瑞的1.6排量还超过很多合资车同排量的动力呢 -
ddwwzz1 2012-6-16 10:43:36 发表在 512楼
易往情深 2012-6-11 17:41:03 发表在 主楼请原谅哥的执着。最近自主品牌销量不容乐观，H-J媒体唱衰自主品牌，哥的心久久不能平静，想了一夜，哥终于不淡定了。决定发表此文章，学学鲁迅先生“呐喊”，为民族汽车工业的发展尽绵薄之力，坐等洋奴拍砖和嘲讽。 我们知道自主品牌在设计、工艺、技术等方面近年进步很大，涌现出瑞麒G5、G6、传祺、威麟X5等实力派车型，也涌现出EC7、逸动、中华H530、V5、比亚迪G6等偶像派车型。但很多人对自主品牌的认知跟不上时代的步伐。有些人购买或向国人推荐自主品牌就出现摇头、嘲笑等现象，我等感叹：众人皆崇洋，唯吾独爱自主！其实自主品牌已经有很多不错的车型，但原因品牌众多，知名度小，不能形成合力...
我不同意你的观点。吉利长城比亚迪奇瑞等都推出了自己的B级车，尽管销量不是很高，但有些也在稳步上升，这需要一个过程，而且他们的大功率和变速箱也有突破，以后这些B级车升级换代会越来越好，就好像瑞麒G6在许多方面已超越同级，奇瑞的2.0TGDI和6AT离上市也不远了。所以国产B级车会越来越好。只是国人对国产车的认识水平还停留在六七年前，需要一个过程，国产汽车会像手机国电一样绝地反击的。。。 -
易往情深 2012-6-16 10:59:10 发表在 514楼
ddwwzz1 2012-6-16 10:43:36 发表在 512楼 易往情深 2012-6-11 17:41:03 发表在 主楼请原谅哥的执着。最近自主品牌销量不容乐观，H-J媒体唱衰自主品牌，哥的心久久不能平静，想了一夜，哥终于不淡定了。决定发表此文章，学学鲁迅先生“呐喊”，为民族汽车工业的发展尽绵薄之力，坐等洋奴拍砖和嘲讽。 我们知道自主品牌在设计、工艺、技术等方面近年进步很大，涌现出瑞麒G5、G6、传祺、威麟X5等实力派车型，也涌现出EC7、逸动、中华H530、V5、比亚迪G6等偶像派车型。但很多人对自主品牌的认知跟不上时代的步伐。有些人购买或向国人推荐自主品牌就出现摇头、嘲笑等现象，我等感叹：众人皆崇洋，唯吾独爱自主！其实自主品牌已经有很多不错的车型...
长期关注车市发展才会明白，自主份额下降实属正常。BYD的进取心大概是目前自主唯一的亮点，不过稳定性和耐用性有待时间检验。
国产B级车越来越好，这一直就是个口号，目前的国内车企没实力站稳15W区间。将来或许有，那只是一种愿望，不代表现在。
买车的人有跟风的，但绝对不都是傻子，如果说国人对国产车的认识水平还停留在多年前，那LZ对合资车的认识水平大概也是在多年前，所以你只看到自主车进步快。
我也没说国产车未来一定不行，预言未来不是我的能力能做到的，我只是说短期内没希望，而很远的未来我不想去讨论。 -
ddwwzz1 2012-6-16 11:08:48 发表在 515楼
易往情深 2012-6-16 10:59:10 发表在 514楼ddwwzz1 2012-6-16 10:43:36 发表在 512楼 易往情深 2012-6-11 17:41:03 发表在 主楼请原谅哥的执着。最近自主品牌销量不容乐观，H-J媒体唱衰自主品牌，哥的心久久不能平静，想了一夜，哥终于不淡定了。决定发表此文章，学学鲁迅先生“呐喊”，为民族汽车工业的发展尽绵薄之力，坐等洋奴拍砖和嘲讽。 我们知道自主品牌在设计、工艺、技术等方面近年进步很大，涌现出瑞麒G5、G6、传祺、威麟X5等实力派车型，也涌现出EC7、逸动、中华H530、V5、比亚迪G6等偶像派车型。但很多人对自主品牌的认知跟不上时代的步伐。有些人购买或向国人推荐自主品牌就出现摇头、嘲笑等现象，我等感叹：众人皆崇洋，唯吾独...
我倒是觉得大众学丰田偷工减料，诺基亚的今天就是它的明天。你不要以为合资车有多好，问题也是一大堆，你去迈腾论坛看看，骂声一片。我发表此文就是要大家抛弃偏见，多支持国货，性价比更高。不要以为开合资车有面子，那只是自欺欺人。因为大家都这么想才会觉得有面子，如果大家都不这么想，还会觉得有面子吗？开国产车就会低人一等吗？比没车开的还没面子？ -
易往情深 2012-6-16 11:14:17 发表在 516楼
ddwwzz1 2012-6-16 11:08:48 发表在 515楼易往情深 2012-6-16 10:59:10 发表在 514楼ddwwzz1 2012-6-16 10:43:36 发表在 512楼 易往情深 2012-6-11 17:41:03 发表在 主楼请原谅哥的执着。最近自主品牌销量不容乐观，H-J媒体唱衰自主品牌，哥的心久久不能平静，想了一夜，哥终于不淡定了。决定发表此文章，学学鲁迅先生“呐喊”，为民族汽车工业的发展尽绵薄之力，坐等洋奴拍砖和嘲讽。 我们知道自主品牌在设计、工艺、技术等方面近年进步很大，涌现出瑞麒G5、G6、传祺、威麟X5等实力派车型，也涌现出EC7、逸动、中华H530、V5、比亚迪G6等偶像派车型。但很多人对自主品牌的认知跟不上时代的步伐。有些人购买或向国人推荐自主品牌就出现摇头、嘲...
钱包里有钱才是王道，不想有点人要面子贷款买~合资车 -
ddwwzz1 2012-6-16 11:38:13 发表在 519楼
易往情深 2012-6-16 11:14:17 发表在 516楼ddwwzz1 2012-6-16 11:08:48 发表在 515楼 易往情深 2012-6-16 10:59:10 发表在 514楼ddwwzz1 2012-6-16 10:43:36 发表在 512楼 易往情深 2012-6-11 17:41:03 发表在 主楼请原谅哥的执着。最近自主品牌销量不容乐观，H-J媒体唱衰自主品牌，哥的心久久不能平静，想了一夜，哥终于不淡定了。决定发表此文章，学学鲁迅先生“呐喊”，为民族汽车工业的发展尽绵薄之力，坐等洋奴拍砖和嘲讽。 我们知道自主品牌在设计、工艺、技术等方面近年进步很大，涌现出瑞麒G5、G6、传祺、威麟X5等实力派车型，也涌现出EC7、逸动、中华H530、V5、比亚迪G6等偶像派车型。但很多人对自主品牌的认知跟不上时代的步伐。有...
多去了解，多去G6论坛看看，看看G6车主的评价，不了解并不等于没实力。。。 -
标致307 优点：操控性好；动力不错；内部空间宽敞，视野开阔，后...
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原帖由 baibai_l 于 2012-06-15 23:47 发表在 497 楼
15万以内的合资也有很不错的，标志307，福克斯等。我去年买车是也看了好久，都不错。国产车比不了。- 缺点：抖动共振、噪音、异响等小毛病较多；密封等细节工...
我看就和七万的奇瑞A3水平差不多。A3 1.6DVVT发动机，动力强省油，比307好多了，
福克斯吗？让G5,传祺去PK又会以大欺小。新款福克斯动力强的那款都十七八万了。这价格还不如买B级车。
说到底也就A3水平。奇瑞A3可是在CRC全国汽车拉力锦标赛击败过合资车夺过冠军的
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原帖由 张月生光军 于 2012-06-16 08:36 发表在 498 楼
2b，你动动你那进水的驴脑袋，国产车也想卖价格高，单是价格高了还得有人买！安稳做好10万以内的车，等到10万以内的车口碑上来了，在去研究开发15万左右的车吧！想一口吃个胖子，不可能！现在打算花15万买个国产车的人，有几个？
就是像你这种崇洋的人太多了，所以以为合资车就好。还不承认。真要比，三十万以下的合资车还真比不过自主车。。。你先找个比瑞麒G6底盘配置安全更好的合资车再来比吧。。。 -
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原帖由 baibai_l 于 2012-06-15 23:46 发表在 496 楼
C5都是小问题，雪铁龙上百年的历史加经验了。大问题没有。国产车耐用性太差。你还没有回答我。国产车好的话，为啥政府采购见不到呢？政府的官员是聪明的。知道那个车好。呵呵。国产的东西，都是挣钱，没有长远眼光，像现在奶粉，国产的送我都不要。以前我经常喝酸奶，现在不喝了。花钱买毒品往身体里积累啊。…公务采购都被合资（国企）控制，他们有背景。但现在也越来越多的公务采购也有国产车了。
而且瑞麒G6有不少当 官的在坐 -
易往情深 2012-6-11 17:41:03 发表在 主楼
请原谅哥的执着。最近自主品牌销量不容乐观，H-J媒体唱衰自主品牌，哥的心久久不能平静，想了一夜，哥终于不淡定了。决定发表此文章，学学鲁迅先生“呐喊”，为民族汽车工业的发展尽绵薄之力，坐等洋奴拍砖和嘲讽。 我们知道自主品牌在设计、工艺、技术等方面近年进步很大，涌现出瑞麒G5、G6、传祺、威麟X5等实力派车型，也涌现出EC7、逸动、中华H530、V5、比亚迪G6等偶像派车型。但很多人对自主品牌的认知跟不上时代的步伐。有些人购买或向国人推荐自主品牌就出现摇头、嘲笑等现象，我等感叹：众人皆崇洋，唯吾独爱自主！其实自主品牌已经有很多不错的车型，但原因品牌众多，知名度小，不能形成合力。大家对自主品牌的认知也需要一个过程。...
写这么多，辛苦了，吉利的坛子里不喷奇瑞了，就说吉利，从EC7诞生之后的吉利就开始走下坡路了，市场反应速度迟缓，各种新车和决策都乏善可陈，年轻的企业却给我感觉有一种老年气息。
令人眼前一亮，让人期待的车型都是车展专供，企业不想着把有限的精力和能力花在精品上，倒是这边挥一锄头那边打一耙，推出一些任其自生自灭的悲催车型，目前的吉利看不到希望。
看看4年前车展上让人兴奋的车型到现在依然只是模型，吉利和奇瑞不一样，吉利不缺乏好的设计，但吉利好的设计都停留在模型上，多年以后那些当时让人兴奋的设计已经随时间慢慢变的平淡，有人说吉利名叫吉利汽车模型生产公司很形象。
就这标题来说，三十万下必选自主，如果不算强烈的国货情节，这标题剩下的就只有对自主的一种美好愿望了吧，别说三十万，20万都没希望的，是，自主车企这些年发展不算慢，但同时的国际车商难道停下脚步了，没有，它们的发展速度完全不比自主慢，差距并没有缩小多少，自主份儿的下降不能都怪国人不爱国。6、7年前的时候自主的目标就是先赶上韩国，在奋斗追上日美…… 6、7年过去了，自主和现代的距离有一点点拉近么，没有，不仅没拉近，反而被甩了更远的距离。
在大企业推陈出新，频繁换代的环境下，现在的自主品牌已经跟不上节奏，至少吉利没有。
30万只是我们一个美好的愿望而已。 -
易往情深 2012-6-16 11:14:17 发表在 516楼
ddwwzz1 2012-6-16 11:08:48 发表在 515楼 易往情深 2012-6-16 10:59:10 发表在 514楼ddwwzz1 2012-6-16 10:43:36 发表在 512楼 易往情深 2012-6-11 17:41:03 发表在 主楼请原谅哥的执着。最近自主品牌销量不容乐观，H-J媒体唱衰自主品牌，哥的心久久不能平静，想了一夜，哥终于不淡定了。决定发表此文章，学学鲁迅先生“呐喊”，为民族汽车工业的发展尽绵薄之力，坐等洋奴拍砖和嘲讽。 我们知道自主品牌在设计、工艺、技术等方面近年进步很大，涌现出瑞麒G5、G6、传祺、威麟X5等实力派车型，也涌现出EC7、逸动、中华H530、V5、比亚迪G6等偶像派车型。但很多人对自主品牌的认知跟不上时代的步伐。有些人购买或向国人推荐自主品牌就出现摇头、...
我不是任何一国汽车的粉丝，更不是神车党，只是说事实而已，不是面子不面子，那是豪华车喜欢考虑的事情，能买起10W车的人，20W的车也不是多大的困难，只是说国产车的实际情况，15W这个价位之上不考虑面子问题国产车目前也难混。
非要举例子，G6的现状就是，在这个价位G6比蒙迪欧致胜之流有什么优势呢，这个价位是目前自主车企实力还不够，不都是面子不面子。
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